辟謠平臺
近日,網上熱傳一篇題為《從今天起,中國正式禁售燃油車,成全球首個禁售國家》的文章,稱中國從3月1日起正式禁售燃油車,而海南省則是中國第一個禁售燃油車的省份。此外,網帖還列舉了德國、英國、荷蘭等其他國家禁售燃油車的時間表,稱停產停售燃油車將勢在必行。
網帖截圖
網傳文章可信嗎?解放日報·上觀新聞記者核實發(fā)現(xiàn),我國目前尚無“禁售燃油車時間”,所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車”為不實信息,網上流傳的此類傳言皆為博取眼球的“標題黨”文章。
記者了解到,關于“3月1日起禁售燃油車”的說法,來源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會,會上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實施。其中,條例的第25條提到:“省和市、縣、自治縣人民政府應當采取措施減少機動車船污染物排放,逐步禁止銷售燃油汽車,加快充電樁、岸電設施等配套基礎設施建設!庇谑,不少網帖據此宣稱海南3月1日開始禁售燃油車,甚至還直接在標題中夸大成“中國正式禁售燃油車,成為全球首個禁售國家”。
對此,海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進行了明確的辟謠,稱“海南省3月1日開始禁售燃油汽車”的消息屬不實言論,海南省將綜合評估汽車保有量、新能源汽車綜合性能、充電基礎設施建設等實際情況,按照中央12號文要求,科學制定禁售燃油車時間表。3月5日上午,海南省政府召開新聞發(fā)布會正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,加快推廣應用新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,并提出在2025年前后適時啟動燃油汽車進島管控時間表研究工作,2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
微博截圖
另外,記者還留意到,在2017年中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,工信部副部長辛國斌曾表示,當前全球汽車產業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉變,為搶占新一輪制高點,把握產業(yè)發(fā)展趨勢和機遇,工信部啟動了停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表的相關研究,將會同相關部門制訂我國的時間表。
從工信部的表態(tài)來看,目前關于全國性的“禁售燃油車時間表”僅僅是啟動了政策研究,相關一系列工作還需要時間,工信部也并沒有公布任何的燃油車禁售日期。值得注意的是,2018年1月15日,中國科技部部長萬鋼在傳統(tǒng)燃料車輛動力技術轉型升級國際研討會上談到,“內燃機在相當長時間內仍然會是市場的主力,它具有難以替代的地位,特別是在貨運、客運以及船舶運輸中,更是發(fā)揮舉足輕重的作用!笨梢,新能源是全球不可逆轉的發(fā)展趨勢,但汽車產業(yè)的轉型是一個長期的過程,傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車共存協(xié)同發(fā)展仍會是未來很長一段時間內的普遍現(xiàn)象。
此外,網傳文章中還提到不少國家禁售燃油車的時間表,如荷蘭、挪威是2025年禁售燃油車,印度、法國等是2030年禁售燃油車。事實上,這個時間表也不夠完全準確。雖然挪威、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車”提出了具體的時間節(jié)點,但大多數(shù)還只停留在計劃和目標階段,目前還沒有出臺正式的政策法規(guī)。
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
焦作網免責聲明: | |||||||
|
近日,網上熱傳一篇題為《從今天起,中國正式禁售燃油車,成全球首個禁售國家》的文章,稱中國從3月1日起正式禁售燃油車,而海南省則是中國第一個禁售燃油車的省份。此外,網帖還列舉了德國、英國、荷蘭等其他國家禁售燃油車的時間表,稱停產停售燃油車將勢在必行。
網帖截圖
網傳文章可信嗎?解放日報·上觀新聞記者核實發(fā)現(xiàn),我國目前尚無“禁售燃油車時間”,所謂的“中國從3月1日起正式禁售燃油車”為不實信息,網上流傳的此類傳言皆為博取眼球的“標題黨”文章。
記者了解到,關于“3月1日起禁售燃油車”的說法,來源于今年1月8日的《海南省大氣污染防治條例》新聞發(fā)布會,會上明確了《海南省大氣污染防治條例》將于3月1日起正式實施。其中,條例的第25條提到:“省和市、縣、自治縣人民政府應當采取措施減少機動車船污染物排放,逐步禁止銷售燃油汽車,加快充電樁、岸電設施等配套基礎設施建設。”于是,不少網帖據此宣稱海南3月1日開始禁售燃油車,甚至還直接在標題中夸大成“中國正式禁售燃油車,成為全球首個禁售國家”。
對此,海南省生態(tài)環(huán)境廳日前進行了明確的辟謠,稱“海南省3月1日開始禁售燃油汽車”的消息屬不實言論,海南省將綜合評估汽車保有量、新能源汽車綜合性能、充電基礎設施建設等實際情況,按照中央12號文要求,科學制定禁售燃油車時間表。3月5日上午,海南省政府召開新聞發(fā)布會正式對外發(fā)布了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》,加快推廣應用新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車,并提出在2025年前后適時啟動燃油汽車進島管控時間表研究工作,2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。
微博截圖
另外,記者還留意到,在2017年中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,工信部副部長辛國斌曾表示,當前全球汽車產業(yè)正加速向智能化、電動化的方向轉變,為搶占新一輪制高點,把握產業(yè)發(fā)展趨勢和機遇,工信部啟動了停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表的相關研究,將會同相關部門制訂我國的時間表。
從工信部的表態(tài)來看,目前關于全國性的“禁售燃油車時間表”僅僅是啟動了政策研究,相關一系列工作還需要時間,工信部也并沒有公布任何的燃油車禁售日期。值得注意的是,2018年1月15日,中國科技部部長萬鋼在傳統(tǒng)燃料車輛動力技術轉型升級國際研討會上談到,“內燃機在相當長時間內仍然會是市場的主力,它具有難以替代的地位,特別是在貨運、客運以及船舶運輸中,更是發(fā)揮舉足輕重的作用!笨梢,新能源是全球不可逆轉的發(fā)展趨勢,但汽車產業(yè)的轉型是一個長期的過程,傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車共存協(xié)同發(fā)展仍會是未來很長一段時間內的普遍現(xiàn)象。
此外,網傳文章中還提到不少國家禁售燃油車的時間表,如荷蘭、挪威是2025年禁售燃油車,印度、法國等是2030年禁售燃油車。事實上,這個時間表也不夠完全準確。雖然挪威、法國等歐洲國家針對“禁售燃油車”提出了具體的時間節(jié)點,但大多數(shù)還只停留在計劃和目標階段,目前還沒有出臺正式的政策法規(guī)。
![]() |
|
![]() |
焦作網免責聲明: | |||||||
|
|
![]() 掃一掃在手機打開當前頁 |