馬航客機(jī)失聯(lián)第十一天，搜尋力度不減，方向調(diào)整
中方劃定兩個新搜尋區(qū)域
無證據(jù)顯示大陸乘客有涉嫌恐怖活動和破壞飛機(jī)行為
中方劃定兩個新搜尋區(qū)域
無證據(jù)顯示大陸乘客有涉嫌恐怖活動和破壞飛機(jī)行為
更新時間：2014-3-19 8:34:41 來源：新華網(wǎng)
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交通運(yùn)輸部供圖 |
中方發(fā)布
基本排除大陸乘客嫌疑，調(diào)查焦點(diǎn)是機(jī)組人員
中國駐馬大使黃惠康18日在中國駐馬來西亞大使館舉行的新聞吹風(fēng)會上表示，目前有足夠證據(jù)證明極有可能是人為因素導(dǎo)致飛機(jī)失聯(lián)，因此對于相關(guān)人員的調(diào)查是目前工作的重點(diǎn)之一。中方通過對中國大陸乘客進(jìn)行詳細(xì)的背景調(diào)查，至今沒有證據(jù)顯示他們有涉嫌恐怖活動和其他破壞MH370航班飛機(jī)的行為，基本可以排除中國乘客的嫌疑，但仍要等調(diào)查全部結(jié)束后才能確定。
關(guān)于持失竊歐洲國家護(hù)照登機(jī)的兩名伊朗籍乘客，黃惠康表示，根據(jù)國際刑警組織的信息，基本可以排除他們進(jìn)行恐怖襲擊的嫌疑。
他還說，當(dāng)前調(diào)查的焦點(diǎn)之一是機(jī)組人員，可能有一名或數(shù)名專業(yè)人員非法操控飛機(jī)，改變飛行航向，切斷飛機(jī)與空管中心和雷達(dá)的電訊聯(lián)系，相關(guān)的調(diào)查仍在進(jìn)行中。
家屬在馬遭隔離傳言不實(shí)
關(guān)于此前有報(bào)道稱乘客家屬在馬遭隔離，“像坐牢一樣”，黃惠康對這樣的報(bào)道感到很吃驚，指出相關(guān)報(bào)道不屬實(shí)�，F(xiàn)在很多家屬已經(jīng)聲明，表示一直受到很好的照顧，行動是完全自由的。
談及事件發(fā)生以來信息的混亂和謠言四起，黃惠康分析認(rèn)為有多個原因：一是此次事件在人類民用航空史上罕見，非常復(fù)雜；二是馬來西亞獨(dú)立以來從未發(fā)生過這樣的重大事件，應(yīng)對能力和經(jīng)驗(yàn)有所不足。
中方搜尋
基本排除飛機(jī)在馬附近馬六甲海域可能性
黃惠康介紹，中國政府明確表示目前的搜救行動“力度不減、方向調(diào)整”，中方已暫停了南中國海的所有搜救行動，搜救的第二階段已經(jīng)啟動，好消息是有了大致的搜救范圍，即此前馬總理納吉布宣布的南北走廊區(qū)域，但是南北走廊區(qū)域非常廣大，搜救難度一點(diǎn)沒減。他表示，重點(diǎn)在于要盡快縮小搜救范圍，排除一個走廊地帶，提高效率。到目前為止，還難以斷定哪個區(qū)域的可能性更大，必須同時重視南北兩個方向的搜救。不過，現(xiàn)在基本排除了飛機(jī)在馬來西亞附近馬六甲海域的可能性。
外交部發(fā)言人洪磊18日在例行記者會上說，中方在馬方提出的有關(guān)馬航失聯(lián)客機(jī)可能飛往的北方走廊涉及中國領(lǐng)土的范圍調(diào)動衛(wèi)星和雷達(dá)進(jìn)行搜尋�！拔覀儎佑昧硕嗉茱w機(jī)和21顆衛(wèi)星參與搜尋。我們還向25國通報(bào)了有關(guān)情況，請其協(xié)助搜尋�！�
海軍新聞發(fā)言人梁陽18日表示，根據(jù)統(tǒng)一安排，中國海軍將對馬航失聯(lián)航班現(xiàn)有搜救兵力進(jìn)行調(diào)整，組成兩支艦艇編隊(duì)分赴孟加拉灣安達(dá)曼群島以西水域和蘇門答臘島西南附近水域進(jìn)行搜救。
新劃定搜尋區(qū)總面積約30萬平方公里
記者從中國海上搜救中心了解到，中國海上搜救中心與馬來西亞海上搜救機(jī)構(gòu)17日連夜溝通協(xié)調(diào)，劃定了最新的搜尋區(qū)域，并協(xié)同海軍等部門向現(xiàn)場中方艦船下達(dá)了任務(wù)通知。
截至3月18日17時，中方艦船已陸續(xù)抵達(dá)新加坡附近的臨時集結(jié)點(diǎn)。19日8時，現(xiàn)場艦船將從集結(jié)點(diǎn)出發(fā)，兵分南北兩路，趕赴任務(wù)海區(qū)，正式開始第二階段的搜尋任務(wù)。新劃定的南北兩個搜尋區(qū)域總面積約30萬平方公里。
中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹，劃定南北兩個新的搜尋區(qū)域（如上圖），主要是考慮到馬方3月15日公布了失聯(lián)飛機(jī)可能飛往的南北兩個走廊。根據(jù)已經(jīng)掌握的信息，其他國家已經(jīng)對馬六甲海峽、安達(dá)曼海進(jìn)行了搜尋，澳大利亞派飛機(jī)對科科斯群島和圣誕島進(jìn)行了搜尋。為了減少搜救重疊，中國海上搜救中心決定中方艦船在蘇門答臘島附近搜尋。
卓立表示，此次前往孟加拉灣、印度尼西亞以西海域搜尋是一次前所未有的搜救行動，面臨著很多難以預(yù)料的困難：搜尋區(qū)域處于熱帶海區(qū)，風(fēng)大浪高，特別是印度洋方向，水深達(dá)4000米至5000米。
中國海上搜救中心還重新劃定了商船搜尋區(qū)域，要求航經(jīng)的商船適當(dāng)調(diào)整航線，在孟加拉灣和印度尼西亞及澳大利亞西部海域協(xié)助搜尋。同時，與農(nóng)業(yè)部漁政局溝通，請其協(xié)調(diào)在印度洋相關(guān)海域進(jìn)行遠(yuǎn)洋作業(yè)的漁船加強(qiáng)水面瞭望，協(xié)助搜尋。
搜尋分三步：搜尋漂浮物、定位黑匣子及派出水下機(jī)器人
“海巡01”是我國最大公務(wù)船。作為南部搜尋編隊(duì)的指揮船，該船輪船長姜龍18日表示，“海巡01”輪預(yù)計(jì)于18日23時左右抵達(dá)新加坡港錨地，將加裝燃油和航空煤油，然后前往巽他海峽，并等待進(jìn)一步指令，確定搜索區(qū)域和任務(wù)。記者了解到，屆時船載設(shè)備的搜尋將分三步進(jìn)行。
隨船前往的上海海事測繪中心測量隊(duì)隊(duì)長張良介紹說，“海巡01”輪攜帶專業(yè)設(shè)備抵達(dá)目標(biāo)海域后，將首先使用雷達(dá)、光電系統(tǒng)等船載設(shè)備，廣域搜尋漂浮物、殘骸、航油油跡等疑似目標(biāo)。發(fā)現(xiàn)疑似目標(biāo)后，使用黑匣子搜尋儀、側(cè)掃聲吶、磁力儀等專業(yè)掃測設(shè)備逐片定點(diǎn)搜尋。最后，如有必要，還將使用水下機(jī)器人對疑似目標(biāo)進(jìn)行近距離的光學(xué)及聲學(xué)掃描。
馬方發(fā)布
北部走廊搜救工作由中國和哈薩克斯坦主導(dǎo)
馬來西亞政府3月18日下午在吉隆坡國際機(jī)場舉行新聞發(fā)布會，國防部長兼代理交通部長希沙姆丁表示，過去24個小時里，馬來西亞正致力于縮小搜索范圍，重點(diǎn)放在：搜集衛(wèi)星監(jiān)測信號，分析雷達(dá)監(jiān)測數(shù)據(jù)，增強(qiáng)空中和地面搜索力量和增加相關(guān)專家數(shù)量等4個方面。
目前，南北兩大走廊的搜救工作已經(jīng)啟動，整個搜救行動依然由馬來西亞方面協(xié)調(diào)，南部走廊搜救工作由澳大利亞和印尼主導(dǎo)，北部走廊搜救工作由中國和哈薩克斯坦主導(dǎo)。
希沙姆丁介紹，已將兩個走廊各分成7個四方形區(qū)域，每個區(qū)域長寬各400海里，面積16萬平方海里，整個搜索面積共224萬平方海里。
馬否認(rèn)出于國家安全仍在隱瞞信息
希沙姆丁18日在新聞發(fā)布會上，否認(rèn)在搜索失聯(lián)客機(jī)問題上，馬方仍在出于國家安全考慮而隱瞞某些信息。
希沙姆丁說，馬來西亞已把國家利益放在一邊，公布了軍用雷達(dá)數(shù)據(jù)。如果沒有這些數(shù)據(jù)，就不可能確定現(xiàn)在的南北兩個搜索區(qū)域，也不可能獲得國際機(jī)構(gòu)的相關(guān)協(xié)助。他表示，馬來西亞已經(jīng)把乘客利益放在了國家安全之上。但他沒有正面回答記者提出的，為何馬來西亞軍用雷達(dá)探測到不明飛機(jī)而未進(jìn)行攔截的問題，只是稱，馬空軍司令達(dá)烏德已就此問題做出過回答。而根據(jù)達(dá)烏德日前的解釋，軍方當(dāng)時認(rèn)為雷達(dá)探測到的身份不明飛機(jī)不具敵意，所以沒有派戰(zhàn)機(jī)攔截。
泰國稱其空軍雷達(dá)或曾捕捉到MH370信號
泰國空軍司令巴津18日在位于廊曼機(jī)場的泰國空軍司令部表示，從8日的雷達(dá)資料中顯示：在馬航飛機(jī)失聯(lián)時間段，有飛機(jī)從馬來西亞向北飛往泰國灣方向，此后該飛機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)航向向西南折回，最后該飛機(jī)的雷達(dá)信號在馬六甲海峽消失。
巴津表示，泰國空軍雷達(dá)捕捉到的信號應(yīng)該就是馬航失聯(lián)的MH370航班飛機(jī)，泰國軍方將把相關(guān)雷達(dá)數(shù)據(jù)提供給馬來西亞空軍。對此，希沙姆丁表示，尚未收到相關(guān)消息，因此無法確認(rèn)，也無法判斷是否應(yīng)將搜救力量集中在南部走廊。
馬航首席執(zhí)行官表示，馬航目前并沒有運(yùn)營飛越南部走廊的航線，兩個飛行員都沒有飛向南部的任何飛行經(jīng)驗(yàn)。
馬來西亞《新海峽時報(bào)》此前曾報(bào)道，失聯(lián)航班在飛行過程中大部分時間有可能使用“地形偽裝”技術(shù)用于低空飛行，大約在5000英尺甚至更低，以躲避雷達(dá)監(jiān)測。但希沙姆丁17日表示，并沒有收到報(bào)告，仍在調(diào)查。
多國稱未監(jiān)測到失聯(lián)航班飛入其領(lǐng)空
老撾民航局局長亞古阿18日表示，目前沒有數(shù)據(jù)顯示馬航MH370航班曾飛入老撾空域，民航雷達(dá)的相關(guān)數(shù)據(jù)已提交給外交部。
吉爾吉斯斯坦交通通信部新聞秘書多蘇姆別托夫18日表示，目前沒有任何信息顯示，失聯(lián)的馬來西亞航空MH370飛機(jī)曾飛入吉爾吉斯斯坦領(lǐng)空。
另據(jù)《新海峽時報(bào)》18日報(bào)道，印度、澳大利亞、哈薩克斯坦、巴基斯坦均表示沒有在其領(lǐng)空范圍內(nèi)監(jiān)測到MH370航班的任何信號。對此，希沙姆丁確認(rèn)沒有收到其他國家的報(bào)告，他表示南部走廊覆蓋范圍大，搜救難度高，計(jì)劃尋求美國的幫助。
�。ňC合本報(bào)記者于景浩、劉慧、孫廣勇、黃文帝、鮑丹、倪光輝和新華社報(bào)道）
《 人民日報(bào) 》（ 2014年03月19日 09 版）
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中國駐馬大使黃惠康18日在中國駐馬來西亞大使館舉行的新聞吹風(fēng)會上表示，目前有足夠證據(jù)證明極有可能是人為因素導(dǎo)致飛機(jī)失聯(lián)，因此對于相關(guān)人員的調(diào)查是目前工作的重點(diǎn)之一。中方通過對中國大陸乘客進(jìn)行詳細(xì)的背景調(diào)查，至今沒有證據(jù)顯示他們有涉嫌恐怖活動和其他破壞MH370航班飛機(jī)的行為，基本可以排除中國乘客的嫌疑，但仍要等調(diào)查全部結(jié)束后才能確定。
關(guān)于持失竊歐洲國家護(hù)照登機(jī)的兩名伊朗籍乘客，黃惠康表示，根據(jù)國際刑警組織的信息，基本可以排除他們進(jìn)行恐怖襲擊的嫌疑。
他還說，當(dāng)前調(diào)查的焦點(diǎn)之一是機(jī)組人員，可能有一名或數(shù)名專業(yè)人員非法操控飛機(jī)，改變飛行航向，切斷飛機(jī)與空管中心和雷達(dá)的電訊聯(lián)系，相關(guān)的調(diào)查仍在進(jìn)行中。
家屬在馬遭隔離傳言不實(shí)
關(guān)于此前有報(bào)道稱乘客家屬在馬遭隔離，“像坐牢一樣”，黃惠康對這樣的報(bào)道感到很吃驚，指出相關(guān)報(bào)道不屬實(shí)�，F(xiàn)在很多家屬已經(jīng)聲明，表示一直受到很好的照顧，行動是完全自由的。
談及事件發(fā)生以來信息的混亂和謠言四起，黃惠康分析認(rèn)為有多個原因：一是此次事件在人類民用航空史上罕見，非常復(fù)雜；二是馬來西亞獨(dú)立以來從未發(fā)生過這樣的重大事件，應(yīng)對能力和經(jīng)驗(yàn)有所不足。
中方搜尋
基本排除飛機(jī)在馬附近馬六甲海域可能性
黃惠康介紹，中國政府明確表示目前的搜救行動“力度不減、方向調(diào)整”，中方已暫停了南中國海的所有搜救行動，搜救的第二階段已經(jīng)啟動，好消息是有了大致的搜救范圍，即此前馬總理納吉布宣布的南北走廊區(qū)域，但是南北走廊區(qū)域非常廣大，搜救難度一點(diǎn)沒減。他表示，重點(diǎn)在于要盡快縮小搜救范圍，排除一個走廊地帶，提高效率。到目前為止，還難以斷定哪個區(qū)域的可能性更大，必須同時重視南北兩個方向的搜救。不過，現(xiàn)在基本排除了飛機(jī)在馬來西亞附近馬六甲海域的可能性。
外交部發(fā)言人洪磊18日在例行記者會上說，中方在馬方提出的有關(guān)馬航失聯(lián)客機(jī)可能飛往的北方走廊涉及中國領(lǐng)土的范圍調(diào)動衛(wèi)星和雷達(dá)進(jìn)行搜尋�！拔覀儎佑昧硕嗉茱w機(jī)和21顆衛(wèi)星參與搜尋。我們還向25國通報(bào)了有關(guān)情況，請其協(xié)助搜尋�！�
海軍新聞發(fā)言人梁陽18日表示，根據(jù)統(tǒng)一安排，中國海軍將對馬航失聯(lián)航班現(xiàn)有搜救兵力進(jìn)行調(diào)整，組成兩支艦艇編隊(duì)分赴孟加拉灣安達(dá)曼群島以西水域和蘇門答臘島西南附近水域進(jìn)行搜救。
新劃定搜尋區(qū)總面積約30萬平方公里
記者從中國海上搜救中心了解到，中國海上搜救中心與馬來西亞海上搜救機(jī)構(gòu)17日連夜溝通協(xié)調(diào)，劃定了最新的搜尋區(qū)域，并協(xié)同海軍等部門向現(xiàn)場中方艦船下達(dá)了任務(wù)通知。
截至3月18日17時，中方艦船已陸續(xù)抵達(dá)新加坡附近的臨時集結(jié)點(diǎn)。19日8時，現(xiàn)場艦船將從集結(jié)點(diǎn)出發(fā)，兵分南北兩路，趕赴任務(wù)海區(qū)，正式開始第二階段的搜尋任務(wù)。新劃定的南北兩個搜尋區(qū)域總面積約30萬平方公里。
中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹，劃定南北兩個新的搜尋區(qū)域（如上圖），主要是考慮到馬方3月15日公布了失聯(lián)飛機(jī)可能飛往的南北兩個走廊。根據(jù)已經(jīng)掌握的信息，其他國家已經(jīng)對馬六甲海峽、安達(dá)曼海進(jìn)行了搜尋，澳大利亞派飛機(jī)對科科斯群島和圣誕島進(jìn)行了搜尋。為了減少搜救重疊，中國海上搜救中心決定中方艦船在蘇門答臘島附近搜尋。
卓立表示，此次前往孟加拉灣、印度尼西亞以西海域搜尋是一次前所未有的搜救行動，面臨著很多難以預(yù)料的困難：搜尋區(qū)域處于熱帶海區(qū)，風(fēng)大浪高，特別是印度洋方向，水深達(dá)4000米至5000米。
中國海上搜救中心還重新劃定了商船搜尋區(qū)域，要求航經(jīng)的商船適當(dāng)調(diào)整航線，在孟加拉灣和印度尼西亞及澳大利亞西部海域協(xié)助搜尋。同時，與農(nóng)業(yè)部漁政局溝通，請其協(xié)調(diào)在印度洋相關(guān)海域進(jìn)行遠(yuǎn)洋作業(yè)的漁船加強(qiáng)水面瞭望，協(xié)助搜尋。
搜尋分三步：搜尋漂浮物、定位黑匣子及派出水下機(jī)器人
“海巡01”是我國最大公務(wù)船。作為南部搜尋編隊(duì)的指揮船，該船輪船長姜龍18日表示，“海巡01”輪預(yù)計(jì)于18日23時左右抵達(dá)新加坡港錨地，將加裝燃油和航空煤油，然后前往巽他海峽，并等待進(jìn)一步指令，確定搜索區(qū)域和任務(wù)。記者了解到，屆時船載設(shè)備的搜尋將分三步進(jìn)行。
隨船前往的上海海事測繪中心測量隊(duì)隊(duì)長張良介紹說，“海巡01”輪攜帶專業(yè)設(shè)備抵達(dá)目標(biāo)海域后，將首先使用雷達(dá)、光電系統(tǒng)等船載設(shè)備，廣域搜尋漂浮物、殘骸、航油油跡等疑似目標(biāo)。發(fā)現(xiàn)疑似目標(biāo)后，使用黑匣子搜尋儀、側(cè)掃聲吶、磁力儀等專業(yè)掃測設(shè)備逐片定點(diǎn)搜尋。最后，如有必要，還將使用水下機(jī)器人對疑似目標(biāo)進(jìn)行近距離的光學(xué)及聲學(xué)掃描。
馬方發(fā)布
北部走廊搜救工作由中國和哈薩克斯坦主導(dǎo)
馬來西亞政府3月18日下午在吉隆坡國際機(jī)場舉行新聞發(fā)布會，國防部長兼代理交通部長希沙姆丁表示，過去24個小時里，馬來西亞正致力于縮小搜索范圍，重點(diǎn)放在：搜集衛(wèi)星監(jiān)測信號，分析雷達(dá)監(jiān)測數(shù)據(jù)，增強(qiáng)空中和地面搜索力量和增加相關(guān)專家數(shù)量等4個方面。
目前，南北兩大走廊的搜救工作已經(jīng)啟動，整個搜救行動依然由馬來西亞方面協(xié)調(diào)，南部走廊搜救工作由澳大利亞和印尼主導(dǎo)，北部走廊搜救工作由中國和哈薩克斯坦主導(dǎo)。
希沙姆丁介紹，已將兩個走廊各分成7個四方形區(qū)域，每個區(qū)域長寬各400海里，面積16萬平方海里，整個搜索面積共224萬平方海里。
馬否認(rèn)出于國家安全仍在隱瞞信息
希沙姆丁18日在新聞發(fā)布會上，否認(rèn)在搜索失聯(lián)客機(jī)問題上，馬方仍在出于國家安全考慮而隱瞞某些信息。
希沙姆丁說，馬來西亞已把國家利益放在一邊，公布了軍用雷達(dá)數(shù)據(jù)。如果沒有這些數(shù)據(jù)，就不可能確定現(xiàn)在的南北兩個搜索區(qū)域，也不可能獲得國際機(jī)構(gòu)的相關(guān)協(xié)助。他表示，馬來西亞已經(jīng)把乘客利益放在了國家安全之上。但他沒有正面回答記者提出的，為何馬來西亞軍用雷達(dá)探測到不明飛機(jī)而未進(jìn)行攔截的問題，只是稱，馬空軍司令達(dá)烏德已就此問題做出過回答。而根據(jù)達(dá)烏德日前的解釋，軍方當(dāng)時認(rèn)為雷達(dá)探測到的身份不明飛機(jī)不具敵意，所以沒有派戰(zhàn)機(jī)攔截。
泰國稱其空軍雷達(dá)或曾捕捉到MH370信號
泰國空軍司令巴津18日在位于廊曼機(jī)場的泰國空軍司令部表示，從8日的雷達(dá)資料中顯示：在馬航飛機(jī)失聯(lián)時間段，有飛機(jī)從馬來西亞向北飛往泰國灣方向，此后該飛機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)航向向西南折回，最后該飛機(jī)的雷達(dá)信號在馬六甲海峽消失。
巴津表示，泰國空軍雷達(dá)捕捉到的信號應(yīng)該就是馬航失聯(lián)的MH370航班飛機(jī)，泰國軍方將把相關(guān)雷達(dá)數(shù)據(jù)提供給馬來西亞空軍。對此，希沙姆丁表示，尚未收到相關(guān)消息，因此無法確認(rèn)，也無法判斷是否應(yīng)將搜救力量集中在南部走廊。
馬航首席執(zhí)行官表示，馬航目前并沒有運(yùn)營飛越南部走廊的航線，兩個飛行員都沒有飛向南部的任何飛行經(jīng)驗(yàn)。
馬來西亞《新海峽時報(bào)》此前曾報(bào)道，失聯(lián)航班在飛行過程中大部分時間有可能使用“地形偽裝”技術(shù)用于低空飛行，大約在5000英尺甚至更低，以躲避雷達(dá)監(jiān)測。但希沙姆丁17日表示，并沒有收到報(bào)告，仍在調(diào)查。
多國稱未監(jiān)測到失聯(lián)航班飛入其領(lǐng)空
老撾民航局局長亞古阿18日表示，目前沒有數(shù)據(jù)顯示馬航MH370航班曾飛入老撾空域，民航雷達(dá)的相關(guān)數(shù)據(jù)已提交給外交部。
吉爾吉斯斯坦交通通信部新聞秘書多蘇姆別托夫18日表示，目前沒有任何信息顯示，失聯(lián)的馬來西亞航空MH370飛機(jī)曾飛入吉爾吉斯斯坦領(lǐng)空。
另據(jù)《新海峽時報(bào)》18日報(bào)道，印度、澳大利亞、哈薩克斯坦、巴基斯坦均表示沒有在其領(lǐng)空范圍內(nèi)監(jiān)測到MH370航班的任何信號。對此，希沙姆丁確認(rèn)沒有收到其他國家的報(bào)告，他表示南部走廊覆蓋范圍大，搜救難度高，計(jì)劃尋求美國的幫助。
（綜合本報(bào)記者于景浩、劉慧、孫廣勇、黃文帝、鮑丹、倪光輝和新華社報(bào)道）
《 人民日報(bào) 》（ 2014年03月19日 09 版）
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