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時政要聞

盧森堡和鄭州像一面鏡子|記者手記·走在一帶一路上的我
更新時間:2023-10-3 12:32:34    來源:大象新聞
【專題】走在“一帶一路”上

大象新聞記者 史博翰

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,也恰逢鄭州—盧森堡空中絲綢之路成立十周年。十年間,我曾無數(shù)次在中原大地見證過這條絲路成長的關(guān)鍵瞬間。但這么多年來,在我的心中始終有許多疑問:為什么是盧森堡?是什么支撐這條空中絲路迅速發(fā)展壯大?下一個十年,這條空中絲路會是什么樣子?

帶著這些疑問,我踏上了飛往盧森堡的航班,這是我第一次去到空中絲路的另一端,尋找答案。

美麗的盧森堡

開放,是刻在盧森堡人基因里的特性

小,這應(yīng)該是所有人來到盧森堡之后的第一印象。采訪中,我們最遠的行駛距離也只有40公里,往往屁股還沒坐熱,就到了目的地。這讓在國內(nèi)習(xí)慣了長途跋涉的我們稍微有那么一點的不適應(yīng)。

小到不論去哪里,幾乎每天都會路過同一個地方

但很快,我就發(fā)現(xiàn),盧森堡和河南竟然有著那么多的相似之處。

與河南位居中國中部一樣,盧森堡也位于歐洲的中心部位,被稱為“歐洲的十字路口”,明顯的區(qū)位優(yōu)勢是兩者最大的共同點。

盧森堡申根小鎮(zhèn),位于德、法、盧三國交界,著名的《申根協(xié)定》就是在這里簽訂

由于地處歐洲的中心,盧森堡有著天然的“交友”優(yōu)勢。這是一個真正的國際化國家,不同文化的大熔爐。走在盧森堡最繁華的商業(yè)街,隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國家的人。我們歐洲三人組也迅速學(xué)會了三種說你好的語言:Moiën(盧森堡語),Bonjour(法語),Moin(德語)。

盧森堡摩澤爾河,過了橋就是德國。每天有近20萬人往返于盧森堡與其他國家工作、生活

在盧森堡最繁華的商業(yè)街,隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國家的人

意大利友人在盧森堡街頭看見中國面孔熱情合影

采訪中,我們才知道,生活在盧森堡的孩子,從小就要學(xué)習(xí)至少三種語言。如今,正因為有了和中國的合作,孩子們的語言課里又加上了一門漢語課。

不同國家的孩子在盧森堡雅典娜中學(xué)學(xué)習(xí)中文

在盧森堡的中秋國慶雙節(jié)晚會上,來自不同國家的孩子共同演唱中文歌曲《水調(diào)歌頭·明月幾時有》

正是這種開放的態(tài)度,讓盧森堡能夠在世界范圍內(nèi)去發(fā)現(xiàn)最合適的合作伙伴,看見了飛速發(fā)展的中國;也正是這種開放的精神,讓盧森堡選擇了和它一樣,擁有區(qū)位優(yōu)勢、渴望打造物流樞紐的河南。

“小”,也能成為另外一種“大”

雖然小,但是盧森堡卻是世界上最富有的國家。這在我來之前是沒有想到的。

盧森堡是全世界第一個實現(xiàn)公交全免費的國家,包括火車、公共汽車和有軌電車

七家主要中資銀行在盧森堡設(shè)立歐洲總部

歐洲聯(lián)盟的最高法院——歐洲法院也設(shè)立在盧森堡

對于一般的國家來說,沒有資源稟賦,沒有人力資源優(yōu)勢,如何揚長避短,在盧森堡,我看到了另外一種可能。

走在盧森堡的街頭,每隔兩三分鐘,都能聽到呼嘯而過的飛機,它也在時時刻刻提醒我們,發(fā)達的航空物流產(chǎn)業(yè)是這個面積只有鄭州三分之一大小國家的最大特色。這也正是我們此行的真正目標所在。

在盧森堡,幾乎任何時候抬起頭望向天空,都能看到飛機駛過的尾跡云

一個小國,是如何在巴黎、法蘭克福等一眾競爭者面前,能培育出歐洲最大的貨運航空基地,搭建起觸達全球的運輸網(wǎng)絡(luò)?帶著這些疑問,我們走進了盧森堡國際貨運航空公司。

盧森堡貨運航空公司總部

盧貨航的slogan:you name it,we fly it!意為:凡是你指定的,我們都能送達

在盧貨航,我們看到,這里雖然國土面積小,但通過搭建完善的物流接駁網(wǎng)絡(luò),貨物覆蓋可以延伸到全歐洲;雖然運力有限,但通過攜手鄭州雙樞紐,構(gòu)建了通達全球的物流體系。

工作人員正在準備分撥盧貨航卸載下來的貨物

在盧森堡集散的貨物可以送往歐洲所有國家

專訪盧貨航總裁理查德·福森時,他說:“從某種意義上來說,盧森堡和鄭州像是一面鏡子,都是不沿邊、不靠海的內(nèi)陸國家(城市),航空經(jīng)濟對大家來說都很重要,這也是我們當初合作的原因之一!

盧貨航總裁理查德·福森為“鄭盧空中絲路”寫下寄語

是的,福森的回答解答了我的諸多疑問,但他給我最大的啟發(fā),是讓我看到了盧森堡是如何揚長避短,用一個小機場,撬動了一個航空大產(chǎn)業(yè)。

盧森堡芬德爾機場貨物裝載區(qū)停放著全球各大物流公司的貨車

當前,河南正在全面發(fā)力優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,推動交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢。從盧森堡的這面鏡子中,我們看到,只要錨定優(yōu)勢,聚焦主業(yè),“小”也能成為另外一種“大”,不可能也將變成可能。

十年間,“鄭州——盧森堡空中絲路”從無到有,貨運量突破了100萬噸。從盧森堡這面鏡子中,我也仿佛看到了鄭州的未來、河南的未來。我們也有理由相信,未來十年,這條空中絲綢之路必將越飛越廣。

文章編輯:劉鳴捷 
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    盧森堡和鄭州像一面鏡子|記者手記·走在一帶一路上的我
    2023-10-3 12:32:34    來源:大象新聞
    【專題】走在“一帶一路”上

    大象新聞記者 史博翰

    今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,也恰逢鄭州—盧森堡空中絲綢之路成立十周年。十年間,我曾無數(shù)次在中原大地見證過這條絲路成長的關(guān)鍵瞬間。但這么多年來,在我的心中始終有許多疑問:為什么是盧森堡?是什么支撐這條空中絲路迅速發(fā)展壯大?下一個十年,這條空中絲路會是什么樣子?

    帶著這些疑問,我踏上了飛往盧森堡的航班,這是我第一次去到空中絲路的另一端,尋找答案。

    美麗的盧森堡

    開放,是刻在盧森堡人基因里的特性

    小,這應(yīng)該是所有人來到盧森堡之后的第一印象。采訪中,我們最遠的行駛距離也只有40公里,往往屁股還沒坐熱,就到了目的地。這讓在國內(nèi)習(xí)慣了長途跋涉的我們稍微有那么一點的不適應(yīng)。

    小到不論去哪里,幾乎每天都會路過同一個地方

    但很快,我就發(fā)現(xiàn),盧森堡和河南竟然有著那么多的相似之處。

    與河南位居中國中部一樣,盧森堡也位于歐洲的中心部位,被稱為“歐洲的十字路口”,明顯的區(qū)位優(yōu)勢是兩者最大的共同點。

    盧森堡申根小鎮(zhèn),位于德、法、盧三國交界,著名的《申根協(xié)定》就是在這里簽訂

    由于地處歐洲的中心,盧森堡有著天然的“交友”優(yōu)勢。這是一個真正的國際化國家,不同文化的大熔爐。走在盧森堡最繁華的商業(yè)街,隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國家的人。我們歐洲三人組也迅速學(xué)會了三種說你好的語言:Moiën(盧森堡語),Bonjour(法語),Moin(德語)。

    盧森堡摩澤爾河,過了橋就是德國。每天有近20萬人往返于盧森堡與其他國家工作、生活

    在盧森堡最繁華的商業(yè)街,隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國家的人

    意大利友人在盧森堡街頭看見中國面孔熱情合影

    采訪中,我們才知道,生活在盧森堡的孩子,從小就要學(xué)習(xí)至少三種語言。如今,正因為有了和中國的合作,孩子們的語言課里又加上了一門漢語課。

    不同國家的孩子在盧森堡雅典娜中學(xué)學(xué)習(xí)中文

    在盧森堡的中秋國慶雙節(jié)晚會上,來自不同國家的孩子共同演唱中文歌曲《水調(diào)歌頭·明月幾時有》

    正是這種開放的態(tài)度,讓盧森堡能夠在世界范圍內(nèi)去發(fā)現(xiàn)最合適的合作伙伴,看見了飛速發(fā)展的中國;也正是這種開放的精神,讓盧森堡選擇了和它一樣,擁有區(qū)位優(yōu)勢、渴望打造物流樞紐的河南。

    “小”,也能成為另外一種“大”

    雖然小,但是盧森堡卻是世界上最富有的國家。這在我來之前是沒有想到的。

    盧森堡是全世界第一個實現(xiàn)公交全免費的國家,包括火車、公共汽車和有軌電車

    七家主要中資銀行在盧森堡設(shè)立歐洲總部

    歐洲聯(lián)盟的最高法院——歐洲法院也設(shè)立在盧森堡

    對于一般的國家來說,沒有資源稟賦,沒有人力資源優(yōu)勢,如何揚長避短,在盧森堡,我看到了另外一種可能。

    走在盧森堡的街頭,每隔兩三分鐘,都能聽到呼嘯而過的飛機,它也在時時刻刻提醒我們,發(fā)達的航空物流產(chǎn)業(yè)是這個面積只有鄭州三分之一大小國家的最大特色。這也正是我們此行的真正目標所在。

    在盧森堡,幾乎任何時候抬起頭望向天空,都能看到飛機駛過的尾跡云

    一個小國,是如何在巴黎、法蘭克福等一眾競爭者面前,能培育出歐洲最大的貨運航空基地,搭建起觸達全球的運輸網(wǎng)絡(luò)?帶著這些疑問,我們走進了盧森堡國際貨運航空公司。

    盧森堡貨運航空公司總部

    盧貨航的slogan:you name it,we fly it!意為:凡是你指定的,我們都能送達

    在盧貨航,我們看到,這里雖然國土面積小,但通過搭建完善的物流接駁網(wǎng)絡(luò),貨物覆蓋可以延伸到全歐洲;雖然運力有限,但通過攜手鄭州雙樞紐,構(gòu)建了通達全球的物流體系。

    工作人員正在準備分撥盧貨航卸載下來的貨物

    在盧森堡集散的貨物可以送往歐洲所有國家

    專訪盧貨航總裁理查德·福森時,他說:“從某種意義上來說,盧森堡和鄭州像是一面鏡子,都是不沿邊、不靠海的內(nèi)陸國家(城市),航空經(jīng)濟對大家來說都很重要,這也是我們當初合作的原因之一。”

    盧貨航總裁理查德·福森為“鄭盧空中絲路”寫下寄語

    是的,福森的回答解答了我的諸多疑問,但他給我最大的啟發(fā),是讓我看到了盧森堡是如何揚長避短,用一個小機場,撬動了一個航空大產(chǎn)業(yè)。

    盧森堡芬德爾機場貨物裝載區(qū)停放著全球各大物流公司的貨車

    當前,河南正在全面發(fā)力優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,推動交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢。從盧森堡的這面鏡子中,我們看到,只要錨定優(yōu)勢,聚焦主業(yè),“小”也能成為另外一種“大”,不可能也將變成可能。

    十年間,“鄭州——盧森堡空中絲路”從無到有,貨運量突破了100萬噸。從盧森堡這面鏡子中,我也仿佛看到了鄭州的未來、河南的未來。我們也有理由相信,未來十年,這條空中絲綢之路必將越飛越廣。

    文章編輯:劉鳴捷 
     
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