充電樁增加帶來(lái)的不只是便利
□三 木
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更新時(shí)間：2024/11/21 10:34:18 來(lái)源：焦作晚報(bào)
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記者11月15日從市住建局獲悉，截至10月底，我市今年新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁，超額完成省定民生實(shí)事任務(wù)，也更加方便新能源車(chē)主就近為愛(ài)車(chē)充電。
（據(jù)焦作日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)）
隨著新能源汽車(chē)的廣泛使用，公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁短缺已成為城市管理中亟需解決的問(wèn)題，其關(guān)乎人民群眾的幸福指數(shù)。截至10月底，我市新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁，超額完成了省定任務(wù)，更為廣大新能源車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。然而，充電樁數(shù)量的增加所帶來(lái)的好處遠(yuǎn)不止于此，它對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)以及城市交通管理也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
從車(chē)主角度來(lái)看，充電樁的增加顯著提升了新能源汽車(chē)使用的便捷性。過(guò)去，許多人苦于無(wú)法充電，在選擇新能源汽車(chē)時(shí)猶豫不決，擔(dān)心車(chē)快沒(méi)電時(shí)找不到充電站點(diǎn)�，F(xiàn)在，隨著充電樁數(shù)量的不斷增加，這些顧慮逐漸消失，進(jìn)而吸引越來(lái)越多的居民加入環(huán)保出行行列，嘗試并接受這種新型交通工具。
對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)而言，充電樁建設(shè)的“加速度”，直接推動(dòng)了市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各企業(yè)為了搶占先機(jī)，不斷加大研發(fā)投入力度，全力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康、有序發(fā)展。此外，完善的充電樁布局還有助于形成一個(gè)完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，電池制造、原材料供應(yīng)等相關(guān)企業(yè)也將從中獲益。
從城市交通管理方面來(lái)看，充電樁的增加有助于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，進(jìn)而提升城市的宜居性和可持續(xù)發(fā)展能力。
然而，充電樁建設(shè)并不是一勞永逸之事，后續(xù)還需要強(qiáng)化日常管理和維護(hù)、及時(shí)更新充電服務(wù)平臺(tái)“中原智充”APP數(shù)據(jù)等，確保車(chē)主能便捷查詢(xún)充電站點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化車(chē)主充電體驗(yàn)，提高充電設(shè)施的利用率。只有這樣，才能讓充電樁在城市發(fā)展進(jìn)程中持續(xù)釋放更大作用，為高質(zhì)量打造一個(gè)宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化城市貢獻(xiàn)力量。
總值班：馬秀清 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：馬允安 |
編 輯：陳 婷 |
�！�(duì)：馬 麗 |
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記者11月15日從市住建局獲悉，截至10月底，我市今年新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁，超額完成省定民生實(shí)事任務(wù)，也更加方便新能源車(chē)主就近為愛(ài)車(chē)充電。
（據(jù)焦作日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)）
隨著新能源汽車(chē)的廣泛使用，公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁短缺已成為城市管理中亟需解決的問(wèn)題，其關(guān)乎人民群眾的幸福指數(shù)。截至10月底，我市新增518個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁，超額完成了省定任務(wù)，更為廣大新能源車(chē)主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利。然而，充電樁數(shù)量的增加所帶來(lái)的好處遠(yuǎn)不止于此，它對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)以及城市交通管理也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
從車(chē)主角度來(lái)看，充電樁的增加顯著提升了新能源汽車(chē)使用的便捷性。過(guò)去，許多人苦于無(wú)法充電，在選擇新能源汽車(chē)時(shí)猶豫不決，擔(dān)心車(chē)快沒(méi)電時(shí)找不到充電站點(diǎn)�，F(xiàn)在，隨著充電樁數(shù)量的不斷增加，這些顧慮逐漸消失，進(jìn)而吸引越來(lái)越多的居民加入環(huán)保出行行列，嘗試并接受這種新型交通工具。
對(duì)于新能源汽車(chē)行業(yè)而言，充電樁建設(shè)的“加速度”，直接推動(dòng)了市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各企業(yè)為了搶占先機(jī)，不斷加大研發(fā)投入力度，全力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，從而帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康、有序發(fā)展。此外，完善的充電樁布局還有助于形成一個(gè)完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，電池制造、原材料供應(yīng)等相關(guān)企業(yè)也將從中獲益。
從城市交通管理方面來(lái)看，充電樁的增加有助于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，降低機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，進(jìn)而提升城市的宜居性和可持續(xù)發(fā)展能力。
然而，充電樁建設(shè)并不是一勞永逸之事，后續(xù)還需要強(qiáng)化日常管理和維護(hù)、及時(shí)更新充電服務(wù)平臺(tái)“中原智充”APP數(shù)據(jù)等，確保車(chē)主能便捷查詢(xún)充電站點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化車(chē)主充電體驗(yàn)，提高充電設(shè)施的利用率。只有這樣，才能讓充電樁在城市發(fā)展進(jìn)程中持續(xù)釋放更大作用，為高質(zhì)量打造一個(gè)宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化城市貢獻(xiàn)力量。
總值班：馬秀清 |
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