鄭焦鐵路今天正式運(yùn)營(yíng)
更新時(shí)間：2015-6-26 8:25:52 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)人士介紹，經(jīng)中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)，鄭焦鐵路以綜合評(píng)估全優(yōu)的成績(jī)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，于6月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
與鄭開(kāi)城際鐵路相比，同樣作為旅游線(xiàn)路的鄭焦鐵路，未來(lái)的速度要高于鄭開(kāi)城際鐵路，鄭開(kāi)城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，而鄭焦鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。因?yàn)�，該線(xiàn)路是未來(lái)鄭太高鐵的一部分。
據(jù)悉，鄭焦鐵路自鄭州樞紐南陽(yáng)寨站引出，在鄭州東南接京廣鐵路并行，向北沿京廣鐵路通道跨黃河，經(jīng)武陟、修武西站至焦作市，而即將建設(shè)的云臺(tái)山支線(xiàn)在修武西站向北跨大沙河及新月鐵路，在新鄉(xiāng)市輝縣張屯煤礦東端折向西，西北跨南水北調(diào)工程后至云臺(tái)山景區(qū)。
鄭焦鐵路總共設(shè)鄭州、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作6站。其中，云臺(tái)山支線(xiàn)全線(xiàn)設(shè)修武西、吳村、云臺(tái)山3個(gè)車(chē)站。
鄭焦鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)營(yíng)初期每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對(duì)10趟，7月1日調(diào)圖后開(kāi)行9對(duì)18趟（具體詳細(xì)對(duì)數(shù)以車(chē)站公告為準(zhǔn)）。鄭焦鐵路列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間：鄭州首班車(chē)C2900次發(fā)車(chē)時(shí)間為7時(shí)15分，到達(dá)焦作8時(shí)07分，全程共52分鐘，中間�？奎S河景區(qū)站、武陟東站、修武西站。末班車(chē)時(shí)間為18時(shí)25分從鄭州火車(chē)站始發(fā)的C2914次，19時(shí)05分到達(dá)焦作火車(chē)站。
焦作往鄭州方向的首班車(chē)為C2901次，發(fā)車(chē)時(shí)間為8時(shí)33分，9時(shí)25分抵達(dá)鄭州火車(chē)站；末班車(chē)為C2915次，19時(shí)22分從焦作發(fā)車(chē)，20時(shí)08分到達(dá)鄭州火車(chē)站。根據(jù)鐵路部門(mén)的安排，在焦作與開(kāi)封宋城路站之間初期開(kāi)行4趟列車(chē)，分別是宋城路站至焦作的C2903/4、C2911/12，焦作至宋城路站的C2901/2、C2909/10。其中，宋城路站至焦作的C2903/4次，最快僅需1小時(shí)38分鐘。另外，此次開(kāi)行的跨線(xiàn)列車(chē)還有一個(gè)好處，就是以往鄭開(kāi)城際線(xiàn)路中，只開(kāi)行一趟宋城路站至鄭州火車(chē)站的列車(chē)，屬于單向開(kāi)行。而跨線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行后，單向變成雙向，以后，去宋城路站不用跑到鄭州東站，從鄭州火車(chē)站也可以乘車(chē)去開(kāi)封宋城路站。
鄭焦鐵路火車(chē)票昨日中午開(kāi)始出售，旅客可以到火車(chē)站、火車(chē)票代售點(diǎn)及通過(guò)“12306”網(wǎng)站、手機(jī)客戶(hù)端進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。鐵路部門(mén)公布的票價(jià)共4種，分別是二等座、一等座、特等座和商務(wù)座，鄭州至焦作的最貴商務(wù)座價(jià)格為88元。打折后，鄭焦之間二等座票價(jià)為28元，一等座票價(jià)為45元。（記者王龍卿）
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據(jù)鄭州鐵路局相關(guān)人士介紹，經(jīng)中國(guó)鐵路總公司批準(zhǔn)，鄭焦鐵路以綜合評(píng)估全優(yōu)的成績(jī)具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，于6月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
與鄭開(kāi)城際鐵路相比，同樣作為旅游線(xiàn)路的鄭焦鐵路，未來(lái)的速度要高于鄭開(kāi)城際鐵路，鄭開(kāi)城際鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，而鄭焦鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。因?yàn)�，該線(xiàn)路是未來(lái)鄭太高鐵的一部分。
據(jù)悉，鄭焦鐵路自鄭州樞紐南陽(yáng)寨站引出，在鄭州東南接京廣鐵路并行，向北沿京廣鐵路通道跨黃河，經(jīng)武陟、修武西站至焦作市，而即將建設(shè)的云臺(tái)山支線(xiàn)在修武西站向北跨大沙河及新月鐵路，在新鄉(xiāng)市輝縣張屯煤礦東端折向西，西北跨南水北調(diào)工程后至云臺(tái)山景區(qū)。
鄭焦鐵路總共設(shè)鄭州、南陽(yáng)寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作6站。其中，云臺(tái)山支線(xiàn)全線(xiàn)設(shè)修武西、吳村、云臺(tái)山3個(gè)車(chē)站。
鄭焦鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)營(yíng)初期每天開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)5對(duì)10趟，7月1日調(diào)圖后開(kāi)行9對(duì)18趟（具體詳細(xì)對(duì)數(shù)以車(chē)站公告為準(zhǔn)）。鄭焦鐵路列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間：鄭州首班車(chē)C2900次發(fā)車(chē)時(shí)間為7時(shí)15分，到達(dá)焦作8時(shí)07分，全程共52分鐘，中間�？奎S河景區(qū)站、武陟東站、修武西站。末班車(chē)時(shí)間為18時(shí)25分從鄭州火車(chē)站始發(fā)的C2914次，19時(shí)05分到達(dá)焦作火車(chē)站。
焦作往鄭州方向的首班車(chē)為C2901次，發(fā)車(chē)時(shí)間為8時(shí)33分，9時(shí)25分抵達(dá)鄭州火車(chē)站；末班車(chē)為C2915次，19時(shí)22分從焦作發(fā)車(chē)，20時(shí)08分到達(dá)鄭州火車(chē)站。根據(jù)鐵路部門(mén)的安排，在焦作與開(kāi)封宋城路站之間初期開(kāi)行4趟列車(chē)，分別是宋城路站至焦作的C2903/4、C2911/12，焦作至宋城路站的C2901/2、C2909/10。其中，宋城路站至焦作的C2903/4次，最快僅需1小時(shí)38分鐘。另外，此次開(kāi)行的跨線(xiàn)列車(chē)還有一個(gè)好處，就是以往鄭開(kāi)城際線(xiàn)路中，只開(kāi)行一趟宋城路站至鄭州火車(chē)站的列車(chē)，屬于單向開(kāi)行。而跨線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行后，單向變成雙向，以后，去宋城路站不用跑到鄭州東站，從鄭州火車(chē)站也可以乘車(chē)去開(kāi)封宋城路站。
鄭焦鐵路火車(chē)票昨日中午開(kāi)始出售，旅客可以到火車(chē)站、火車(chē)票代售點(diǎn)及通過(guò)“12306”網(wǎng)站、手機(jī)客戶(hù)端進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。鐵路部門(mén)公布的票價(jià)共4種，分別是二等座、一等座、特等座和商務(wù)座，鄭州至焦作的最貴商務(wù)座價(jià)格為88元。打折后，鄭焦之間二等座票價(jià)為28元，一等座票價(jià)為45元。（記者王龍卿）
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