如何充電電動(dòng)車(chē)電池才更耐用
更新時(shí)間：2023-7-31 9:31:35 來(lái)源：焦作晚報(bào)
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 汽車(chē)頻道 > 汽車(chē)新聞 > 正文 |
 |
新媒體 | |||||||||||
|
||||||||||||
汽車(chē)頻道
電池的性能是很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主關(guān)心的重點(diǎn)，但是很多車(chē)主不知道的是，電動(dòng)車(chē)電池耐不耐用，除了和電池質(zhì)量有關(guān)外，還和充電方法有關(guān)。有多年售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)焦作售后部經(jīng)理劉思源告訴記者，電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)應(yīng)從買(mǎi)到新車(chē)那一刻開(kāi)始。下面，他給廣大車(chē)主提供了一些延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命的充電小技巧。
新車(chē)充滿電再使用
新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)騎回家，第一件事就是給電池充滿電，這樣做可以延長(zhǎng)電池使用年限，還能增加電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程。據(jù)介紹，一輛電動(dòng)車(chē)從出廠到售出，一般會(huì)有1個(gè)月至3個(gè)月的時(shí)間，而無(wú)論是鉛酸電池還是鋰電池，都存在自放電屬性，因此新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)電池里有電量，但是是虛電，這個(gè)時(shí)候如果長(zhǎng)途代步，就會(huì)造成虧電，傷害電池。另外，新電池鉛酸離子屬于休眠狀態(tài)，需要充電進(jìn)行充分激活�！拔医ㄗh車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后的前三天，每天給電動(dòng)車(chē)充一次電。”劉思源說(shuō)。
新車(chē)充電，余電保留50%
劉思源說(shuō)，一般情況下，電動(dòng)車(chē)還有20%左右電量時(shí)進(jìn)行充電更有利于保養(yǎng)電池，但如果是新車(chē)，建議在購(gòu)買(mǎi)后的前三個(gè)月內(nèi)，電池的余電保留50%左右就充電。之所以這樣建議，是因?yàn)樾码姵氐娜萘渴?00%狀態(tài)，它充電需要更好的充電效率，而當(dāng)電池還有50%左右電量時(shí)，可以刺激電池的活性，讓電池不會(huì)因?yàn)橛心骋粋�(gè)小節(jié)沒(méi)充滿而影響電池壽命。
高溫天氣充電要及時(shí)拔掉電源
天氣炎熱，給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，會(huì)碰到這樣一種情況：充電時(shí)間明明已經(jīng)到了說(shuō)明書(shū)要求的時(shí)間，但是充電器一直是紅燈狀態(tài)，顯示正在充電，對(duì)于這樣的情況，只要達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求的充電時(shí)間，一般在8個(gè)小時(shí)以內(nèi)，就要馬上拔掉充電器，否則會(huì)傷害電池。
出現(xiàn)這種情況，往往不是電動(dòng)車(chē)電池有問(wèn)題，而是因?yàn)楫?dāng)天氣炎熱時(shí)，充電器可能出現(xiàn)熱效應(yīng)感應(yīng)器失靈，從而造成充電器一直亮紅燈。這時(shí)，只要預(yù)判電池電量已經(jīng)充滿，直接拔掉電源即可。
剛充完電不要馬上騎車(chē)
電動(dòng)車(chē)剛充完電時(shí)，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)、鉛板、電解液等都是剛剛結(jié)束工作狀態(tài)，電壓不穩(wěn)定，這時(shí)不要著急騎車(chē)，最好冷卻15分鐘以后再騎，否則會(huì)損傷電池。
尤其是遇到炎熱天氣，室外溫度比較高，電池內(nèi)的溫度也很高，這樣容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池溫度急劇上升，快速蒸發(fā)電解液，而如果是鋰電池，還存在自燃的安全隱患。
剛騎完車(chē)不要馬上充電
剛騎完的電動(dòng)車(chē)處于剛結(jié)束放電狀態(tài)，它的電壓是不平穩(wěn)的。另外，放電狀態(tài)讓電池處于高溫，一旦馬上充電，就會(huì)造成電池的損傷，所以需要放置15分鐘以上，等待電壓平穩(wěn)、溫度正常后，再給車(chē)充電。
 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
電池的性能是很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主關(guān)心的重點(diǎn)，但是很多車(chē)主不知道的是，電動(dòng)車(chē)電池耐不耐用，除了和電池質(zhì)量有關(guān)外，還和充電方法有關(guān)。有多年售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)焦作售后部經(jīng)理劉思源告訴記者，電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)應(yīng)從買(mǎi)到新車(chē)那一刻開(kāi)始。下面，他給廣大車(chē)主提供了一些延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命的充電小技巧。
新車(chē)充滿電再使用
新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)騎回家，第一件事就是給電池充滿電，這樣做可以延長(zhǎng)電池使用年限，還能增加電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程。據(jù)介紹，一輛電動(dòng)車(chē)從出廠到售出，一般會(huì)有1個(gè)月至3個(gè)月的時(shí)間，而無(wú)論是鉛酸電池還是鋰電池，都存在自放電屬性，因此新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)電池里有電量，但是是虛電，這個(gè)時(shí)候如果長(zhǎng)途代步，就會(huì)造成虧電，傷害電池。另外，新電池鉛酸離子屬于休眠狀態(tài)，需要充電進(jìn)行充分激活。“我建議車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后的前三天，每天給電動(dòng)車(chē)充一次電�！眲⑺荚凑f(shuō)。
新車(chē)充電，余電保留50%
劉思源說(shuō)，一般情況下，電動(dòng)車(chē)還有20%左右電量時(shí)進(jìn)行充電更有利于保養(yǎng)電池，但如果是新車(chē)，建議在購(gòu)買(mǎi)后的前三個(gè)月內(nèi)，電池的余電保留50%左右就充電。之所以這樣建議，是因?yàn)樾码姵氐娜萘渴?00%狀態(tài)，它充電需要更好的充電效率，而當(dāng)電池還有50%左右電量時(shí)，可以刺激電池的活性，讓電池不會(huì)因?yàn)橛心骋粋�(gè)小節(jié)沒(méi)充滿而影響電池壽命。
高溫天氣充電要及時(shí)拔掉電源
天氣炎熱，給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，會(huì)碰到這樣一種情況：充電時(shí)間明明已經(jīng)到了說(shuō)明書(shū)要求的時(shí)間，但是充電器一直是紅燈狀態(tài)，顯示正在充電，對(duì)于這樣的情況，只要達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求的充電時(shí)間，一般在8個(gè)小時(shí)以內(nèi)，就要馬上拔掉充電器，否則會(huì)傷害電池。
出現(xiàn)這種情況，往往不是電動(dòng)車(chē)電池有問(wèn)題，而是因?yàn)楫?dāng)天氣炎熱時(shí)，充電器可能出現(xiàn)熱效應(yīng)感應(yīng)器失靈，從而造成充電器一直亮紅燈。這時(shí)，只要預(yù)判電池電量已經(jīng)充滿，直接拔掉電源即可。
剛充完電不要馬上騎車(chē)
電動(dòng)車(chē)剛充完電時(shí)，電池內(nèi)部的活性物質(zhì)、鉛板、電解液等都是剛剛結(jié)束工作狀態(tài)，電壓不穩(wěn)定，這時(shí)不要著急騎車(chē)，最好冷卻15分鐘以后再騎，否則會(huì)損傷電池。
尤其是遇到炎熱天氣，室外溫度比較高，電池內(nèi)的溫度也很高，這樣容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池溫度急劇上升，快速蒸發(fā)電解液，而如果是鋰電池，還存在自燃的安全隱患。
剛騎完車(chē)不要馬上充電
剛騎完的電動(dòng)車(chē)處于剛結(jié)束放電狀態(tài)，它的電壓是不平穩(wěn)的。另外，放電狀態(tài)讓電池處于高溫，一旦馬上充電，就會(huì)造成電池的損傷，所以需要放置15分鐘以上，等待電壓平穩(wěn)、溫度正常后，再給車(chē)充電。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
