2025年電動自行車以舊換新政策上新，消費(fèi)者如何享補(bǔ)貼？
更新時(shí)間：2025/1/23 9:10:36 來源：新華社CNML文字
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新華社北京1月23日電 題：2025年電動自行車以舊換新政策上新，消費(fèi)者如何享補(bǔ)貼？
新華社記者唐詩凝、謝�，�
商務(wù)部等5部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知1月23日對外發(fā)布。2025年電動自行車以舊換新政策有哪些新變化？消費(fèi)者如何享補(bǔ)貼？商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人就有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行解讀。
這名負(fù)責(zé)人介紹，通知緊貼電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求，從安全導(dǎo)向出發(fā)，聚焦以舊換新環(huán)節(jié)，明確了以舊換新活動時(shí)間、補(bǔ)貼對象和標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化補(bǔ)貼流程及方式，提出規(guī)范銷售環(huán)節(jié)、優(yōu)化收舊環(huán)節(jié)、加強(qiáng)政策宣傳、做好數(shù)據(jù)收集等要求。
記者了解到，2024年全國電動自行車以舊換新超過138萬輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金6億多元，帶動銷售37.4億元。“消費(fèi)者得到了真金白銀的實(shí)惠，出行更便利、用車更安全�！边@名負(fù)責(zé)人說。
廣大消費(fèi)者關(guān)心，2025年如何享受電動自行車以舊換新政策?
通知明確，自2025年1月1日起，延續(xù)開展電動自行車以舊換新工作，對個人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際合理制定，與上年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡。
“需要提醒消費(fèi)者的是，參加以舊換新活動獲得的購新補(bǔ)貼不包含舊車售賣金額，交售的舊車按當(dāng)?shù)貓?bào)廢車的市場價(jià)回收，回收后將進(jìn)行拆解處理，目的是將風(fēng)險(xiǎn)隱患較高的老舊電動自行車淘汰�！边@名負(fù)責(zé)人說，消費(fèi)者購買電動自行車新車時(shí)，應(yīng)注意查驗(yàn)是否具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書，開具正規(guī)發(fā)票，在門店協(xié)助下填報(bào)辦理補(bǔ)貼所需信息。
為提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，鼓勵各地采用支付立減等方式，讓補(bǔ)貼優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者。鼓勵進(jìn)一步簡化補(bǔ)貼發(fā)放流程，在確保資金安全的情況下，取消補(bǔ)貼申請、審核、撥付中的非必要環(huán)節(jié)，加快審批進(jìn)度，盡量縮短補(bǔ)貼到賬時(shí)間。鼓勵以銷售門店為場景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)，便利消費(fèi)者。
通知還提出，交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。有何考慮？
這名負(fù)責(zé)人說，據(jù)從負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施的部門了解，考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費(fèi)者青睞，對于報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度，符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求和現(xiàn)實(shí)情況，體現(xiàn)安全導(dǎo)向。
2025年電動自行車以舊換新政策有哪些新變化？
這名負(fù)責(zé)人介紹，通知主要聚焦電動自行車以舊換新環(huán)節(jié)的組織和實(shí)施，有以下幾方面特點(diǎn)：
一是拓展了收舊范圍。將電動自行車的收舊范圍，由原來的“個人名下”變?yōu)椤皞�人消費(fèi)者”，凡是來源權(quán)屬明確且配備車載電池的報(bào)廢老舊電動自行車均可參加以舊換新，包含無牌車輛，資格確認(rèn)方式由各地結(jié)合實(shí)際自主確定。
二是明確了報(bào)廢更新的安全導(dǎo)向。將以舊換新補(bǔ)貼范圍，由原來的“交回老舊電動自行車并換購電動自行車新車”變?yōu)椤敖皇蹐?bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車”，“交售”體現(xiàn)舊車按市場價(jià)回收，“報(bào)廢”體現(xiàn)禁止再次流通使用，購新補(bǔ)貼不包含舊車售賣金額，避免消費(fèi)者在理解上產(chǎn)生歧義。
三是規(guī)范了參與主體。按照公開公平原則，各地自主確定參加電動自行車以舊換新活動的銷售企業(yè)或門店（含個體工商戶等），及回收企業(yè)目錄（每個城市不少于兩家），名單要向社會公示。銷售門店要做到政策圖解、價(jià)格公示、監(jiān)督電話、承諾書“四上墻”，加強(qiáng)面對面宣傳。交售的老舊電動自行車必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)報(bào)廢處置，并完善交接手續(xù)，確保安全。參與以舊換新的各類銷售和回收企業(yè)主體，要向社會公開承諾遵守各項(xiàng)規(guī)定。
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新華社記者唐詩凝、謝�，�
商務(wù)部等5部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知1月23日對外發(fā)布。2025年電動自行車以舊換新政策有哪些新變化？消費(fèi)者如何享補(bǔ)貼？商務(wù)部流通發(fā)展司負(fù)責(zé)人就有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行解讀。
這名負(fù)責(zé)人介紹，通知緊貼電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求，從安全導(dǎo)向出發(fā)，聚焦以舊換新環(huán)節(jié)，明確了以舊換新活動時(shí)間、補(bǔ)貼對象和標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化補(bǔ)貼流程及方式，提出規(guī)范銷售環(huán)節(jié)、優(yōu)化收舊環(huán)節(jié)、加強(qiáng)政策宣傳、做好數(shù)據(jù)收集等要求。
記者了解到，2024年全國電動自行車以舊換新超過138萬輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金6億多元，帶動銷售37.4億元�！跋M(fèi)者得到了真金白銀的實(shí)惠，出行更便利、用車更安全�！边@名負(fù)責(zé)人說。
廣大消費(fèi)者關(guān)心，2025年如何享受電動自行車以舊換新政策?
通知明確，自2025年1月1日起，延續(xù)開展電動自行車以舊換新工作，對個人消費(fèi)者交售報(bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由商務(wù)部指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際合理制定，與上年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相銜接，保持工作平穩(wěn)過渡。
“需要提醒消費(fèi)者的是，參加以舊換新活動獲得的購新補(bǔ)貼不包含舊車售賣金額，交售的舊車按當(dāng)?shù)貓?bào)廢車的市場價(jià)回收，回收后將進(jìn)行拆解處理，目的是將風(fēng)險(xiǎn)隱患較高的老舊電動自行車淘汰�！边@名負(fù)責(zé)人說，消費(fèi)者購買電動自行車新車時(shí)，應(yīng)注意查驗(yàn)是否具有符合現(xiàn)行強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品合格證、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）證書，開具正規(guī)發(fā)票，在門店協(xié)助下填報(bào)辦理補(bǔ)貼所需信息。
為提升消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)，鼓勵各地采用支付立減等方式，讓補(bǔ)貼優(yōu)惠直達(dá)消費(fèi)者。鼓勵進(jìn)一步簡化補(bǔ)貼發(fā)放流程，在確保資金安全的情況下，取消補(bǔ)貼申請、審核、撥付中的非必要環(huán)節(jié)，加快審批進(jìn)度，盡量縮短補(bǔ)貼到賬時(shí)間。鼓勵以銷售門店為場景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務(wù)，便利消費(fèi)者。
通知還提出，交售報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。有何考慮？
這名負(fù)責(zé)人說，據(jù)從負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施的部門了解，考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費(fèi)者青睞，對于報(bào)廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度，符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求和現(xiàn)實(shí)情況，體現(xiàn)安全導(dǎo)向。
2025年電動自行車以舊換新政策有哪些新變化？
這名負(fù)責(zé)人介紹，通知主要聚焦電動自行車以舊換新環(huán)節(jié)的組織和實(shí)施，有以下幾方面特點(diǎn)：
一是拓展了收舊范圍。將電動自行車的收舊范圍，由原來的“個人名下”變?yōu)椤皞�人消費(fèi)者”，凡是來源權(quán)屬明確且配備車載電池的報(bào)廢老舊電動自行車均可參加以舊換新，包含無牌車輛，資格確認(rèn)方式由各地結(jié)合實(shí)際自主確定。
二是明確了報(bào)廢更新的安全導(dǎo)向。將以舊換新補(bǔ)貼范圍，由原來的“交回老舊電動自行車并換購電動自行車新車”變?yōu)椤敖皇蹐?bào)廢老舊電動自行車并換購合格新車”，“交售”體現(xiàn)舊車按市場價(jià)回收，“報(bào)廢”體現(xiàn)禁止再次流通使用，購新補(bǔ)貼不包含舊車售賣金額，避免消費(fèi)者在理解上產(chǎn)生歧義。
三是規(guī)范了參與主體。按照公開公平原則，各地自主確定參加電動自行車以舊換新活動的銷售企業(yè)或門店（含個體工商戶等），及回收企業(yè)目錄（每個城市不少于兩家），名單要向社會公示。銷售門店要做到政策圖解、價(jià)格公示、監(jiān)督電話、承諾書“四上墻”，加強(qiáng)面對面宣傳。交售的老舊電動自行車必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)報(bào)廢處置，并完善交接手續(xù)，確保安全。參與以舊換新的各類銷售和回收企業(yè)主體，要向社會公開承諾遵守各項(xiàng)規(guī)定。
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