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鄭焦城際鐵路開工建設(shè)
更新時間:2010-11-13 9:01:26    來源:焦作日報
  鄭焦城際鐵路跨新月第二雙線特大橋施工現(xiàn)場。  本報記者 趙林峰 攝

  本報訊 (記者王愛紅) 坐上動車組列車,用不了半個小時就能到鄭州吃燴面、購物,這樣的生活方式離焦作市民越來越近。記者昨日從焦作市鄭焦城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室了解到,鄭焦城際鐵路項(xiàng)目目前已開工建設(shè),該項(xiàng)目全線實(shí)質(zhì)性建設(shè)序幕正式拉開。

  鄭焦城際鐵路項(xiàng)目是鐵道部和河南省合作項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資97.6億元,線路全長77.79公里,包括利用京廣線9.65公里、新建線路68.14公里,設(shè)計(jì)時速250公里,建設(shè)工期3.5年。我市境內(nèi)將穿越武陟縣、修武縣、馬村區(qū)、山陽區(qū)和解放區(qū),全長52.95公里,需新建武陟、修武兩個火車站,改建焦作火車站。另外,根據(jù)省政府城際鐵路建設(shè)總體規(guī)劃,2011年將開工建設(shè)云臺山旅游支線,中長期還將建設(shè)焦作——濟(jì)源——洛陽和焦作——太原城際鐵路。

  據(jù)市項(xiàng)目辦副主任、市鄭焦城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室副主任王樹人介紹,鄭焦城際鐵路項(xiàng)目在我市境內(nèi)共有8座大橋,分別是鄭焦城際鐵路跨武西高速公路特大橋、跨新月第二雙線特大橋、跨省道S104特大橋、跨鄭焦晉高速公路特大橋、跨濟(jì)東高速公路特大橋、跨南水北調(diào)特大橋、跨大沙河特大橋、跨待王大橋,高架部分占到了全線的40%。目前,已開工建設(shè)的工程有5處。

  記者了解到,今年4月1日召開全省鐵路建設(shè)動員大會以來,鄭焦城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,各項(xiàng)工作都走在了全省前列。截至目前,修武縣的補(bǔ)償工作已全面展開,武陟縣正在進(jìn)行,馬村區(qū)、山陽區(qū)正根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行核算。

文章編輯:石芳玲 
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鄭焦城際鐵路開工建設(shè)
2010-11-13 9:01:26    來源:焦作日報
  鄭焦城際鐵路跨新月第二雙線特大橋施工現(xiàn)場。  本報記者 趙林峰 攝

  本報訊 (記者王愛紅) 坐上動車組列車,用不了半個小時就能到鄭州吃燴面、購物,這樣的生活方式離焦作市民越來越近。記者昨日從焦作市鄭焦城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室了解到,鄭焦城際鐵路項(xiàng)目目前已開工建設(shè),該項(xiàng)目全線實(shí)質(zhì)性建設(shè)序幕正式拉開。

  鄭焦城際鐵路項(xiàng)目是鐵道部和河南省合作項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資97.6億元,線路全長77.79公里,包括利用京廣線9.65公里、新建線路68.14公里,設(shè)計(jì)時速250公里,建設(shè)工期3.5年。我市境內(nèi)將穿越武陟縣、修武縣、馬村區(qū)、山陽區(qū)和解放區(qū),全長52.95公里,需新建武陟、修武兩個火車站,改建焦作火車站。另外,根據(jù)省政府城際鐵路建設(shè)總體規(guī)劃,2011年將開工建設(shè)云臺山旅游支線,中長期還將建設(shè)焦作——濟(jì)源——洛陽和焦作——太原城際鐵路。

  據(jù)市項(xiàng)目辦副主任、市鄭焦城際鐵路建設(shè)指揮部辦公室副主任王樹人介紹,鄭焦城際鐵路項(xiàng)目在我市境內(nèi)共有8座大橋,分別是鄭焦城際鐵路跨武西高速公路特大橋、跨新月第二雙線特大橋、跨省道S104特大橋、跨鄭焦晉高速公路特大橋、跨濟(jì)東高速公路特大橋、跨南水北調(diào)特大橋、跨大沙河特大橋、跨待王大橋,高架部分占到了全線的40%。目前,已開工建設(shè)的工程有5處。

  記者了解到,今年4月1日召開全省鐵路建設(shè)動員大會以來,鄭焦城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,各項(xiàng)工作都走在了全省前列。截至目前,修武縣的補(bǔ)償工作已全面展開,武陟縣正在進(jìn)行,馬村區(qū)、山陽區(qū)正根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行核算。

文章編輯:石芳玲 
 

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