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今年春節(jié)海南游還會(huì)遭遇“出入島難”嗎?
更新時(shí)間:2025/1/24 9:56:57    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社海口1月23日電 題:今年春節(jié)海南游還會(huì)遭遇“出入島難”嗎?

  新華社“新華視點(diǎn)”記者葉昊鳴、嚴(yán)鈺景

  每到春節(jié),海南都是熱門(mén)旅游目的地之一。近年來(lái),過(guò)年進(jìn)出島難問(wèn)題屢屢引發(fā)關(guān)注。

  今年游客是否還會(huì)遭遇“進(jìn)島不易出島難”?海南是否已做好應(yīng)對(duì)和準(zhǔn)備?“新華視點(diǎn)”記者近日展開(kāi)調(diào)查。

      今年春節(jié)游客量會(huì)激增嗎? 客運(yùn)高峰“來(lái)得早時(shí)間長(zhǎng)”

  去年春節(jié),有人在社交媒體上感嘆“感覺(jué)全世界的人都來(lái)了海南”。今年,海南還會(huì)“人山人海”嗎?

  交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局運(yùn)輸服務(wù)處副處長(zhǎng)劉文韜介紹,自1月20日開(kāi)始,瓊州海峽客滾運(yùn)輸每日旅客運(yùn)輸量保持在12萬(wàn)人次以上、車輛運(yùn)輸量保持在3萬(wàn)臺(tái)次以上。

  海南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)黃澎介紹,今年春運(yùn)期間,海南進(jìn)島高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月25日至27日(臘月二十六至二十八),出島高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日至4日(正月初五至初七)。

  平均寬度29.5公里的瓊州海峽,承擔(dān)著海南島90%以上生活物資和全部車輛的進(jìn)出島運(yùn)輸任務(wù),是海南島的重要民生通道。

  ?谑薪煌ǜ酆骄指本珠L(zhǎng)趙勇說(shuō),總體來(lái)看,春運(yùn)期間瓊州海峽出島車客流量日漸攀升。

  “今年春運(yùn)道路客運(yùn)高峰呈現(xiàn)‘來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)’等特點(diǎn)!焙D鲜」矎d交警總隊(duì)政治處副主任周平虎介紹,中短途客運(yùn)、旅游客運(yùn),以及網(wǎng)約車、拼車、包車、異地租車等個(gè)性出行需求集中釋放。能源保供、民生物資等貨運(yùn)需求旺盛,客貨運(yùn)輸交織。

      運(yùn)力是否增加? 整體較2024年有所提高

  為何海南出入島難?

  海南進(jìn)出島交通主要依靠水運(yùn)和空運(yùn),其中水運(yùn)是物資進(jìn)出島的主要方式。即便搭乘火車和汽車,也都需要通過(guò)輪渡越過(guò)瓊州海峽。

  業(yè)內(nèi)人士指出,短期內(nèi)運(yùn)輸需求高度集中,是春運(yùn)期間瓊州海峽產(chǎn)生擁堵的主要原因之一。

  “瓊州海峽過(guò)海運(yùn)輸季節(jié)性特征明顯,春運(yùn)期間,特別是春節(jié)前后,運(yùn)輸需求是平時(shí)的數(shù)倍!眲⑽捻w說(shuō),以2024年為例,平時(shí)日均運(yùn)輸旅客4.4萬(wàn)人、車輛1.3萬(wàn)臺(tái)次;而春運(yùn)40天日均運(yùn)輸旅客12.1萬(wàn)人次、車輛2.8萬(wàn)臺(tái)次,分別是平時(shí)的2.75倍、2.15倍。

  交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2025年瓊州海峽春運(yùn)高峰期過(guò)海運(yùn)輸能力整體將較2024年有一定程度提高。

  相關(guān)部門(mén)通過(guò)對(duì)海安新港、秀英港、北海國(guó)際客運(yùn)港部分泊位實(shí)施升級(jí)改造,以及在高峰時(shí)段啟用海安港和秀英港有關(guān)應(yīng)急泊位,提升了港航設(shè)施承載能力。在現(xiàn)有4條航線基礎(chǔ)上,新增了秀英港至海安港客滾航線、馬村港至徐聞港貨滾航線。同時(shí),航運(yùn)企業(yè)還按照船舶滿負(fù)荷航班運(yùn)轉(zhuǎn)需要增加了船員配備,保障“人休船不休”穩(wěn)定發(fā)班,發(fā)揮每艘船舶的最大運(yùn)輸能力。

  ?谥列炻勯g航線采取“班輪化班期+加班”模式,班輪化基礎(chǔ)班期投放總數(shù)較2024年春運(yùn)期間增加24%,并根據(jù)天氣和預(yù)售票情況加開(kāi)航班,預(yù)計(jì)日均發(fā)班270班以上,春運(yùn)高峰期具備日開(kāi)行340班以上的運(yùn)輸能力。

      今年是否會(huì)出現(xiàn)大霧天氣? 預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)大霧停航

  天氣影響導(dǎo)致停航,也是出島難的另一原因。

  一旦出現(xiàn)惡劣天氣,達(dá)不到安全通航條件,輪渡就會(huì)停擺,在碼頭滯留的車輛便會(huì)排起長(zhǎng)龍。如2024年節(jié)前1月31日和節(jié)后2月16日,瓊州海峽分別因大霧停航8小時(shí)、4小時(shí),造成大量車輛滯留港口和周邊道路。

  今年春節(jié)天氣情況如何?海南省氣象臺(tái)預(yù)計(jì),1月23日夜間至25日,以及1月30日至31日,瓊州海峽早晚時(shí)段有間歇性大霧。湛江市交通運(yùn)輸局提醒,瓊州海峽1月24日夜間至26日上午部分時(shí)段可能出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間大霧停航。

  為減少大批車輛滯留產(chǎn)生的擁堵,今年將在原有措施基礎(chǔ)上再采取一些預(yù)控措施。

  相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,將加強(qiáng)信息預(yù)警發(fā)布,提前引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰到港待渡;在大霧停航前,加密發(fā)班,提前疏運(yùn);同時(shí),在票務(wù)預(yù)售政策上,根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況靈活投放一定比例的船票。

  記者看到,在距離新海港碼頭約7公里的路段,路邊設(shè)置了車流分導(dǎo)器,車輛經(jīng)過(guò)時(shí),通過(guò)錄攝車牌,就能識(shí)別該車是否提前預(yù)約購(gòu)票,未提前預(yù)約過(guò)海的車輛會(huì)被分流至市內(nèi)交通道路,以避免車輛現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票堵塞道路。

  海口市公安局交通警察支隊(duì)政治處主任張振漢介紹,目前已在各導(dǎo)航地圖軟件上精準(zhǔn)設(shè)置進(jìn)港線路導(dǎo)航點(diǎn)位,分類設(shè)置車輛專用路線,通過(guò)給旅客“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”發(fā)送短信提示、航班開(kāi)航前12小時(shí)再次提醒等方式進(jìn)行精準(zhǔn)告知。

  

      新能源車會(huì)否過(guò)海難? 將增專班航次緩解運(yùn)輸壓力

  2024年春節(jié)前后,新能源車過(guò)海船票緊張問(wèn)題突出,今年情況如何?

  劉文韜介紹稱,造成新能源車過(guò)!耙黄彪y求”,既有高峰期過(guò)海車輛需求激增的原因,也有新能源車運(yùn)輸?shù)奶厥饫щy。2024年春運(yùn)期間,新能源車每天出島運(yùn)力缺口在700臺(tái)左右,造成新能源車待渡時(shí)間較燃油車更長(zhǎng),船票更緊張。

  預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)期間,新能源車過(guò)海比例將進(jìn)一步提高。小汽車占比預(yù)計(jì)達(dá)到80%左右,其中新能源車輛占小汽車比例預(yù)計(jì)超過(guò)13%。

  黃澎表示,今年春運(yùn)期間將在原新能源專班航次基礎(chǔ)上,新引進(jìn)2艘平板駁船專運(yùn)新能源車輛,進(jìn)出島每天至少安排20個(gè)新能源專班航次,至少可保障每天3500輛新能源車進(jìn)出島需求。

  黃澎提醒,車主務(wù)必提前做好規(guī)劃,可以選擇更適宜的交通方式出入島。

      如何避免不必要的擁堵? 倡導(dǎo)租車游、不提前到、及時(shí)關(guān)注路況

  今年海南大力提倡“租車旅游”。江蘇游客吳萬(wàn)利一家剛從新海港下船,就到達(dá)約定地點(diǎn),從工作人員手中接過(guò)租車鑰匙,準(zhǔn)備開(kāi)啟海南的“快進(jìn)慢游”之旅。

  “自駕進(jìn)島的司機(jī)朋友,可以通過(guò)‘人過(guò)海車不過(guò)!姆绞,將車輛留在北岸徐聞,購(gòu)買(mǎi)普通客票過(guò)海。假期結(jié)束后,乘船從海南返回徐聞后,再駕車返回全國(guó)各地。”劉文韜說(shuō)。

  對(duì)于選擇自駕登島的游客,劉文韜表示,目前瓊州海峽已實(shí)行車輛過(guò)海全預(yù)約,一定要按照預(yù)售票周期提前買(mǎi)好車輛過(guò)海船票。

  “春運(yùn)期間進(jìn)島方向船票預(yù)售期是15天,出島方向船票預(yù)售期是30天,可在購(gòu)買(mǎi)未來(lái)15天內(nèi)進(jìn)島船票的同時(shí),同步購(gòu)買(mǎi)未來(lái)30天內(nèi)的出島船票!眲⑽捻w說(shuō)。

  據(jù)了解,春運(yùn)高峰期瓊州海峽南北兩岸港口周邊道路會(huì)采取相應(yīng)管控措施,未提前購(gòu)票或未到候船時(shí)間的車輛將不允許駛?cè)敫劭谥苓叺缆贰?/P>

  湛江市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)全勇表示,廣大司機(jī)朋友要按照發(fā)班時(shí)間,合理安排出行時(shí)間。北岸進(jìn)島方向,車輛來(lái)自全國(guó)各地,路途較遠(yuǎn),要特別注意時(shí)間控制,及時(shí)關(guān)注導(dǎo)航路況。早到的司機(jī)朋友建議在湛江市休息游覽,距離船舶開(kāi)航時(shí)間5至6小時(shí)再離開(kāi)湛江市區(qū)前往港口。

  “春運(yùn)期間大霧等惡劣天氣可能會(huì)對(duì)航班運(yùn)行造成影響,請(qǐng)已購(gòu)票的司機(jī)朋友密切關(guān)注‘珠江航運(yùn)’‘瓊州海峽輪渡管家’‘徐聞港’‘鐵路輪渡’等微信公眾號(hào),了解各港口動(dòng)態(tài)和航班調(diào)整信息,提前做好安排!眲⑽捻w說(shuō)。

新聞編輯:楊銘 
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    今年春節(jié)海南游還會(huì)遭遇“出入島難”嗎?
    2025/1/24 9:56:57    來(lái)源:新華社CNML文字

      新華社海口1月23日電 題:今年春節(jié)海南游還會(huì)遭遇“出入島難”嗎?

      新華社“新華視點(diǎn)”記者葉昊鳴、嚴(yán)鈺景

      每到春節(jié),海南都是熱門(mén)旅游目的地之一。近年來(lái),過(guò)年進(jìn)出島難問(wèn)題屢屢引發(fā)關(guān)注。

      今年游客是否還會(huì)遭遇“進(jìn)島不易出島難”?海南是否已做好應(yīng)對(duì)和準(zhǔn)備?“新華視點(diǎn)”記者近日展開(kāi)調(diào)查。

          今年春節(jié)游客量會(huì)激增嗎? 客運(yùn)高峰“來(lái)得早時(shí)間長(zhǎng)”

      去年春節(jié),有人在社交媒體上感嘆“感覺(jué)全世界的人都來(lái)了海南”。今年,海南還會(huì)“人山人海”嗎?

      交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局運(yùn)輸服務(wù)處副處長(zhǎng)劉文韜介紹,自1月20日開(kāi)始,瓊州海峽客滾運(yùn)輸每日旅客運(yùn)輸量保持在12萬(wàn)人次以上、車輛運(yùn)輸量保持在3萬(wàn)臺(tái)次以上。

      海南省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)黃澎介紹,今年春運(yùn)期間,海南進(jìn)島高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在1月25日至27日(臘月二十六至二十八),出島高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日至4日(正月初五至初七)。

      平均寬度29.5公里的瓊州海峽,承擔(dān)著海南島90%以上生活物資和全部車輛的進(jìn)出島運(yùn)輸任務(wù),是海南島的重要民生通道。

      海口市交通港航局副局長(zhǎng)趙勇說(shuō),總體來(lái)看,春運(yùn)期間瓊州海峽出島車客流量日漸攀升。

      “今年春運(yùn)道路客運(yùn)高峰呈現(xiàn)‘來(lái)得早、時(shí)間長(zhǎng)’等特點(diǎn)。”海南省公安廳交警總隊(duì)政治處副主任周平虎介紹,中短途客運(yùn)、旅游客運(yùn),以及網(wǎng)約車、拼車、包車、異地租車等個(gè)性出行需求集中釋放。能源保供、民生物資等貨運(yùn)需求旺盛,客貨運(yùn)輸交織。

          運(yùn)力是否增加? 整體較2024年有所提高

      為何海南出入島難?

      海南進(jìn)出島交通主要依靠水運(yùn)和空運(yùn),其中水運(yùn)是物資進(jìn)出島的主要方式。即便搭乘火車和汽車,也都需要通過(guò)輪渡越過(guò)瓊州海峽。

      業(yè)內(nèi)人士指出,短期內(nèi)運(yùn)輸需求高度集中,是春運(yùn)期間瓊州海峽產(chǎn)生擁堵的主要原因之一。

      “瓊州海峽過(guò)海運(yùn)輸季節(jié)性特征明顯,春運(yùn)期間,特別是春節(jié)前后,運(yùn)輸需求是平時(shí)的數(shù)倍!眲⑽捻w說(shuō),以2024年為例,平時(shí)日均運(yùn)輸旅客4.4萬(wàn)人、車輛1.3萬(wàn)臺(tái)次;而春運(yùn)40天日均運(yùn)輸旅客12.1萬(wàn)人次、車輛2.8萬(wàn)臺(tái)次,分別是平時(shí)的2.75倍、2.15倍。

      交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2025年瓊州海峽春運(yùn)高峰期過(guò)海運(yùn)輸能力整體將較2024年有一定程度提高。

      相關(guān)部門(mén)通過(guò)對(duì)海安新港、秀英港、北海國(guó)際客運(yùn)港部分泊位實(shí)施升級(jí)改造,以及在高峰時(shí)段啟用海安港和秀英港有關(guān)應(yīng)急泊位,提升了港航設(shè)施承載能力。在現(xiàn)有4條航線基礎(chǔ)上,新增了秀英港至海安港客滾航線、馬村港至徐聞港貨滾航線。同時(shí),航運(yùn)企業(yè)還按照船舶滿負(fù)荷航班運(yùn)轉(zhuǎn)需要增加了船員配備,保障“人休船不休”穩(wěn)定發(fā)班,發(fā)揮每艘船舶的最大運(yùn)輸能力。

      ?谥列炻勯g航線采取“班輪化班期+加班”模式,班輪化基礎(chǔ)班期投放總數(shù)較2024年春運(yùn)期間增加24%,并根據(jù)天氣和預(yù)售票情況加開(kāi)航班,預(yù)計(jì)日均發(fā)班270班以上,春運(yùn)高峰期具備日開(kāi)行340班以上的運(yùn)輸能力。

          今年是否會(huì)出現(xiàn)大霧天氣? 預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)大霧停航

      天氣影響導(dǎo)致停航,也是出島難的另一原因。

      一旦出現(xiàn)惡劣天氣,達(dá)不到安全通航條件,輪渡就會(huì)停擺,在碼頭滯留的車輛便會(huì)排起長(zhǎng)龍。如2024年節(jié)前1月31日和節(jié)后2月16日,瓊州海峽分別因大霧停航8小時(shí)、4小時(shí),造成大量車輛滯留港口和周邊道路。

      今年春節(jié)天氣情況如何?海南省氣象臺(tái)預(yù)計(jì),1月23日夜間至25日,以及1月30日至31日,瓊州海峽早晚時(shí)段有間歇性大霧。湛江市交通運(yùn)輸局提醒,瓊州海峽1月24日夜間至26日上午部分時(shí)段可能出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間大霧停航。

      為減少大批車輛滯留產(chǎn)生的擁堵,今年將在原有措施基礎(chǔ)上再采取一些預(yù)控措施。

      相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,將加強(qiáng)信息預(yù)警發(fā)布,提前引導(dǎo)車輛錯(cuò)峰到港待渡;在大霧停航前,加密發(fā)班,提前疏運(yùn);同時(shí),在票務(wù)預(yù)售政策上,根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況靈活投放一定比例的船票。

      記者看到,在距離新海港碼頭約7公里的路段,路邊設(shè)置了車流分導(dǎo)器,車輛經(jīng)過(guò)時(shí),通過(guò)錄攝車牌,就能識(shí)別該車是否提前預(yù)約購(gòu)票,未提前預(yù)約過(guò)海的車輛會(huì)被分流至市內(nèi)交通道路,以避免車輛現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票堵塞道路。

      ?谑泄簿纸煌ň熘ш(duì)政治處主任張振漢介紹,目前已在各導(dǎo)航地圖軟件上精準(zhǔn)設(shè)置進(jìn)港線路導(dǎo)航點(diǎn)位,分類設(shè)置車輛專用路線,通過(guò)給旅客“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”發(fā)送短信提示、航班開(kāi)航前12小時(shí)再次提醒等方式進(jìn)行精準(zhǔn)告知。

      

          新能源車會(huì)否過(guò)海難? 將增專班航次緩解運(yùn)輸壓力

      2024年春節(jié)前后,新能源車過(guò)海船票緊張問(wèn)題突出,今年情況如何?

      劉文韜介紹稱,造成新能源車過(guò)!耙黄彪y求”,既有高峰期過(guò)海車輛需求激增的原因,也有新能源車運(yùn)輸?shù)奶厥饫щy。2024年春運(yùn)期間,新能源車每天出島運(yùn)力缺口在700臺(tái)左右,造成新能源車待渡時(shí)間較燃油車更長(zhǎng),船票更緊張。

      預(yù)計(jì)2025年春運(yùn)期間,新能源車過(guò)海比例將進(jìn)一步提高。小汽車占比預(yù)計(jì)達(dá)到80%左右,其中新能源車輛占小汽車比例預(yù)計(jì)超過(guò)13%。

      黃澎表示,今年春運(yùn)期間將在原新能源專班航次基礎(chǔ)上,新引進(jìn)2艘平板駁船專運(yùn)新能源車輛,進(jìn)出島每天至少安排20個(gè)新能源專班航次,至少可保障每天3500輛新能源車進(jìn)出島需求。

      黃澎提醒,車主務(wù)必提前做好規(guī)劃,可以選擇更適宜的交通方式出入島。

          如何避免不必要的擁堵? 倡導(dǎo)租車游、不提前到、及時(shí)關(guān)注路況

      今年海南大力提倡“租車旅游”。江蘇游客吳萬(wàn)利一家剛從新海港下船,就到達(dá)約定地點(diǎn),從工作人員手中接過(guò)租車鑰匙,準(zhǔn)備開(kāi)啟海南的“快進(jìn)慢游”之旅。

      “自駕進(jìn)島的司機(jī)朋友,可以通過(guò)‘人過(guò)海車不過(guò)!姆绞,將車輛留在北岸徐聞,購(gòu)買(mǎi)普通客票過(guò)海。假期結(jié)束后,乘船從海南返回徐聞后,再駕車返回全國(guó)各地!眲⑽捻w說(shuō)。

      對(duì)于選擇自駕登島的游客,劉文韜表示,目前瓊州海峽已實(shí)行車輛過(guò)海全預(yù)約,一定要按照預(yù)售票周期提前買(mǎi)好車輛過(guò)海船票。

      “春運(yùn)期間進(jìn)島方向船票預(yù)售期是15天,出島方向船票預(yù)售期是30天,可在購(gòu)買(mǎi)未來(lái)15天內(nèi)進(jìn)島船票的同時(shí),同步購(gòu)買(mǎi)未來(lái)30天內(nèi)的出島船票!眲⑽捻w說(shuō)。

      據(jù)了解,春運(yùn)高峰期瓊州海峽南北兩岸港口周邊道路會(huì)采取相應(yīng)管控措施,未提前購(gòu)票或未到候船時(shí)間的車輛將不允許駛?cè)敫劭谥苓叺缆贰?/P>

      湛江市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)全勇表示,廣大司機(jī)朋友要按照發(fā)班時(shí)間,合理安排出行時(shí)間。北岸進(jìn)島方向,車輛來(lái)自全國(guó)各地,路途較遠(yuǎn),要特別注意時(shí)間控制,及時(shí)關(guān)注導(dǎo)航路況。早到的司機(jī)朋友建議在湛江市休息游覽,距離船舶開(kāi)航時(shí)間5至6小時(shí)再離開(kāi)湛江市區(qū)前往港口。

      “春運(yùn)期間大霧等惡劣天氣可能會(huì)對(duì)航班運(yùn)行造成影響,請(qǐng)已購(gòu)票的司機(jī)朋友密切關(guān)注‘珠江航運(yùn)’‘瓊州海峽輪渡管家’‘徐聞港’‘鐵路輪渡’等微信公眾號(hào),了解各港口動(dòng)態(tài)和航班調(diào)整信息,提前做好安排!眲⑽捻w說(shuō)。

    新聞編輯:楊銘 
     

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