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泰國使館:中泰鐵路擬于10月動工
更新時間:2015-8-28 8:51:50    來源:新京報

    中泰鐵路出現(xiàn)新進展,預(yù)計將于9月簽署框架協(xié)議,擬于10月開工。對此,泰國駐華使館相關(guān)負責(zé)人27日對新京報記者表示,這些是日程安排,實際實施仍需由后續(xù)談判決定。

  實際實施時間可能會有變動

  據(jù)報道,中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均26日在曼谷表示,雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議,預(yù)計10月底舉行開工典禮。

  對于鐵路合作進程,泰國駐華使館相關(guān)負責(zé)人對新京報記者介紹說,擬于9月簽框架協(xié)議和10月動工,這些都在兩國鐵路合作日程表中,但能否實際按這一時間進行,還需根據(jù)談判決定,可能會有變動,現(xiàn)在還無法確定具體日期。

  目前中泰間已進行六輪鐵路合作會談,另有知情人士透露,中泰之間可能在下個月還會有一輪鐵路合作會談。

  建成后昆明至曼谷路費可減半

  據(jù)悉,中泰鐵路合作包括四條路線,曼谷-坎桂、坎桂-瑪塔卜、坎桂-呵叻以及呵叻-廊開,橫貫曼谷以北的泰國國土。兩國計劃3年內(nèi)完成鐵路建設(shè),建成后從昆明到曼谷的往返票價約3600泰銖/人(約合700元人民幣),相當(dāng)于飛機票價1/2或1/3,貨運費用相當(dāng)于航空費用1/9。

  今年是中泰建交40年,鐵路合作不僅會助力一帶一路更會切實惠及泰國。中國駐泰國大使寧賦魁曾表示,在建設(shè)過程中,中國的技術(shù)和運營管理經(jīng)驗可完全開放傳授給泰方。

  【解讀】

  將對其他高鐵項目有示范作用

  中泰鐵路合作自從2013年便提上日程,但好事多磨,去年年底,兩國簽署中泰鐵路合作和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易諒解備忘錄,之后雙方就線路規(guī)劃、運行速度、投資方式等進行多輪商談。

  社科院東南亞問題首席研究員許利平對新京報記者表示,中泰鐵路合作是中國在東南亞高鐵走出去的重要項目,啟動后將對其他高鐵項目有示范作用,例如新馬高鐵和印尼高鐵,不僅如此,這也是中國裝備走出去的示范。

  許利平還指出,鐵路對整個經(jīng)濟發(fā)展起推動作用,以鐵路建設(shè)為杠桿,撬動沿線當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,可嘗試在沿線建設(shè)工業(yè)園,充分發(fā)揮高鐵效應(yīng),使鐵路與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級和工業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來,這樣才能真正發(fā)揮鐵路的效益。

  據(jù)悉,這個鐵路合作計劃每年或?qū)樘﹪黾?00萬中國游客,為泰國農(nóng)產(chǎn)品出口進一步提供便利,使泰國成為東盟的交通樞紐。

  “這條鐵路將連接泰國東北部和中部,建成后可以連通泛亞鐵路中線,意義重大。作為兩國領(lǐng)導(dǎo)人力推的項目,將惠及兩國民眾,消除當(dāng)?shù)刎毟徊町悾﹪鴸|北部貧窮地區(qū)較多,有這個鐵路可以推動物流,有助于農(nóng)產(chǎn)品走出國門,帶來人流,推進旅游業(yè)!痹S利平認為,這項鐵路合作對于泰國來說一舉多得。

  (記者 王曉楓)

文章編輯:趙銀岷 
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泰國使館:中泰鐵路擬于10月動工
2015-8-28 8:51:50    來源:新京報

    中泰鐵路出現(xiàn)新進展,預(yù)計將于9月簽署框架協(xié)議,擬于10月開工。對此,泰國駐華使館相關(guān)負責(zé)人27日對新京報記者表示,這些是日程安排,實際實施仍需由后續(xù)談判決定。

  實際實施時間可能會有變動

  據(jù)報道,中鐵建東南亞公司總經(jīng)理朱錫均26日在曼谷表示,雙方擬于9月上旬簽署中泰鐵路合作的政府間框架協(xié)議,預(yù)計10月底舉行開工典禮。

  對于鐵路合作進程,泰國駐華使館相關(guān)負責(zé)人對新京報記者介紹說,擬于9月簽框架協(xié)議和10月動工,這些都在兩國鐵路合作日程表中,但能否實際按這一時間進行,還需根據(jù)談判決定,可能會有變動,現(xiàn)在還無法確定具體日期。

  目前中泰間已進行六輪鐵路合作會談,另有知情人士透露,中泰之間可能在下個月還會有一輪鐵路合作會談。

  建成后昆明至曼谷路費可減半

  據(jù)悉,中泰鐵路合作包括四條路線,曼谷-坎桂、坎桂-瑪塔卜、坎桂-呵叻以及呵叻-廊開,橫貫曼谷以北的泰國國土。兩國計劃3年內(nèi)完成鐵路建設(shè),建成后從昆明到曼谷的往返票價約3600泰銖/人(約合700元人民幣),相當(dāng)于飛機票價1/2或1/3,貨運費用相當(dāng)于航空費用1/9。

  今年是中泰建交40年,鐵路合作不僅會助力一帶一路更會切實惠及泰國。中國駐泰國大使寧賦魁曾表示,在建設(shè)過程中,中國的技術(shù)和運營管理經(jīng)驗可完全開放傳授給泰方。

  【解讀】

  將對其他高鐵項目有示范作用

  中泰鐵路合作自從2013年便提上日程,但好事多磨,去年年底,兩國簽署中泰鐵路合作和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易諒解備忘錄,之后雙方就線路規(guī)劃、運行速度、投資方式等進行多輪商談。

  社科院東南亞問題首席研究員許利平對新京報記者表示,中泰鐵路合作是中國在東南亞高鐵走出去的重要項目,啟動后將對其他高鐵項目有示范作用,例如新馬高鐵和印尼高鐵,不僅如此,這也是中國裝備走出去的示范。

  許利平還指出,鐵路對整個經(jīng)濟發(fā)展起推動作用,以鐵路建設(shè)為杠桿,撬動沿線當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,可嘗試在沿線建設(shè)工業(yè)園,充分發(fā)揮高鐵效應(yīng),使鐵路與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級和工業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來,這樣才能真正發(fā)揮鐵路的效益。

  據(jù)悉,這個鐵路合作計劃每年或?qū)樘﹪黾?00萬中國游客,為泰國農(nóng)產(chǎn)品出口進一步提供便利,使泰國成為東盟的交通樞紐。

  “這條鐵路將連接泰國東北部和中部,建成后可以連通泛亞鐵路中線,意義重大。作為兩國領(lǐng)導(dǎo)人力推的項目,將惠及兩國民眾,消除當(dāng)?shù)刎毟徊町悾﹪鴸|北部貧窮地區(qū)較多,有這個鐵路可以推動物流,有助于農(nóng)產(chǎn)品走出國門,帶來人流,推進旅游業(yè)。”許利平認為,這項鐵路合作對于泰國來說一舉多得。

  (記者 王曉楓)

文章編輯:趙銀岷 
 

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