著陸場系統(tǒng)總指揮詳解神八回收任務(wù)特點及回收全過程
更新時間：2011-11-17 8:48:21 來源：新華網(wǎng)
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主著陸場區(qū)準備就緒確保神八安全返回。新華社記者李剛 攝
新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗１１月１６日電（王經(jīng)國、李超軍、郗奔）神舟八號飛船即將于１７日返回地球。神八回收有哪些任務(wù)特點？如何對返回艙實施回收？載人航天工程著陸場系統(tǒng)總指揮張海東對這次回收任務(wù)特點及回收全過程進行了詳細介紹。
任務(wù)狀態(tài)有了新變化
記者：這次執(zhí)行的神八回收任務(wù)有哪些特點？
張海東：這次神八任務(wù)與神六、神七相比，雖然不載人，但是任務(wù)工作量增加了，工作標準提高了。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是應(yīng)急待命時間增加。應(yīng)急待命時間取決于飛船在軌時間，神六在軌運行了５天，神七在軌運行了３天，神八在軌運行１７天。按照任務(wù)要求，在飛船運行過程中，著陸場每天都要處于回收待命準備狀態(tài)。二是搜索回收區(qū)域擴大。按照總體方案要求，飛船每天都有回收的可能性。由于回收的著陸點不同，所以搜索區(qū)域就變大了。三是搜索回收時間要求縮短。神七回收時在正常情況下搜索時間要求是６小時，現(xiàn)在提高到２．５小時。四是夜間搜索回收難度增加。夜間搜索和白天完全不同。通過演練發(fā)現(xiàn)，夜間漆黑一片，伸手不見五指，直升機起飛、降落、返回艙尋找都具有一定難度。五是飛船的有效載荷回收轉(zhuǎn)運要求嚴格。返回艙的有效載荷是中德合作研制的通用生物培養(yǎng)裝置，里面有許多微生物，對環(huán)境、溫度有要求，必須在返回后第一時間送到北京處理。
任務(wù)實施過程經(jīng)歷四個階段
記者：在飛船返回過程中，如何實施回收？
張海東：返回艙回收過程主要包括四個階段：
跟蹤測量階段。按照飛船的飛行程序，當飛船制動發(fā)動機點火２６分鐘后，返回艙就會飛到著陸場上空，白云鄂博場區(qū)的雷達首先捕獲目標，并對其彈道進行測量，引導后續(xù)測控設(shè)備跟蹤。位于大廟場區(qū)的ＵＳＢ設(shè)備隨后跟蹤，同時接收飛船遙測數(shù)據(jù)并向飛船發(fā)出遙控指令。在主傘打開后，利用光學設(shè)備拍攝飛船降落全過程。
搜索尋找階段。按照程序，飛船落地前直升機就起飛到待命空域，利用直升機上裝備的定向設(shè)備接收飛船發(fā)射的信號，確認飛船的位置。由于是夜間搜索飛行，直升機在到達返回艙地點上空后，需要持續(xù)一段時間對返回艙的狀態(tài)、姿態(tài)，以及現(xiàn)場地形進行確認，隨后指揮直升機首先在附近選擇合適的地方降落，并指揮其他直升機降落。
現(xiàn)場處置階段。此時地面分隊陸續(xù)趕到，按照工作流程對返回艙進行處置，主要包括外觀檢查、艙內(nèi)氣體檢測、微生物檢測、有效載荷的拆卸。
回收轉(zhuǎn)運階段。將有效載荷快速運到中科院，將返回艙運到呼市火車站再到北京交給有關(guān)單位。
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主著陸場區(qū)準備就緒確保神八安全返回。新華社記者李剛 攝
新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗１１月１６日電（王經(jīng)國、李超軍、郗奔）神舟八號飛船即將于１７日返回地球。神八回收有哪些任務(wù)特點？如何對返回艙實施回收？載人航天工程著陸場系統(tǒng)總指揮張海東對這次回收任務(wù)特點及回收全過程進行了詳細介紹。
任務(wù)狀態(tài)有了新變化
記者：這次執(zhí)行的神八回收任務(wù)有哪些特點？
張海東：這次神八任務(wù)與神六、神七相比，雖然不載人，但是任務(wù)工作量增加了，工作標準提高了。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是應(yīng)急待命時間增加。應(yīng)急待命時間取決于飛船在軌時間，神六在軌運行了５天，神七在軌運行了３天，神八在軌運行１７天。按照任務(wù)要求，在飛船運行過程中，著陸場每天都要處于回收待命準備狀態(tài)。二是搜索回收區(qū)域擴大。按照總體方案要求，飛船每天都有回收的可能性。由于回收的著陸點不同，所以搜索區(qū)域就變大了。三是搜索回收時間要求縮短。神七回收時在正常情況下搜索時間要求是６小時，現(xiàn)在提高到２．５小時。四是夜間搜索回收難度增加。夜間搜索和白天完全不同。通過演練發(fā)現(xiàn)，夜間漆黑一片，伸手不見五指，直升機起飛、降落、返回艙尋找都具有一定難度。五是飛船的有效載荷回收轉(zhuǎn)運要求嚴格。返回艙的有效載荷是中德合作研制的通用生物培養(yǎng)裝置，里面有許多微生物，對環(huán)境、溫度有要求，必須在返回后第一時間送到北京處理。
任務(wù)實施過程經(jīng)歷四個階段
記者：在飛船返回過程中，如何實施回收？
張海東：返回艙回收過程主要包括四個階段：
跟蹤測量階段。按照飛船的飛行程序，當飛船制動發(fā)動機點火２６分鐘后，返回艙就會飛到著陸場上空，白云鄂博場區(qū)的雷達首先捕獲目標，并對其彈道進行測量，引導后續(xù)測控設(shè)備跟蹤。位于大廟場區(qū)的ＵＳＢ設(shè)備隨后跟蹤，同時接收飛船遙測數(shù)據(jù)并向飛船發(fā)出遙控指令。在主傘打開后，利用光學設(shè)備拍攝飛船降落全過程。
搜索尋找階段。按照程序，飛船落地前直升機就起飛到待命空域，利用直升機上裝備的定向設(shè)備接收飛船發(fā)射的信號，確認飛船的位置。由于是夜間搜索飛行，直升機在到達返回艙地點上空后，需要持續(xù)一段時間對返回艙的狀態(tài)、姿態(tài)，以及現(xiàn)場地形進行確認，隨后指揮直升機首先在附近選擇合適的地方降落，并指揮其他直升機降落。
現(xiàn)場處置階段。此時地面分隊陸續(xù)趕到，按照工作流程對返回艙進行處置，主要包括外觀檢查、艙內(nèi)氣體檢測、微生物檢測、有效載荷的拆卸。
回收轉(zhuǎn)運階段。將有效載荷快速運到中科院，將返回艙運到呼市火車站再到北京交給有關(guān)單位。
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