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我國(guó)首次獨(dú)立承擔(dān)國(guó)際海事公約配套標(biāo)準(zhǔn)修訂工作
更新時(shí)間:2016-2-17 8:31:57    來(lái)源:新華社

  新華社北京2月16日電(記者趙文君)記者16日從交通運(yùn)輸部獲悉,我國(guó)首次承擔(dān)修訂的《雷達(dá)導(dǎo)航示范課程(操作級(jí))1.07》被國(guó)際海事組織一次性通過(guò),成為新的船舶雷達(dá)操作適任教學(xué)、培訓(xùn)和評(píng)估的國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)修訂的示范課程將由國(guó)際海事組織正式出版發(fā)行,在全球應(yīng)用。這是我國(guó)首次獨(dú)立承擔(dān)國(guó)際海事公約配套標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

  為保障航海安全和加強(qiáng)航運(yùn)人力資源建設(shè),國(guó)際海事組織制定了雷達(dá)導(dǎo)航示范課程標(biāo)準(zhǔn),在公約締約國(guó)范圍內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施。此次標(biāo)準(zhǔn)的修訂,主要針對(duì)船舶自動(dòng)識(shí)別、速度和航程、艏向電子定位系統(tǒng)等多傳感器在船舶導(dǎo)航雷達(dá)上的集成,對(duì)其原理、操作和應(yīng)用做出培訓(xùn)和教學(xué)要求,以切實(shí)提升船舶駕駛員的雷達(dá)使用技能,有效運(yùn)用航行信息,保障航行安全。

  據(jù)了解,自2015年2月以來(lái),交通運(yùn)輸部海事局組織了大連海事大學(xué)等30多位國(guó)內(nèi)優(yōu)秀專家學(xué)者,通過(guò)1年的努力,在全球范圍內(nèi)完成意見征集和國(guó)際海事組織專家小組審核,如期完成了修訂工作。在國(guó)際海事組織會(huì)議上,我國(guó)代表團(tuán)接受了各國(guó)專家質(zhì)詢,一次性獲得通過(guò)。此次通過(guò)的示范課程修訂,得到了國(guó)際海事組織的高度認(rèn)可,并決定由我國(guó)繼續(xù)承擔(dān)管理級(jí)雷達(dá)導(dǎo)航示范課程的修訂工作。


文章編輯:趙銀岷 
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我國(guó)首次獨(dú)立承擔(dān)國(guó)際海事公約配套標(biāo)準(zhǔn)修訂工作
2016-2-17 8:31:57    來(lái)源:新華社

  新華社北京2月16日電(記者趙文君)記者16日從交通運(yùn)輸部獲悉,我國(guó)首次承擔(dān)修訂的《雷達(dá)導(dǎo)航示范課程(操作級(jí))1.07》被國(guó)際海事組織一次性通過(guò),成為新的船舶雷達(dá)操作適任教學(xué)、培訓(xùn)和評(píng)估的國(guó)際海事標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)修訂的示范課程將由國(guó)際海事組織正式出版發(fā)行,在全球應(yīng)用。這是我國(guó)首次獨(dú)立承擔(dān)國(guó)際海事公約配套標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。

  為保障航海安全和加強(qiáng)航運(yùn)人力資源建設(shè),國(guó)際海事組織制定了雷達(dá)導(dǎo)航示范課程標(biāo)準(zhǔn),在公約締約國(guó)范圍內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施。此次標(biāo)準(zhǔn)的修訂,主要針對(duì)船舶自動(dòng)識(shí)別、速度和航程、艏向電子定位系統(tǒng)等多傳感器在船舶導(dǎo)航雷達(dá)上的集成,對(duì)其原理、操作和應(yīng)用做出培訓(xùn)和教學(xué)要求,以切實(shí)提升船舶駕駛員的雷達(dá)使用技能,有效運(yùn)用航行信息,保障航行安全。

  據(jù)了解,自2015年2月以來(lái),交通運(yùn)輸部海事局組織了大連海事大學(xué)等30多位國(guó)內(nèi)優(yōu)秀專家學(xué)者,通過(guò)1年的努力,在全球范圍內(nèi)完成意見征集和國(guó)際海事組織專家小組審核,如期完成了修訂工作。在國(guó)際海事組織會(huì)議上,我國(guó)代表團(tuán)接受了各國(guó)專家質(zhì)詢,一次性獲得通過(guò)。此次通過(guò)的示范課程修訂,得到了國(guó)際海事組織的高度認(rèn)可,并決定由我國(guó)繼續(xù)承擔(dān)管理級(jí)雷達(dá)導(dǎo)航示范課程的修訂工作。


文章編輯:趙銀岷 
 

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