時政要聞
大河網(wǎng)訊(記者 莫韶華)鄭州是空中絲綢之路啟航的地方。五年來,以鄭州機場為代表的一批航空樞紐、航空運輸企業(yè)、機場建設(shè)企業(yè)、民航院校、社會團體,在抗擊疫情、航空運輸、臨空經(jīng)濟、國際合作等領(lǐng)域積極推動“空中絲綢之路”建設(shè),為共建“一帶一路”倡議走深走實做出了民航貢獻。
11月16日,在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上,中國民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞帶領(lǐng)大家回顧了“十三五”時期民航事業(yè)的卓越成就,探討“十四五”時期建設(shè)方向。
“十三五”以來 “硬聯(lián)通”成效顯著,“軟聯(lián)通”穩(wěn)步推進,“心聯(lián)通”持續(xù)深化
“十三五”以來,中國民航始終堅持共商,共建,共享,與共建國家同心同向,在航空安全、服務品質(zhì)、行業(yè)規(guī)模、保障能力、發(fā)展質(zhì)量、國際合作等方面取得積極進展。
基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”成效顯著。中國民航加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大世界機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,建成一批機場新建和改擴建工程,全國千萬級機場數(shù)量增加到39個。積極助力共建國家民航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,累計參與30余個共建國家的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,其中鄭州機場三期擴建北貨運區(qū)工程建成投產(chǎn),貨運保障能力明顯提升。機場還將進一步提升飛行區(qū)、航站區(qū)等服務能力。
規(guī)則標準“軟聯(lián)通”穩(wěn)步推進。中國已與99個共建國家簽署雙邊航空運輸協(xié)定,與28個共建國家建立雙邊適航關(guān)系,通航50個共建國家,往返共建國家航班總量約占中國國際航班總量的60%。其中,鄭州國際航空貨運樞紐保障能力大幅提升,機場年貨郵吞吐量提升至70.5萬噸,國際客貨運航線47條,通達20個國家35個城市。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,鄭州—盧森堡空中絲綢之路不停航、不停飛,為全球防疫物資運輸和供應鏈穩(wěn)定做出了積極貢獻。
人文交流“心聯(lián)通”持續(xù)深化。建立中國民航“一帶一路”合作平臺,面向共建國家舉辦各類航空專業(yè)培訓近30個。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,空中絲綢之路為全球抗疫搭建生命通道,為穩(wěn)定暢通國際供應鏈、共建國家攜手同心抗擊疫情提供重要支撐。
“十四五”如何做?五個目標,八個落實
在韓鈞看來,“十四五”時期高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路,將努力實現(xiàn)五大發(fā)展目標:一是優(yōu)化完善航空樞紐格局,加強航線網(wǎng)絡互聯(lián)互通,推動“硬聯(lián)通”邁上新臺階;二是加強政策對接和標準聯(lián)通,積極參與多邊國際民航治理,加快“軟聯(lián)通”實現(xiàn)新突破;三是建立健全合作機制,拓展人文交流領(lǐng)域,促進“心聯(lián)通”取得新進展;四是增強風險防控能力,提升安全水平,推進航空安全水平再上新臺階;五是加強“空中絲綢之路”品牌建設(shè),進一步擴大朋友圈,穩(wěn)步推動國際影響力、感召力、塑造力實現(xiàn)新提升。
在韓鈞看來,“十四五”時期高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”將重點深化落實八個領(lǐng)域工作:
第一,深化中國國際航空樞紐的建設(shè)與開放發(fā)展。以突破資源容量瓶頸為重點,以樞紐機場建設(shè)為抓手,持續(xù)增強樞紐機場集疏轉(zhuǎn)運及輻射帶動能力,加快打造世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,不斷完善中國航空樞紐功能體系。
第二,深化航線網(wǎng)絡,互聯(lián)互通。我們將以周邊融、走廊通、通道暢為導向,積極推動開辟和加密面向共建國家的航線航班,暢通國際航空運輸通道體系,加快打造“一圈六廊五通道”,形成與對外開放格局相適應、安全高效的通道格局。
第三,深化民航基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作。我們愿與有關(guān)共建國家一道,按照相互尊重、合作共贏、市場運作、堅持法治的原則,持續(xù)推動開展民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目合作。
第四,深化科技創(chuàng)新合作。通過全面推動民航業(yè)的數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型,不斷提高民航系統(tǒng)的運行效率,著力提升旅客航空出行的便捷度舒適度,與共建國家互學互鑒,擴大智慧民航建設(shè)國際交流合作,加強國際化科研環(huán)境建設(shè),加強相關(guān)人才國際交流。
第五,深化規(guī)則標準聯(lián)通。與共建國家加強民航發(fā)展戰(zhàn)略對接規(guī)劃銜接,更好滿足各國人民美好航空出行需求,加強民航運行標準體系相互兼容,促進民航裝備制造國際產(chǎn)能合作。
第六,深化人文交流合作。與共建國家暢通交流渠道,豐富交流內(nèi)容,深化民航領(lǐng)域教育培訓合作,鼓勵共建國家民航企業(yè)、非政府組織對話溝通,助力打造“民航+體育”、“民航+貿(mào)易”合作。
第七。以打造優(yōu)質(zhì)高效的航空物流網(wǎng)為重點,統(tǒng)籌推進與共建國家在航空裝備制造、飛機維修、飛機租賃等領(lǐng)域合作。
第八,深化合作平臺建設(shè)。充分發(fā)揮“一帶一路”國際合作高峰論壇、中國民航“一帶一路”合作平臺等平臺的橋梁作用,促進與共建國家交流思想深化合作凝聚共識共謀發(fā)展。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
|
大河網(wǎng)訊(記者 莫韶華)鄭州是空中絲綢之路啟航的地方。五年來,以鄭州機場為代表的一批航空樞紐、航空運輸企業(yè)、機場建設(shè)企業(yè)、民航院校、社會團體,在抗擊疫情、航空運輸、臨空經(jīng)濟、國際合作等領(lǐng)域積極推動“空中絲綢之路”建設(shè),為共建“一帶一路”倡議走深走實做出了民航貢獻。
11月16日,在鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇上,中國民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞帶領(lǐng)大家回顧了“十三五”時期民航事業(yè)的卓越成就,探討“十四五”時期建設(shè)方向。
“十三五”以來 “硬聯(lián)通”成效顯著,“軟聯(lián)通”穩(wěn)步推進,“心聯(lián)通”持續(xù)深化
“十三五”以來,中國民航始終堅持共商,共建,共享,與共建國家同心同向,在航空安全、服務品質(zhì)、行業(yè)規(guī)模、保障能力、發(fā)展質(zhì)量、國際合作等方面取得積極進展。
基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”成效顯著。中國民航加快建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大世界機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,建成一批機場新建和改擴建工程,全國千萬級機場數(shù)量增加到39個。積極助力共建國家民航基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,累計參與30余個共建國家的民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,其中鄭州機場三期擴建北貨運區(qū)工程建成投產(chǎn),貨運保障能力明顯提升。機場還將進一步提升飛行區(qū)、航站區(qū)等服務能力。
規(guī)則標準“軟聯(lián)通”穩(wěn)步推進。中國已與99個共建國家簽署雙邊航空運輸協(xié)定,與28個共建國家建立雙邊適航關(guān)系,通航50個共建國家,往返共建國家航班總量約占中國國際航班總量的60%。其中,鄭州國際航空貨運樞紐保障能力大幅提升,機場年貨郵吞吐量提升至70.5萬噸,國際客貨運航線47條,通達20個國家35個城市。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,鄭州—盧森堡空中絲綢之路不停航、不停飛,為全球防疫物資運輸和供應鏈穩(wěn)定做出了積極貢獻。
人文交流“心聯(lián)通”持續(xù)深化。建立中國民航“一帶一路”合作平臺,面向共建國家舉辦各類航空專業(yè)培訓近30個。特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來,空中絲綢之路為全球抗疫搭建生命通道,為穩(wěn)定暢通國際供應鏈、共建國家攜手同心抗擊疫情提供重要支撐。
“十四五”如何做?五個目標,八個落實
在韓鈞看來,“十四五”時期高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路,將努力實現(xiàn)五大發(fā)展目標:一是優(yōu)化完善航空樞紐格局,加強航線網(wǎng)絡互聯(lián)互通,推動“硬聯(lián)通”邁上新臺階;二是加強政策對接和標準聯(lián)通,積極參與多邊國際民航治理,加快“軟聯(lián)通”實現(xiàn)新突破;三是建立健全合作機制,拓展人文交流領(lǐng)域,促進“心聯(lián)通”取得新進展;四是增強風險防控能力,提升安全水平,推進航空安全水平再上新臺階;五是加強“空中絲綢之路”品牌建設(shè),進一步擴大朋友圈,穩(wěn)步推動國際影響力、感召力、塑造力實現(xiàn)新提升。
在韓鈞看來,“十四五”時期高質(zhì)量建設(shè)“空中絲綢之路”將重點深化落實八個領(lǐng)域工作:
第一,深化中國國際航空樞紐的建設(shè)與開放發(fā)展。以突破資源容量瓶頸為重點,以樞紐機場建設(shè)為抓手,持續(xù)增強樞紐機場集疏轉(zhuǎn)運及輻射帶動能力,加快打造世界級機場群、國際航空樞紐、區(qū)域航空樞紐,不斷完善中國航空樞紐功能體系。
第二,深化航線網(wǎng)絡,互聯(lián)互通。我們將以周邊融、走廊通、通道暢為導向,積極推動開辟和加密面向共建國家的航線航班,暢通國際航空運輸通道體系,加快打造“一圈六廊五通道”,形成與對外開放格局相適應、安全高效的通道格局。
第三,深化民航基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作。我們愿與有關(guān)共建國家一道,按照相互尊重、合作共贏、市場運作、堅持法治的原則,持續(xù)推動開展民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目合作。
第四,深化科技創(chuàng)新合作。通過全面推動民航業(yè)的數(shù)字化、智能化和智慧化轉(zhuǎn)型,不斷提高民航系統(tǒng)的運行效率,著力提升旅客航空出行的便捷度舒適度,與共建國家互學互鑒,擴大智慧民航建設(shè)國際交流合作,加強國際化科研環(huán)境建設(shè),加強相關(guān)人才國際交流。
第五,深化規(guī)則標準聯(lián)通。與共建國家加強民航發(fā)展戰(zhàn)略對接規(guī)劃銜接,更好滿足各國人民美好航空出行需求,加強民航運行標準體系相互兼容,促進民航裝備制造國際產(chǎn)能合作。
第六,深化人文交流合作。與共建國家暢通交流渠道,豐富交流內(nèi)容,深化民航領(lǐng)域教育培訓合作,鼓勵共建國家民航企業(yè)、非政府組織對話溝通,助力打造“民航+體育”、“民航+貿(mào)易”合作。
第七。以打造優(yōu)質(zhì)高效的航空物流網(wǎng)為重點,統(tǒng)籌推進與共建國家在航空裝備制造、飛機維修、飛機租賃等領(lǐng)域合作。
第八,深化合作平臺建設(shè)。充分發(fā)揮“一帶一路”國際合作高峰論壇、中國民航“一帶一路”合作平臺等平臺的橋梁作用,促進與共建國家交流思想深化合作凝聚共識共謀發(fā)展。
![]() |
|
![]() |
焦作網(wǎng)免責聲明: | |||||||
|
|
![]() 掃一掃在手機打開當前頁 |