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時政要聞

今年1月開行班列數(shù)同比增長200%中歐班列(鄭州)跑出“開門紅”
更新時間:2025/2/22 10:43:24    來源:《河南日報》

本報訊(記者 王歌 通訊員 張培敢)2月20日,伴隨著長長的汽笛聲,一列滿載著自行車、割草機(jī)、柴油機(jī)等商品的中歐班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出!氨敬伟嗔泄灿55個集裝箱,3天后將經(jīng)阿拉山口口岸出境,隨后抵達(dá)德國漢堡以及俄羅斯莫斯科。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人王京說,去年該公司超額完成了全年開行計劃,中歐班列(鄭州)共開行3601班,單站開行量居全國第二。

  進(jìn)入新年,中歐班列(鄭州)更是跑出加速度。1月份,中歐班列(鄭州)開行315班、同比增長200%,共有2948家企業(yè)搭乘中歐班列(鄭州)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)、同比增長83%,實現(xiàn)了新年“開門紅”。

  中歐班列(鄭州)持續(xù)擴(kuò)線增量,得益于我省搶抓政策機(jī)遇,不斷提升通關(guān)便利化水平。去年12月,鄭州深入實施啟運(yùn)港退稅政策,幫助企業(yè)降低物流和貿(mào)易成本!俺酥猓覀儾粩鄤(chuàng)新舉措完善監(jiān)管環(huán)節(jié)和作業(yè)流程,推動中歐班列(鄭州)高質(zhì)量發(fā)展!编嵵蒈囌竞jP(guān)副關(guān)長趙寧說,例如首創(chuàng)了通關(guān)模式智選菜單,根據(jù)企業(yè)需求智能匹配最優(yōu)“通關(guān)+物流”組合模式,便于企業(yè)疊加享受各種通關(guān)便利政策,通關(guān)效率提升了20%;探索實施出口拼箱貨物“先查驗后裝運(yùn)”等舉措,有效解決了出口拼箱貨物布控查驗后找貨難、重新拼箱難等問題。

  目前,中歐班列(鄭州)運(yùn)輸貨物已拓展至食品、糧食、汽車及零配件、機(jī)械設(shè)備等1600余種,形成了27條直達(dá)線路、227個國際站點的物流網(wǎng)絡(luò)體系,貿(mào)易規(guī)模不斷壯大。“這也推動了我省深度融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’,進(jìn)一步促進(jìn)了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”趙寧說。

文章編輯:劉鳴捷 
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今年1月開行班列數(shù)同比增長200%中歐班列(鄭州)跑出“開門紅”
2025/2/22 10:43:24    來源:《河南日報》

本報訊(記者 王歌 通訊員 張培敢)2月20日,伴隨著長長的汽笛聲,一列滿載著自行車、割草機(jī)、柴油機(jī)等商品的中歐班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出。“本次班列共有55個集裝箱,3天后將經(jīng)阿拉山口口岸出境,隨后抵達(dá)德國漢堡以及俄羅斯莫斯科!编嵵輫H陸港開發(fā)建設(shè)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人王京說,去年該公司超額完成了全年開行計劃,中歐班列(鄭州)共開行3601班,單站開行量居全國第二。

  進(jìn)入新年,中歐班列(鄭州)更是跑出加速度。1月份,中歐班列(鄭州)開行315班、同比增長200%,共有2948家企業(yè)搭乘中歐班列(鄭州)開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)、同比增長83%,實現(xiàn)了新年“開門紅”。

  中歐班列(鄭州)持續(xù)擴(kuò)線增量,得益于我省搶抓政策機(jī)遇,不斷提升通關(guān)便利化水平。去年12月,鄭州深入實施啟運(yùn)港退稅政策,幫助企業(yè)降低物流和貿(mào)易成本!俺酥猓覀儾粩鄤(chuàng)新舉措完善監(jiān)管環(huán)節(jié)和作業(yè)流程,推動中歐班列(鄭州)高質(zhì)量發(fā)展!编嵵蒈囌竞jP(guān)副關(guān)長趙寧說,例如首創(chuàng)了通關(guān)模式智選菜單,根據(jù)企業(yè)需求智能匹配最優(yōu)“通關(guān)+物流”組合模式,便于企業(yè)疊加享受各種通關(guān)便利政策,通關(guān)效率提升了20%;探索實施出口拼箱貨物“先查驗后裝運(yùn)”等舉措,有效解決了出口拼箱貨物布控查驗后找貨難、重新拼箱難等問題。

  目前,中歐班列(鄭州)運(yùn)輸貨物已拓展至食品、糧食、汽車及零配件、機(jī)械設(shè)備等1600余種,形成了27條直達(dá)線路、227個國際站點的物流網(wǎng)絡(luò)體系,貿(mào)易規(guī)模不斷壯大。“這也推動了我省深度融入高質(zhì)量共建‘一帶一路’,進(jìn)一步促進(jìn)了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展!壁w寧說。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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