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熱解讀|共建“一帶一路”新階段 習(xí)近平要求深化三個“聯(lián)通”
更新時間:2024/12/4 11:36:56    來源:央視網(wǎng)

熱解讀兩千多年前,古絲綢之路打開了中國通往西域各國的貿(mào)易通道。兩千多年后的今天,共建“一帶一路”倡議搭建起全球規(guī)模最大的國際經(jīng)濟合作平臺。

跨越千年,這條“路”始終造福各國、惠及世界。

“統(tǒng)籌深化基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”“完善‘硬聯(lián)通’、‘軟聯(lián)通’、‘心聯(lián)通’協(xié)調(diào)推進機制”。12月2日,習(xí)近平總書記在第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會上對深化三個“聯(lián)通”再作部署。

十年前,在加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會上,習(xí)主席用一則“妙喻”闡釋互聯(lián)互通之于“一帶一路”的重要性——如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。此后,在不同外事場合,習(xí)主席多次提出要深化“一帶一路”互聯(lián)互通、實現(xiàn)更高層次的互聯(lián)互通。

基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石。共建“一帶一路”倡議提出之初,部分共建國家基建投資支出不足、基礎(chǔ)設(shè)施落后,成為制約深化合作的“薄弱環(huán)節(jié)”。加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅能改善所在國民眾的生產(chǎn)生活條件,消除制約當?shù)匕l(fā)展瓶頸,還能降低國家間貿(mào)易成本,提高經(jīng)濟運行效率,使各國更好融入全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈,實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

“開港!”就在半個多月前,習(xí)近平主席和秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特宣布中秘共建“一帶一路”重點項目錢凱港正式開港!皬腻X凱到上海”的新時代亞拉陸海新通道誕生。

錢凱港的開通,將中秘間單程海運時間縮短至23天,節(jié)約20%以上物流成本,每年為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)崗位。亞太地區(qū)大量貨物在此匯聚、中轉(zhuǎn)。這也讓區(qū)域互聯(lián)互通更加緊密,為各經(jīng)濟體創(chuàng)造了更多發(fā)展機遇。

△ 當?shù)貢r間2024年11月14日,位于秘魯首都利馬以北的錢凱港開港。這是當天在秘魯首都利馬以北的錢凱港拍攝的純電動智能集卡。

在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,一批標志性項目取得實質(zhì)性進展?夏醽営辛霜毩⒁詠淼牡谝粭l現(xiàn)代化鐵路蒙內(nèi)鐵路,剛果(布)國家一號公路成為該國內(nèi)陸城市連接大西洋的經(jīng)濟動脈,烏茲別克斯坦第一長隧道“安格連-帕普”鐵路隧道橫亙中亞……共建國家基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,為暢通貿(mào)易提供了強有力的“硬聯(lián)通”。

△ 這是當?shù)貢r間2021年10月19日在白俄羅斯首都明斯克郊區(qū)拍攝的中白工業(yè)園。

在習(xí)近平主席心中,互聯(lián)互通不僅是修路架橋,還是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流“三位一體”。

伴隨經(jīng)濟全球化深入發(fā)展,規(guī)則標準在提高開放水平、暢通投融資渠道、便利經(jīng)貿(mào)往來中的重要作用日益凸顯。目前,我國已與69個國家和組織簽署了113份標準化合作文件,與30個國家和地區(qū)簽署了23個自貿(mào)協(xié)定,范圍涉及標準規(guī)范、稅收征管、知識產(chǎn)權(quán)、數(shù)字信息等多個方面。

從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略,從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”,從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)到非盟《2063年議程》……共建國家的一個個發(fā)展戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議深度對接,匯聚成各國共同發(fā)展的最大公約數(shù)。

國之交在于民相親。共建“一帶一路”國家的政治制度、經(jīng)濟水平和宗教文化都存在差異,對發(fā)展的理解也不盡相同。在習(xí)主席看來,深化各領(lǐng)域合作,“必須得到各國人民支持,必須加強人民友好往來”。

實施“絲綢之路”留學(xué)推進計劃,設(shè)立“絲綢之路”中國政府獎學(xué)金;同亞歐非三大洲諸多國家合作建成30余個魯班工坊,學(xué)歷教育累計培養(yǎng)學(xué)生近萬人;推動菌草項目在100多個國家落地生根,推廣雜交水稻種植技術(shù);在脫貧、就業(yè)、治沙、發(fā)電等領(lǐng)域為當?shù)貛砭薮蟾纳啤淮笈裆献黜椖俊?000余對友好城市、近50家海外中國文化中心,共建國家人民之間情感交流在追求發(fā)展的共同奮斗中彼此相通、越走越近。

△ 當?shù)貢r間2023年7月25日,莫桑比克馬普托省皮科科村學(xué)校的孩子們站在裝有中國援助的衛(wèi)星電視接收天線的房屋前。

“硬聯(lián)通”為“軟聯(lián)通”提供基本設(shè)施保障與現(xiàn)實基礎(chǔ),“軟聯(lián)通”為深化務(wù)實合作提供規(guī)則標準,“心聯(lián)通”則為“軟硬聯(lián)通”奠定了民意基礎(chǔ)。三者協(xié)調(diào)推進,串起國際合作的“共贏鏈”。

絲路迢迢,通達八方。目前,共建“一帶一路”已進入高質(zhì)量發(fā)展新階段,唯有不斷完善“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)調(diào)推進機制,才能攜手各國共同推動高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠。

總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎

監(jiān)   制丨王敬東

主   編丨李璇

編   輯丨王卓婕

視   覺丨陳騰

校   對丨李丹 蔡純琳 毛長志 宋春燕 李英卓

出   品丨中央廣播電視總臺央視網(wǎng)



 

文章編輯:李潤生 
焦作網(wǎng)免責聲明:

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熱解讀|共建“一帶一路”新階段 習(xí)近平要求深化三個“聯(lián)通”
2024/12/4 11:36:56    來源:央視網(wǎng)

熱解讀兩千多年前,古絲綢之路打開了中國通往西域各國的貿(mào)易通道。兩千多年后的今天,共建“一帶一路”倡議搭建起全球規(guī)模最大的國際經(jīng)濟合作平臺。

跨越千年,這條“路”始終造福各國、惠及世界。

“統(tǒng)籌深化基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標準‘軟聯(lián)通’和同共建國家人民‘心聯(lián)通’”,“完善‘硬聯(lián)通’、‘軟聯(lián)通’、‘心聯(lián)通’協(xié)調(diào)推進機制”。12月2日,習(xí)近平總書記在第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會上對深化三個“聯(lián)通”再作部署。

十年前,在加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會上,習(xí)主席用一則“妙喻”闡釋互聯(lián)互通之于“一帶一路”的重要性——如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。此后,在不同外事場合,習(xí)主席多次提出要深化“一帶一路”互聯(lián)互通、實現(xiàn)更高層次的互聯(lián)互通。

基礎(chǔ)設(shè)施是互聯(lián)互通的基石。共建“一帶一路”倡議提出之初,部分共建國家基建投資支出不足、基礎(chǔ)設(shè)施落后,成為制約深化合作的“薄弱環(huán)節(jié)”。加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅能改善所在國民眾的生產(chǎn)生活條件,消除制約當?shù)匕l(fā)展瓶頸,還能降低國家間貿(mào)易成本,提高經(jīng)濟運行效率,使各國更好融入全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈,實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展。

“開港!”就在半個多月前,習(xí)近平主席和秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特宣布中秘共建“一帶一路”重點項目錢凱港正式開港!皬腻X凱到上海”的新時代亞拉陸海新通道誕生。

錢凱港的開通,將中秘間單程海運時間縮短至23天,節(jié)約20%以上物流成本,每年為秘魯創(chuàng)造逾8000個直接就業(yè)崗位。亞太地區(qū)大量貨物在此匯聚、中轉(zhuǎn)。這也讓區(qū)域互聯(lián)互通更加緊密,為各經(jīng)濟體創(chuàng)造了更多發(fā)展機遇。

△ 當?shù)貢r間2024年11月14日,位于秘魯首都利馬以北的錢凱港開港。這是當天在秘魯首都利馬以北的錢凱港拍攝的純電動智能集卡。

在共建“一帶一路”倡議引領(lǐng)下,“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,一批標志性項目取得實質(zhì)性進展。肯尼亞有了獨立以來的第一條現(xiàn)代化鐵路蒙內(nèi)鐵路,剛果(布)國家一號公路成為該國內(nèi)陸城市連接大西洋的經(jīng)濟動脈,烏茲別克斯坦第一長隧道“安格連-帕普”鐵路隧道橫亙中亞……共建國家基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,為暢通貿(mào)易提供了強有力的“硬聯(lián)通”。

△ 這是當?shù)貢r間2021年10月19日在白俄羅斯首都明斯克郊區(qū)拍攝的中白工業(yè)園。

在習(xí)近平主席心中,互聯(lián)互通不僅是修路架橋,還是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章、人員交流“三位一體”。

伴隨經(jīng)濟全球化深入發(fā)展,規(guī)則標準在提高開放水平、暢通投融資渠道、便利經(jīng)貿(mào)往來中的重要作用日益凸顯。目前,我國已與69個國家和組織簽署了113份標準化合作文件,與30個國家和地區(qū)簽署了23個自貿(mào)協(xié)定,范圍涉及標準規(guī)范、稅收征管、知識產(chǎn)權(quán)、數(shù)字信息等多個方面。

從哈薩克斯坦“光明之路”新經(jīng)濟政策到蒙古國“草原之路”發(fā)展戰(zhàn)略,從越南“兩廊一圈”框架到沙特“2030愿景”,從歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)到非盟《2063年議程》……共建國家的一個個發(fā)展戰(zhàn)略與共建“一帶一路”倡議深度對接,匯聚成各國共同發(fā)展的最大公約數(shù)。

國之交在于民相親。共建“一帶一路”國家的政治制度、經(jīng)濟水平和宗教文化都存在差異,對發(fā)展的理解也不盡相同。在習(xí)主席看來,深化各領(lǐng)域合作,“必須得到各國人民支持,必須加強人民友好往來”。

實施“絲綢之路”留學(xué)推進計劃,設(shè)立“絲綢之路”中國政府獎學(xué)金;同亞歐非三大洲諸多國家合作建成30余個魯班工坊,學(xué)歷教育累計培養(yǎng)學(xué)生近萬人;推動菌草項目在100多個國家落地生根,推廣雜交水稻種植技術(shù);在脫貧、就業(yè)、治沙、發(fā)電等領(lǐng)域為當?shù)貛砭薮蟾纳啤淮笈裆献黜椖俊?000余對友好城市、近50家海外中國文化中心,共建國家人民之間情感交流在追求發(fā)展的共同奮斗中彼此相通、越走越近。

△ 當?shù)貢r間2023年7月25日,莫桑比克馬普托省皮科科村學(xué)校的孩子們站在裝有中國援助的衛(wèi)星電視接收天線的房屋前。

“硬聯(lián)通”為“軟聯(lián)通”提供基本設(shè)施保障與現(xiàn)實基礎(chǔ),“軟聯(lián)通”為深化務(wù)實合作提供規(guī)則標準,“心聯(lián)通”則為“軟硬聯(lián)通”奠定了民意基礎(chǔ)。三者協(xié)調(diào)推進,串起國際合作的“共贏鏈”。

絲路迢迢,通達八方。目前,共建“一帶一路”已進入高質(zhì)量發(fā)展新階段,唯有不斷完善“硬聯(lián)通”“軟聯(lián)通”“心聯(lián)通”協(xié)調(diào)推進機制,才能攜手各國共同推動高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠。

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