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辟謠平臺(tái)
今天(14日)早上,一段大雁齊飛的視頻在微信群和朋友圈中流傳。時(shí)長(zhǎng)100秒的視頻中,天上飛過(guò)一批批“一”字形和“V”字形排列的鳥(niǎo)類,每一批數(shù)量都多達(dá)上百只,蔚為壯觀。視頻拍攝者用粵語(yǔ)發(fā)出贊嘆:“哇,好靚!”與視頻一同發(fā)布的文字稱:“據(jù)說(shuō),今天早上廣州飛機(jī)停飛,為北回南飛的大雁讓路。壯觀的生命景象!边@是真的嗎?
網(wǎng)傳信息截圖
解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咚阉靼l(fā)現(xiàn),這段視頻并非今天早上才在網(wǎng)上首次出現(xiàn)。早在2017年2月底,這段視頻就已在網(wǎng)上流傳。當(dāng)時(shí),與視頻一同流傳的文字稱:“北飛的大雁正在飛過(guò)廣州白云機(jī)場(chǎng),白云機(jī)場(chǎng)停飛……”當(dāng)時(shí),廣州白云機(jī)場(chǎng)就已經(jīng)對(duì)網(wǎng)傳信息進(jìn)行辟謠。2017年,白云機(jī)場(chǎng)的工作人員回應(yīng)媒體時(shí)表示:“沒(méi)停飛的說(shuō)法,白云機(jī)場(chǎng)最近正常運(yùn)營(yíng)!倍诎自茩C(jī)場(chǎng)工作的一位空管員也告訴媒體:“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這事!”
通過(guò)軟件“飛常準(zhǔn)”查詢了今晨廣州白云機(jī)場(chǎng)的航班起降信息,記者發(fā)現(xiàn),大部分航班都準(zhǔn)時(shí)起降,白云機(jī)場(chǎng)未發(fā)生航班大面積停飛、延誤等現(xiàn)象。
部分上海飛往廣州的航班起降信息,未發(fā)生“停飛”
可以確定,網(wǎng)傳“今天廣州機(jī)場(chǎng)為大雁讓路而停飛”的信息是謠言。
記者了解到,防范鳥(niǎo)擊,可以說(shuō)是每個(gè)機(jī)場(chǎng)都極為重視的安全問(wèn)題之一。資料顯示,一只重量約1千克的鳥(niǎo),對(duì)飛行中的飛機(jī)來(lái)說(shuō),其撞擊力卻有10噸之巨。鳥(niǎo)撞飛機(jī)主要集中在風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)頭、起落架、天線罩、機(jī)翼前緣等部位。其中,撞擊風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)的概率最大。這些部位又是飛機(jī)比較薄弱和要害之處,因而被鳥(niǎo)撞后造成的后果也最嚴(yán)重。為了避免這樣的情況發(fā)生,機(jī)場(chǎng)通常會(huì)采用設(shè)備驅(qū)鳥(niǎo)、巡視驅(qū)鳥(niǎo)、生態(tài)驅(qū)鳥(niǎo)等招數(shù)“趕鳥(niǎo)”,不讓鳥(niǎo)類靠近機(jī)場(chǎng)。
另?yè)?jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道,機(jī)場(chǎng)在建設(shè)選址之初就需要對(duì)所在地的生態(tài)環(huán)境作出評(píng)估,盡量避免在鳥(niǎo)類棲息地和遷徙補(bǔ)給地附近建設(shè)機(jī)場(chǎng),如果不得不在鳥(niǎo)類活動(dòng)地區(qū)附近建設(shè)機(jī)場(chǎng),則可以通過(guò)消除周邊鳥(niǎo)類食物鏈,消除水坑等鳥(niǎo)類食物源等方法,治理機(jī)場(chǎng)周邊生態(tài)環(huán)境來(lái)轉(zhuǎn)移鳥(niǎo)類活動(dòng)地點(diǎn)。比如,上海浦東機(jī)場(chǎng)本來(lái)位于候鳥(niǎo)遷移的路上,上海通過(guò)建立九段沙濕地保護(hù)區(qū),成功地吸引了原本棲息在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的鳥(niǎo)類。
換句話說(shuō),讓鳥(niǎo)類遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)是機(jī)場(chǎng)日常工作之一,像視頻中大量鳥(niǎo)類遷徙途經(jīng)機(jī)場(chǎng)的可能性非常小。
對(duì)于視頻的拍攝地點(diǎn),有我國(guó)香港地區(qū)網(wǎng)友指出,根據(jù)視頻中拍攝到的山體、堆放集裝箱的港口、遠(yuǎn)處大橋和棚屋等細(xì)節(jié),再加上視頻中的人們?cè)捳Z(yǔ)中提及的“mipu(音)”,視頻拍攝地很有可能是香港米埔濕地附近。但這一說(shuō)法尚未得到證實(shí)。
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今天(14日)早上,一段大雁齊飛的視頻在微信群和朋友圈中流傳。時(shí)長(zhǎng)100秒的視頻中,天上飛過(guò)一批批“一”字形和“V”字形排列的鳥(niǎo)類,每一批數(shù)量都多達(dá)上百只,蔚為壯觀。視頻拍攝者用粵語(yǔ)發(fā)出贊嘆:“哇,好靚!”與視頻一同發(fā)布的文字稱:“據(jù)說(shuō),今天早上廣州飛機(jī)停飛,為北回南飛的大雁讓路。壯觀的生命景象!边@是真的嗎?
網(wǎng)傳信息截圖
解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咚阉靼l(fā)現(xiàn),這段視頻并非今天早上才在網(wǎng)上首次出現(xiàn)。早在2017年2月底,這段視頻就已在網(wǎng)上流傳。當(dāng)時(shí),與視頻一同流傳的文字稱:“北飛的大雁正在飛過(guò)廣州白云機(jī)場(chǎng),白云機(jī)場(chǎng)停飛……”當(dāng)時(shí),廣州白云機(jī)場(chǎng)就已經(jīng)對(duì)網(wǎng)傳信息進(jìn)行辟謠。2017年,白云機(jī)場(chǎng)的工作人員回應(yīng)媒體時(shí)表示:“沒(méi)停飛的說(shuō)法,白云機(jī)場(chǎng)最近正常運(yùn)營(yíng)!倍诎自茩C(jī)場(chǎng)工作的一位空管員也告訴媒體:“沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這事!”
通過(guò)軟件“飛常準(zhǔn)”查詢了今晨廣州白云機(jī)場(chǎng)的航班起降信息,記者發(fā)現(xiàn),大部分航班都準(zhǔn)時(shí)起降,白云機(jī)場(chǎng)未發(fā)生航班大面積停飛、延誤等現(xiàn)象。
部分上海飛往廣州的航班起降信息,未發(fā)生“停飛”
可以確定,網(wǎng)傳“今天廣州機(jī)場(chǎng)為大雁讓路而停飛”的信息是謠言。
記者了解到,防范鳥(niǎo)擊,可以說(shuō)是每個(gè)機(jī)場(chǎng)都極為重視的安全問(wèn)題之一。資料顯示,一只重量約1千克的鳥(niǎo),對(duì)飛行中的飛機(jī)來(lái)說(shuō),其撞擊力卻有10噸之巨。鳥(niǎo)撞飛機(jī)主要集中在風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)頭、起落架、天線罩、機(jī)翼前緣等部位。其中,撞擊風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)的概率最大。這些部位又是飛機(jī)比較薄弱和要害之處,因而被鳥(niǎo)撞后造成的后果也最嚴(yán)重。為了避免這樣的情況發(fā)生,機(jī)場(chǎng)通常會(huì)采用設(shè)備驅(qū)鳥(niǎo)、巡視驅(qū)鳥(niǎo)、生態(tài)驅(qū)鳥(niǎo)等招數(shù)“趕鳥(niǎo)”,不讓鳥(niǎo)類靠近機(jī)場(chǎng)。
另?yè)?jù)《羊城晚報(bào)》報(bào)道,機(jī)場(chǎng)在建設(shè)選址之初就需要對(duì)所在地的生態(tài)環(huán)境作出評(píng)估,盡量避免在鳥(niǎo)類棲息地和遷徙補(bǔ)給地附近建設(shè)機(jī)場(chǎng),如果不得不在鳥(niǎo)類活動(dòng)地區(qū)附近建設(shè)機(jī)場(chǎng),則可以通過(guò)消除周邊鳥(niǎo)類食物鏈,消除水坑等鳥(niǎo)類食物源等方法,治理機(jī)場(chǎng)周邊生態(tài)環(huán)境來(lái)轉(zhuǎn)移鳥(niǎo)類活動(dòng)地點(diǎn)。比如,上海浦東機(jī)場(chǎng)本來(lái)位于候鳥(niǎo)遷移的路上,上海通過(guò)建立九段沙濕地保護(hù)區(qū),成功地吸引了原本棲息在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的鳥(niǎo)類。
換句話說(shuō),讓鳥(niǎo)類遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)是機(jī)場(chǎng)日常工作之一,像視頻中大量鳥(niǎo)類遷徙途經(jīng)機(jī)場(chǎng)的可能性非常小。
對(duì)于視頻的拍攝地點(diǎn),有我國(guó)香港地區(qū)網(wǎng)友指出,根據(jù)視頻中拍攝到的山體、堆放集裝箱的港口、遠(yuǎn)處大橋和棚屋等細(xì)節(jié),再加上視頻中的人們?cè)捳Z(yǔ)中提及的“mipu(音)”,視頻拍攝地很有可能是香港米埔濕地附近。但這一說(shuō)法尚未得到證實(shí)。
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