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中鐵總:高鐵提速沒有問題 是否提速尚需充分論證
更新時間:2016-6-8 8:17:22    來源:新華社

  新華社北京6月7日電(記者樊曦)中國鐵路總公司總工程師何華武7日向記者表示,高鐵運行最高時速恢復350公里在技術和安全性上沒有問題,但是否提速尚需進行充分論證。

  在“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會”新聞通氣會后,何華武告訴記者,中國高鐵現(xiàn)有300公里的最高運行時速符合當前發(fā)展階段的要求,是合理的,但從技術和安全角度來看,時速達到350公里完全沒有問題。

  他表示,目前中鐵總將最高時速限定在300公里,主要基于運營成本和維修成本考慮。如果將最高時速提升至350公里,動車組的運行成本,比如用電成本和損耗會有提升,因此要綜合考慮包括經濟性在內的多方面因素。

  “是否提速,何時提速還需要進行充分論證!彼f。

  截至2015年底,中國鐵路營業(yè)里程已經達到12.1萬公里,其中高鐵超過1.9萬公里,占世界高鐵運營里程的60%以上,是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。6月20日至22日,由中鐵總主辦的“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會”將在北京開幕,屆時將有來自16個國家和地區(qū)近260家企業(yè)和單位參展。

文章編輯:趙銀岷 
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中鐵總:高鐵提速沒有問題 是否提速尚需充分論證
2016-6-8 8:17:22    來源:新華社

  新華社北京6月7日電(記者樊曦)中國鐵路總公司總工程師何華武7日向記者表示,高鐵運行最高時速恢復350公里在技術和安全性上沒有問題,但是否提速尚需進行充分論證。

  在“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會”新聞通氣會后,何華武告訴記者,中國高鐵現(xiàn)有300公里的最高運行時速符合當前發(fā)展階段的要求,是合理的,但從技術和安全角度來看,時速達到350公里完全沒有問題。

  他表示,目前中鐵總將最高時速限定在300公里,主要基于運營成本和維修成本考慮。如果將最高時速提升至350公里,動車組的運行成本,比如用電成本和損耗會有提升,因此要綜合考慮包括經濟性在內的多方面因素。

  “是否提速,何時提速還需要進行充分論證。”他說。

  截至2015年底,中國鐵路營業(yè)里程已經達到12.1萬公里,其中高鐵超過1.9萬公里,占世界高鐵運營里程的60%以上,是世界上高速鐵路發(fā)展最快、規(guī)模最大的國家。6月20日至22日,由中鐵總主辦的“第十三屆國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會”將在北京開幕,屆時將有來自16個國家和地區(qū)近260家企業(yè)和單位參展。

文章編輯:趙銀岷 
 

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