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時政要聞

一次申報 一證直達 一車到底 全國首單TIR大件貨物從鄭州發(fā)車
更新時間:2024-3-12 11:37:07    來源:大河網(wǎng)-河南日報

  本報訊(記者 楊凌 孫靜 趙同增)一次申報,一證直達,一車到底。3月11日10時40分許,全國首輛運輸大件貨物的TIR車輛,從位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的新鄭綜合保稅區(qū)緩緩駛出,將從伊爾克什坦口岸入境吉爾吉斯斯坦,3月21日前抵達目的地烏茲別克斯坦首都塔什干。

  TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定,建立的國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。

  河南瑞馳物流有限公司總經(jīng)理謝偉光介紹,本次TIR運輸發(fā)運的貨物為烏茲別克斯坦在建最大的玻璃制品生產(chǎn)線核心控制單元,貨物實際寬度為2590毫米,超過標準集裝箱內(nèi)部尺寸寬度(2352毫米),屬于大件貨物,無法使用集裝箱進行運輸,但用特殊的TIR車輛恰好解決了這一難題。

  以前,超出集裝箱尺寸范圍的大件貨物一般采用普通公路運輸?shù)姆绞。但傳統(tǒng)運輸方式不能“一站到底”,每次出關(guān)、入關(guān),都要經(jīng)歷申報查驗、吊裝換車等繁瑣程序,從河南發(fā)往塔什干的貨物至少要25天才能交付到客戶手中。

  而TIR大件運輸,在啟運地進行海關(guān)加封并簽注TIR證后,過境TIR締約國時,當?shù)睾jP(guān)僅需核對TIR相關(guān)信息,檢查車輛海關(guān)封志,無需開廂查驗即可放行。

  TIR大件貨物運輸時間大為縮短,如今從河南到塔什干僅需10天左右,成本可降低10%—15%。“此外,某些大件貨物極其精密,TIR運輸全程‘不折騰’,極大降低了貨物的安全風險!毙锣嵑jP(guān)副關(guān)長歐陽亮元說。

  去年2月,我省正式啟動TIR運輸模式,并在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了全國首票“中國車”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)在河南雙向貫通,在一年時間里將監(jiān)管“中國車”TIR運輸車輛的業(yè)務(wù)做到同期全國的近七成,為120余家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流新通道。

  據(jù)了解,去年下半年以來,我省交通運輸部門、鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局、鄭州海關(guān)、新鄭海關(guān)、國際道路運輸聯(lián)盟和中國道路運輸協(xié)會等多個部門深入研究政策,創(chuàng)新服務(wù),積極協(xié)調(diào)國內(nèi)外相關(guān)單位,幫企業(yè)打通各個環(huán)節(jié),最終推動全國首單TIR大件運輸線路成功開行。

  國際道路運輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍說,這次全國首單TIR大件運輸,為國內(nèi)TIR運輸逐步形成多主體參與、多通道發(fā)展的多元化發(fā)展新格局貢獻了力量。

  鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局負責人郭利超告訴記者,此次TIR大件運輸惠及國內(nèi)11個省17個城市的多家企業(yè),也有利于共建“一帶一路”國家的建設(shè)和發(fā)展。烏茲別克斯坦在建最大的玻璃制品生產(chǎn)線投產(chǎn)后,產(chǎn)能可達240噸/天,或玻璃制品2.01億個/年,將帶動中亞地區(qū)玻璃制品產(chǎn)業(yè)迅速崛起。

文章編輯:李潤生 
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    一次申報 一證直達 一車到底 全國首單TIR大件貨物從鄭州發(fā)車
    2024-3-12 11:37:07    來源:大河網(wǎng)-河南日報

      本報訊(記者 楊凌 孫靜 趙同增)一次申報,一證直達,一車到底。3月11日10時40分許,全國首輛運輸大件貨物的TIR車輛,從位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的新鄭綜合保稅區(qū)緩緩駛出,將從伊爾克什坦口岸入境吉爾吉斯斯坦,3月21日前抵達目的地烏茲別克斯坦首都塔什干。

      TIR系統(tǒng)是根據(jù)聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規(guī)定,建立的國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。

      河南瑞馳物流有限公司總經(jīng)理謝偉光介紹,本次TIR運輸發(fā)運的貨物為烏茲別克斯坦在建最大的玻璃制品生產(chǎn)線核心控制單元,貨物實際寬度為2590毫米,超過標準集裝箱內(nèi)部尺寸寬度(2352毫米),屬于大件貨物,無法使用集裝箱進行運輸,但用特殊的TIR車輛恰好解決了這一難題。

      以前,超出集裝箱尺寸范圍的大件貨物一般采用普通公路運輸?shù)姆绞健5珎鹘y(tǒng)運輸方式不能“一站到底”,每次出關(guān)、入關(guān),都要經(jīng)歷申報查驗、吊裝換車等繁瑣程序,從河南發(fā)往塔什干的貨物至少要25天才能交付到客戶手中。

      而TIR大件運輸,在啟運地進行海關(guān)加封并簽注TIR證后,過境TIR締約國時,當?shù)睾jP(guān)僅需核對TIR相關(guān)信息,檢查車輛海關(guān)封志,無需開廂查驗即可放行。

      TIR大件貨物運輸時間大為縮短,如今從河南到塔什干僅需10天左右,成本可降低10%—15%!按送猓承┐蠹浳飿O其精密,TIR運輸全程‘不折騰’,極大降低了貨物的安全風險。”新鄭海關(guān)副關(guān)長歐陽亮元說。

      去年2月,我省正式啟動TIR運輸模式,并在較短時間內(nèi)實現(xiàn)了全國首票“中國車”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)在河南雙向貫通,在一年時間里將監(jiān)管“中國車”TIR運輸車輛的業(yè)務(wù)做到同期全國的近七成,為120余家外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流新通道。

      據(jù)了解,去年下半年以來,我省交通運輸部門、鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局、鄭州海關(guān)、新鄭海關(guān)、國際道路運輸聯(lián)盟和中國道路運輸協(xié)會等多個部門深入研究政策,創(chuàng)新服務(wù),積極協(xié)調(diào)國內(nèi)外相關(guān)單位,幫企業(yè)打通各個環(huán)節(jié),最終推動全國首單TIR大件運輸線路成功開行。

      國際道路運輸聯(lián)盟東亞及東南亞代表處首席代表周妍說,這次全國首單TIR大件運輸,為國內(nèi)TIR運輸逐步形成多主體參與、多通道發(fā)展的多元化發(fā)展新格局貢獻了力量。

      鄭州航空港區(qū)綜保區(qū)和口岸服務(wù)局負責人郭利超告訴記者,此次TIR大件運輸惠及國內(nèi)11個省17個城市的多家企業(yè),也有利于共建“一帶一路”國家的建設(shè)和發(fā)展。烏茲別克斯坦在建最大的玻璃制品生產(chǎn)線投產(chǎn)后,產(chǎn)能可達240噸/天,或玻璃制品2.01億個/年,將帶動中亞地區(qū)玻璃制品產(chǎn)業(yè)迅速崛起。

    文章編輯:李潤生 
     

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