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中小學(xué)生交通安全教育活動被叫停 整改遺留問題
更新時間:2016-8-3 8:14:04    來源:新京報

    近日,教育部等三部門相繼發(fā)布聲明,宣布退出由中國關(guān)心下一代工作委員會(下稱中國關(guān)工委)牽頭的全國中小學(xué)生交通安全教育活動。昨日,記者從中國關(guān)工委處獲悉,活動已停止,關(guān)工委已收回活動辦公室公章,并責成其整改部分遺留問題。

  交通安全教育活動兩年前已叫停

  三部門聯(lián)合發(fā)布的聲明稱,有人以全國中小學(xué)生交通安全教育活動辦公室名義與社會公司簽署合作協(xié)議并牟利。

  昨日,中國關(guān)工委發(fā)布通告承認,在交通安全教育活動開展過程中,確有人未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意,以全國中小學(xué)生交通安全教育活動辦公室名義與社會公司簽署合作協(xié)議,收取相關(guān)費用并產(chǎn)生民事糾紛。對此,中國關(guān)工委領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位進行了研究處理,并于2014年7月召開會議,決定停止此活動。此后,這項活動未再繼續(xù)開展。

  從活動辦公室官網(wǎng)上可以看到,交通安全教育活動主要包括小黃帽工程與校車工程等。通告所稱停止的活動包括哪些?中國關(guān)工委相關(guān)負責人告訴記者,包括小黃帽、校車工程在內(nèi)的所有交通安全教育活動均已叫停,活動辦公室官網(wǎng)掛出的河北、河南、江蘇、安徽、四川五省的地方工作站(試點),相關(guān)活動也均已停止。

  活動辦公室正在處理“遺留問題”

  雖然關(guān)工委方面已叫停活動,但仍有許多未解決問題。濟南市中院幾年前一份民事判決書顯示,2012年,濟南一家文化有限公司與交通安全教育辦公室簽訂協(xié)議后,向該辦公室支付“贊助愛心款”等共計300萬元,由于辦公室沒有履行合同約定義務(wù),公司要求辦公室歸還此金額。據(jù)媒體報道,法院判決下達兩年,該公司仍未收到這筆金額。

  此外,在交通安全教育活動網(wǎng)上掛出的“書畫活動”顯示,活動時間從2014年啟動,到2015年8月結(jié)束,這與關(guān)工委聲明中提到的2014年7月停止活動有出入。

  對此,關(guān)工委相關(guān)負責人表示,目前關(guān)工委已收回活動辦公室公章,責成其整改部分遺留問題,其中包括與濟南某公司的民事糾紛,以及2014年7月之前已經(jīng)啟動而不便中斷的部分活動。

  ■ 焦點

  三部委能否通過“退出活動”免責?

  律師:退出行為不能避免連帶責任的承擔

  三部門發(fā)布的聯(lián)合聲明稱,活動未獲該三部門授權(quán),認為所簽協(xié)議為無效合同或自身與活動無關(guān)。

  對此,有網(wǎng)友質(zhì)疑,三部委并未按相關(guān)文件精神嚴格履行監(jiān)管職責,沒有對安全辦公室的日;顒颖M到基本的行政注意義務(wù),涉嫌行政不作為。而且以公告方式聲明退出中小學(xué)生安全教育活動,以求撇清與活動辦公室的關(guān)系,“與國家部委的行政職能職責相悖”。

  三部委的聲明是否具有法律效應(yīng)?北京市康達律師事務(wù)所韓驍昨日表示,作為方便展開具體活動而開設(shè)的臨時執(zhí)行機構(gòu),活動辦公室并不屬于國務(wù)院管理部門,不具有獨立的法律地位,因此不能以自己的名義對外獨立開展活動,也不能獨立承擔相應(yīng)的法律責任。

  韓驍說,活動辦公室的設(shè)立依據(jù)是三部委會簽的文件,因此,參與會簽的部門應(yīng)當對該辦公室以部門名義對外進行的行為承擔連帶責任,退出行為并不能避免連帶責任的承擔。

  活動辦公室收“贊助費”是否合理?

  律師:可以收取贊助費,是否合法要看資金用途

  根據(jù)上述判決書,濟南某公司稱向交通安全教育辦公室支付“贊助愛心款”“保證金”等共計300萬元。作為公益活動執(zhí)行機構(gòu),活動辦公室收取贊助款是否合理?

  韓驍表示,公益活動的目的在于服務(wù)社會、促進公益,非以營利為目的,任何偏離或者違背上述原則的行為都是不被允許的。不過,為公益活動的順利開展而合理收取社會捐贈的贊助費是應(yīng)有之義。

  韓驍進一步解釋,若借合作名義收取額外費用,甚至直接以營利為目的,則違反了開展公益活動的初衷,是不合法的。而具體判斷合作費用的收取是否合法、合理,關(guān)鍵要看資金的用途。

  至于政府部門參與公益活動是否合理?清華大學(xué)公共管理學(xué)院創(chuàng)新與社會責任研究中心主任鄧國勝稱,目前法律對政府是否能發(fā)起、組織公益活動并沒有明確規(guī)定,一般來說,政府可以倡導(dǎo)公益性活動,這是其責任所在,但是對于“明知會有利益輸送的公益活動”,政府部門不應(yīng)參與其中。

  鄧國勝還說,政府在公益活動中主要起倡導(dǎo)牽頭的作用,而受限于其具體的職責與編制預(yù)算情況,很少直接作為活動執(zhí)行的主體,取而代之可能要依靠其他機構(gòu),比如事業(yè)單位、社會企業(yè)等來具體執(zhí)行。

  ■ 北京落地

  “小黃帽”免費發(fā) 校車有暫行管理規(guī)定

  公開資料顯示,2010年11月5日,由中國關(guān)工委主辦的“全國中小學(xué)生交通安全教育活動”在人民大會堂正式啟動。會上,全國中小學(xué)生交通安全教育辦公室主任張明表示,全國中小學(xué)生交通安全教育活動,將借鑒“小黃帽,路隊制”在北京的經(jīng)驗,在全國范圍內(nèi)推廣佩戴新型小黃帽。

  記者了解到,1987年時,北京崇文區(qū)某小學(xué)的50名學(xué)生就率先戴上了“小黃帽”。到了1989年,市交管局和市教育局聯(lián)合要求各校小學(xué)生頭戴“小黃帽”排隊離校。不過隨著時代變遷,小黃帽的概念逐漸弱化。

  區(qū)教委知情人士透露,去年開學(xué)時,區(qū)教委保衛(wèi)科還會統(tǒng)計各個小學(xué)新生數(shù)量,上報給市教委后,再由市教委統(tǒng)一下發(fā)“小黃帽”給學(xué)生,“但是不強制要求佩戴”,今年的相關(guān)工作尚未開展。

  至于中國關(guān)工委組織推廣的另一項“校車工程”,昨日,新京報記者從市教委了解到,2014年時,北京市教委已經(jīng)與市公安局、市交通委等5個部門聯(lián)合下發(fā)了《北京市校車安全管理暫行規(guī)定》,對校車管理提出了相關(guān)要求。不過,有某區(qū)教委工作人員介紹,其實目前城區(qū)并未大力推廣校車,“都提倡就近入學(xué)了,校車用處不太大”,他說,反而是遠郊區(qū),校車能發(fā)揮更大作用。

  此外,市教委知情人士還透露,北京市教育系統(tǒng)在開展小學(xué)生交通安全教育時,通常與市交通委等有關(guān)部門聯(lián)合開展主題日或者交通安全進校園活動,但各區(qū)教委也可自行把握。

  ■ 鏈接

  活動辦公室近年舉辦的部分活動

  【校車工程】

  ●2011年12月,與中央電視臺合作策劃采編錄制“開往春天的校車”大型新聞公益行動專題節(jié)目。

  ●2012年2月,主辦首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會。

  ●2012年5月,主辦“中國學(xué)校交通安全國際研討會”。

  ●2012年6月,在江蘇省南京市舉辦“平安校車論壇”,開展“我心中的校車”兒童繪畫展和平安校車倡議簽名活動。

  ●2012年9月,與中央電視臺共同舉辦“春暖2012,滿載夢想的校車”大型慈善晚會,引導(dǎo)愛心企業(yè)捐贈校車累計近百輛。

  ●2013年2月,在南京主辦大型群星演唱會,組織捐贈校車儀式。

  【小黃帽工程】

  ●2012年1月,試點啟動遼陽市中小學(xué)生交通安全教育活動暨小黃帽路隊制,中國關(guān)工委向該市中小學(xué)生贈送1萬頂小黃帽。

  ●2012年4月,啟動江蘇省中小學(xué)生交通安全教育活動,向中小學(xué)生代表贈送交通安全標志帽及向愛心企業(yè)授牌。(采寫/新京報記者 戴軒 黃穎)

文章編輯:趙銀岷 
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中小學(xué)生交通安全教育活動被叫停 整改遺留問題
2016-8-3 8:14:04    來源:新京報

    近日,教育部等三部門相繼發(fā)布聲明,宣布退出由中國關(guān)心下一代工作委員會(下稱中國關(guān)工委)牽頭的全國中小學(xué)生交通安全教育活動。昨日,記者從中國關(guān)工委處獲悉,活動已停止,關(guān)工委已收回活動辦公室公章,并責成其整改部分遺留問題。

  交通安全教育活動兩年前已叫停

  三部門聯(lián)合發(fā)布的聲明稱,有人以全國中小學(xué)生交通安全教育活動辦公室名義與社會公司簽署合作協(xié)議并牟利。

  昨日,中國關(guān)工委發(fā)布通告承認,在交通安全教育活動開展過程中,確有人未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組同意,以全國中小學(xué)生交通安全教育活動辦公室名義與社會公司簽署合作協(xié)議,收取相關(guān)費用并產(chǎn)生民事糾紛。對此,中國關(guān)工委領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位進行了研究處理,并于2014年7月召開會議,決定停止此活動。此后,這項活動未再繼續(xù)開展。

  從活動辦公室官網(wǎng)上可以看到,交通安全教育活動主要包括小黃帽工程與校車工程等。通告所稱停止的活動包括哪些?中國關(guān)工委相關(guān)負責人告訴記者,包括小黃帽、校車工程在內(nèi)的所有交通安全教育活動均已叫停,活動辦公室官網(wǎng)掛出的河北、河南、江蘇、安徽、四川五省的地方工作站(試點),相關(guān)活動也均已停止。

  活動辦公室正在處理“遺留問題”

  雖然關(guān)工委方面已叫;顒,但仍有許多未解決問題。濟南市中院幾年前一份民事判決書顯示,2012年,濟南一家文化有限公司與交通安全教育辦公室簽訂協(xié)議后,向該辦公室支付“贊助愛心款”等共計300萬元,由于辦公室沒有履行合同約定義務(wù),公司要求辦公室歸還此金額。據(jù)媒體報道,法院判決下達兩年,該公司仍未收到這筆金額。

  此外,在交通安全教育活動網(wǎng)上掛出的“書畫活動”顯示,活動時間從2014年啟動,到2015年8月結(jié)束,這與關(guān)工委聲明中提到的2014年7月停止活動有出入。

  對此,關(guān)工委相關(guān)負責人表示,目前關(guān)工委已收回活動辦公室公章,責成其整改部分遺留問題,其中包括與濟南某公司的民事糾紛,以及2014年7月之前已經(jīng)啟動而不便中斷的部分活動。

  ■ 焦點

  三部委能否通過“退出活動”免責?

  律師:退出行為不能避免連帶責任的承擔

  三部門發(fā)布的聯(lián)合聲明稱,活動未獲該三部門授權(quán),認為所簽協(xié)議為無效合同或自身與活動無關(guān)。

  對此,有網(wǎng)友質(zhì)疑,三部委并未按相關(guān)文件精神嚴格履行監(jiān)管職責,沒有對安全辦公室的日;顒颖M到基本的行政注意義務(wù),涉嫌行政不作為。而且以公告方式聲明退出中小學(xué)生安全教育活動,以求撇清與活動辦公室的關(guān)系,“與國家部委的行政職能職責相!薄

  三部委的聲明是否具有法律效應(yīng)?北京市康達律師事務(wù)所韓驍昨日表示,作為方便展開具體活動而開設(shè)的臨時執(zhí)行機構(gòu),活動辦公室并不屬于國務(wù)院管理部門,不具有獨立的法律地位,因此不能以自己的名義對外獨立開展活動,也不能獨立承擔相應(yīng)的法律責任。

  韓驍說,活動辦公室的設(shè)立依據(jù)是三部委會簽的文件,因此,參與會簽的部門應(yīng)當對該辦公室以部門名義對外進行的行為承擔連帶責任,退出行為并不能避免連帶責任的承擔。

  活動辦公室收“贊助費”是否合理?

  律師:可以收取贊助費,是否合法要看資金用途

  根據(jù)上述判決書,濟南某公司稱向交通安全教育辦公室支付“贊助愛心款”“保證金”等共計300萬元。作為公益活動執(zhí)行機構(gòu),活動辦公室收取贊助款是否合理?

  韓驍表示,公益活動的目的在于服務(wù)社會、促進公益,非以營利為目的,任何偏離或者違背上述原則的行為都是不被允許的。不過,為公益活動的順利開展而合理收取社會捐贈的贊助費是應(yīng)有之義。

  韓驍進一步解釋,若借合作名義收取額外費用,甚至直接以營利為目的,則違反了開展公益活動的初衷,是不合法的。而具體判斷合作費用的收取是否合法、合理,關(guān)鍵要看資金的用途。

  至于政府部門參與公益活動是否合理?清華大學(xué)公共管理學(xué)院創(chuàng)新與社會責任研究中心主任鄧國勝稱,目前法律對政府是否能發(fā)起、組織公益活動并沒有明確規(guī)定,一般來說,政府可以倡導(dǎo)公益性活動,這是其責任所在,但是對于“明知會有利益輸送的公益活動”,政府部門不應(yīng)參與其中。

  鄧國勝還說,政府在公益活動中主要起倡導(dǎo)牽頭的作用,而受限于其具體的職責與編制預(yù)算情況,很少直接作為活動執(zhí)行的主體,取而代之可能要依靠其他機構(gòu),比如事業(yè)單位、社會企業(yè)等來具體執(zhí)行。

  ■ 北京落地

  “小黃帽”免費發(fā) 校車有暫行管理規(guī)定

  公開資料顯示,2010年11月5日,由中國關(guān)工委主辦的“全國中小學(xué)生交通安全教育活動”在人民大會堂正式啟動。會上,全國中小學(xué)生交通安全教育辦公室主任張明表示,全國中小學(xué)生交通安全教育活動,將借鑒“小黃帽,路隊制”在北京的經(jīng)驗,在全國范圍內(nèi)推廣佩戴新型小黃帽。

  記者了解到,1987年時,北京崇文區(qū)某小學(xué)的50名學(xué)生就率先戴上了“小黃帽”。到了1989年,市交管局和市教育局聯(lián)合要求各校小學(xué)生頭戴“小黃帽”排隊離校。不過隨著時代變遷,小黃帽的概念逐漸弱化。

  區(qū)教委知情人士透露,去年開學(xué)時,區(qū)教委保衛(wèi)科還會統(tǒng)計各個小學(xué)新生數(shù)量,上報給市教委后,再由市教委統(tǒng)一下發(fā)“小黃帽”給學(xué)生,“但是不強制要求佩戴”,今年的相關(guān)工作尚未開展。

  至于中國關(guān)工委組織推廣的另一項“校車工程”,昨日,新京報記者從市教委了解到,2014年時,北京市教委已經(jīng)與市公安局、市交通委等5個部門聯(lián)合下發(fā)了《北京市校車安全管理暫行規(guī)定》,對校車管理提出了相關(guān)要求。不過,有某區(qū)教委工作人員介紹,其實目前城區(qū)并未大力推廣校車,“都提倡就近入學(xué)了,校車用處不太大”,他說,反而是遠郊區(qū),校車能發(fā)揮更大作用。

  此外,市教委知情人士還透露,北京市教育系統(tǒng)在開展小學(xué)生交通安全教育時,通常與市交通委等有關(guān)部門聯(lián)合開展主題日或者交通安全進校園活動,但各區(qū)教委也可自行把握。

  ■ 鏈接

  活動辦公室近年舉辦的部分活動

  【校車工程】

  ●2011年12月,與中央電視臺合作策劃采編錄制“開往春天的校車”大型新聞公益行動專題節(jié)目。

  ●2012年2月,主辦首屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車展覽會。

  ●2012年5月,主辦“中國學(xué)校交通安全國際研討會”。

  ●2012年6月,在江蘇省南京市舉辦“平安校車論壇”,開展“我心中的校車”兒童繪畫展和平安校車倡議簽名活動。

  ●2012年9月,與中央電視臺共同舉辦“春暖2012,滿載夢想的校車”大型慈善晚會,引導(dǎo)愛心企業(yè)捐贈校車累計近百輛。

  ●2013年2月,在南京主辦大型群星演唱會,組織捐贈校車儀式。

  【小黃帽工程】

  ●2012年1月,試點啟動遼陽市中小學(xué)生交通安全教育活動暨小黃帽路隊制,中國關(guān)工委向該市中小學(xué)生贈送1萬頂小黃帽。

  ●2012年4月,啟動江蘇省中小學(xué)生交通安全教育活動,向中小學(xué)生代表贈送交通安全標志帽及向愛心企業(yè)授牌。(采寫/新京報記者 戴軒 黃穎)

文章編輯:趙銀岷 
 

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