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“鳥兒高飛,你知道我的感受;艷陽高照,你懂得我的想法;微風(fēng)吹過,我有著全新的體驗!边@段美國已故爵士歌手妮娜·西蒙在《Feeling Good(感覺很棒)》中吟唱的歌詞,用來形容翼裝飛行運動員的生涯再合適不過。
2023年12月下旬,云南怒江傈僳族自治州的怒江大峽谷上空,中國“飛人”盛廣強、楊晟從距地面3000米的直升機(jī)跳出,以近200公里的時速在空中飛馳。怒江兩岸的觀眾驚呼甫定,兩個紅色的身影已從打鷹山兩座山峰的鞍部閃電般穿過。
平穩(wěn)降落在江心島后,兩人擊掌相慶,像是兩只自由的鳥兒祝賀彼此平安歸巢。
“接風(fēng)”時刻
身著翼裝飛行服和降落傘,從飛機(jī)、高樓、高塔、大橋或是懸崖上跳下,借助翼膜結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)近似鳥類的滑翔——現(xiàn)代翼裝飛行運動在20世紀(jì)90年代誕生,由極限跳傘運動演變而來。
高空翼裝飛行中,飛行者身攜主傘和副傘兩個降落傘,預(yù)備著陸時,打開降落傘的高度在1000米左右。而在低空翼裝飛行中,飛行者只使用一個降落傘,開傘高度可低至離地150米。全世界的低空翼裝職業(yè)選手只有五六百人,中國有不到10人。
“玩低空翼裝,接到風(fēng)那一刻是最自由的!31歲的楊晟這樣形容飛行的感覺。他是前八一跳傘隊隊員,也是中國最年輕的低空翼裝飛行運動員。
楊晟說,站在高樓或懸崖上是沒有風(fēng)的,起跳后先是自由落體,讓風(fēng)灌到翼裝里,翼裝充氣之后,會像飛機(jī)機(jī)翼一樣產(chǎn)生升力,業(yè)內(nèi)把這種感覺叫作“接風(fēng)”。
“感覺到風(fēng)之后,腦子里就沒有太多想的東西了,只是在享受飛行的過程。”他說,“從石門間、峽谷里穿過的時候,你會邊飛邊興奮地叫出來。”
國內(nèi)翼裝飛行“第一人”徐凱今年51歲。2005年,他學(xué)會了跳傘,也是那一年,他的教練去國外比賽帶回了一張光盤,那是他第一次看到翼裝飛行的錄像。
“在那個年代,我們都覺得中國不會有人去做這樣的事。”徐凱回憶說。
2011年,美國人杰布·科里斯成功挑戰(zhàn)人類飛行極限,翼裝穿越湖南張家界天門洞,這讓徐凱覺得翼裝飛行一下就來到了身邊。
2012年,徐凱開始到美國系統(tǒng)學(xué)習(xí),成為中國首位翼裝飛人,并在國內(nèi)邀請了一批專業(yè)高空運動選手參與到這項運動中。中國的極限運動者,接到了這場翼裝飛行的勁風(fēng)。
“都有一個飛行夢”
“我記得很清楚,初二物理課本上有一個跳傘的圖案,當(dāng)時我就想跳傘好玩,以后有機(jī)會跳傘的話就好了!睏铌尚ρ。機(jī)緣巧合的是,初二下學(xué)期八一跳傘隊到他的學(xué)校招跳傘運動員,于是他早早離家,走上了實現(xiàn)飛行夢想的路。
退役后,楊晟在徐凱的帶動下開始接觸翼裝飛行。他想,“老外可以飛得非常好,我們中國人也可以!
盛廣強和徐凱同齡,曾是業(yè)界知名的滑翔傘教練,他最初接觸翼裝飛行是為了完成自己的終極目標(biāo)——用渦噴硬翼飛行器飛行。
“我們都有一個飛行夢嘛!笔V強說,他的夢想是像鳥一樣在天空自由自在飛翔,學(xué)習(xí)翼裝飛行技術(shù)是實現(xiàn)這個夢想的第一步。
2016年,在云南昭通大山包,只練了一年的盛廣強完成擊穿移動氣球標(biāo)靶的高難度動作,這對外國選手來說通常需要十年的練習(xí);2018年,楊晟和外國運動員成功完成翼裝夜間飛行表演,成為第一個參與翼裝夜間編隊飛行的中國人;2019年,徐凱發(fā)起北極地區(qū)翼裝飛行挑戰(zhàn),那是北極圈內(nèi)首次多國翼裝編隊飛行。
徐凱說,翼裝飛行讓他更加了解自己!澳惚緛碛X得自己沒有能力做到的,一步一步地做了之后,就會發(fā)現(xiàn)人的潛力其實是無限的!
他樂觀地估計,下一次的低空翼裝飛行比賽,就會有新的中國面孔出現(xiàn)。
夢亦有界
低空翼裝運動員之間有一個不成文的約定,每挑戰(zhàn)成功一個新的場地,這個地點在業(yè)內(nèi)就可以由挑戰(zhàn)者來命名——這像是一種對探索人類飛行極限的小小犒賞。
但是對他們而言,和探索極限相比,更重要的是敬畏規(guī)則,敬畏自然。
“包括玩高空跳傘的人在內(nèi),很多人都覺得我們是瘋子,但我們覺得自己挺正常的!睏铌傻淖猿白屓巳炭〔唤钦f到安全飛行,他的眼神馬上認(rèn)真起來!爸灰蝗ゲ鹊拙,這個項目是相對安全的,要靠自己來約束自己。”
在兩次飛行的間隙,楊晟吃盒飯、逗女兒。記者眼中的他就是一個活潑開朗、喜歡插科打諢的大男孩。
“這些優(yōu)秀的運動員,我認(rèn)為他們的共同點就是膽大心細(xì)!毙靹P認(rèn)為,“我們應(yīng)該用平常心來看待這個項目,未來它的受眾會越來越廣!
對于有興趣的高空運動愛好者,盛廣強也強調(diào)這項運動有一定的門檻,建議到正規(guī)的跳傘中心系統(tǒng)學(xué)習(xí),從高空跳傘入門,在技術(shù)水平和心理狀態(tài)合適的情況下,再考慮進(jìn)階的項目。
一群勇敢的平常人,懷著一顆平常心,在持續(xù)訓(xùn)練和安全意識的加持下,做著沖擊飛行夢想邊界的非常事;在藍(lán)天下,他們同樣有自己鮮活的人生。
盛廣強說:“我想在自由的天空中飛得更高更遠(yuǎn)。”
呼吸,凝視,一躍而下,強風(fēng)吹拂,一個勇敢的新世界在他們面前疾速展開。人類對自由飛行的極限想象,在他們沒有羽毛的“雙翼”下一次次被刷新。
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“鳥兒高飛,你知道我的感受;艷陽高照,你懂得我的想法;微風(fēng)吹過,我有著全新的體驗!边@段美國已故爵士歌手妮娜·西蒙在《Feeling Good(感覺很棒)》中吟唱的歌詞,用來形容翼裝飛行運動員的生涯再合適不過。
2023年12月下旬,云南怒江傈僳族自治州的怒江大峽谷上空,中國“飛人”盛廣強、楊晟從距地面3000米的直升機(jī)跳出,以近200公里的時速在空中飛馳。怒江兩岸的觀眾驚呼甫定,兩個紅色的身影已從打鷹山兩座山峰的鞍部閃電般穿過。
平穩(wěn)降落在江心島后,兩人擊掌相慶,像是兩只自由的鳥兒祝賀彼此平安歸巢。
“接風(fēng)”時刻
身著翼裝飛行服和降落傘,從飛機(jī)、高樓、高塔、大橋或是懸崖上跳下,借助翼膜結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)近似鳥類的滑翔——現(xiàn)代翼裝飛行運動在20世紀(jì)90年代誕生,由極限跳傘運動演變而來。
高空翼裝飛行中,飛行者身攜主傘和副傘兩個降落傘,預(yù)備著陸時,打開降落傘的高度在1000米左右。而在低空翼裝飛行中,飛行者只使用一個降落傘,開傘高度可低至離地150米。全世界的低空翼裝職業(yè)選手只有五六百人,中國有不到10人。
“玩低空翼裝,接到風(fēng)那一刻是最自由的。”31歲的楊晟這樣形容飛行的感覺。他是前八一跳傘隊隊員,也是中國最年輕的低空翼裝飛行運動員。
楊晟說,站在高樓或懸崖上是沒有風(fēng)的,起跳后先是自由落體,讓風(fēng)灌到翼裝里,翼裝充氣之后,會像飛機(jī)機(jī)翼一樣產(chǎn)生升力,業(yè)內(nèi)把這種感覺叫作“接風(fēng)”。
“感覺到風(fēng)之后,腦子里就沒有太多想的東西了,只是在享受飛行的過程!彼f,“從石門間、峽谷里穿過的時候,你會邊飛邊興奮地叫出來!
國內(nèi)翼裝飛行“第一人”徐凱今年51歲。2005年,他學(xué)會了跳傘,也是那一年,他的教練去國外比賽帶回了一張光盤,那是他第一次看到翼裝飛行的錄像。
“在那個年代,我們都覺得中國不會有人去做這樣的事!毙靹P回憶說。
2011年,美國人杰布·科里斯成功挑戰(zhàn)人類飛行極限,翼裝穿越湖南張家界天門洞,這讓徐凱覺得翼裝飛行一下就來到了身邊。
2012年,徐凱開始到美國系統(tǒng)學(xué)習(xí),成為中國首位翼裝飛人,并在國內(nèi)邀請了一批專業(yè)高空運動選手參與到這項運動中。中國的極限運動者,接到了這場翼裝飛行的勁風(fēng)。
“都有一個飛行夢”
“我記得很清楚,初二物理課本上有一個跳傘的圖案,當(dāng)時我就想跳傘好玩,以后有機(jī)會跳傘的話就好了!睏铌尚ρ。機(jī)緣巧合的是,初二下學(xué)期八一跳傘隊到他的學(xué)校招跳傘運動員,于是他早早離家,走上了實現(xiàn)飛行夢想的路。
退役后,楊晟在徐凱的帶動下開始接觸翼裝飛行。他想,“老外可以飛得非常好,我們中國人也可以!
盛廣強和徐凱同齡,曾是業(yè)界知名的滑翔傘教練,他最初接觸翼裝飛行是為了完成自己的終極目標(biāo)——用渦噴硬翼飛行器飛行。
“我們都有一個飛行夢嘛!笔V強說,他的夢想是像鳥一樣在天空自由自在飛翔,學(xué)習(xí)翼裝飛行技術(shù)是實現(xiàn)這個夢想的第一步。
2016年,在云南昭通大山包,只練了一年的盛廣強完成擊穿移動氣球標(biāo)靶的高難度動作,這對外國選手來說通常需要十年的練習(xí);2018年,楊晟和外國運動員成功完成翼裝夜間飛行表演,成為第一個參與翼裝夜間編隊飛行的中國人;2019年,徐凱發(fā)起北極地區(qū)翼裝飛行挑戰(zhàn),那是北極圈內(nèi)首次多國翼裝編隊飛行。
徐凱說,翼裝飛行讓他更加了解自己!澳惚緛碛X得自己沒有能力做到的,一步一步地做了之后,就會發(fā)現(xiàn)人的潛力其實是無限的!
他樂觀地估計,下一次的低空翼裝飛行比賽,就會有新的中國面孔出現(xiàn)。
夢亦有界
低空翼裝運動員之間有一個不成文的約定,每挑戰(zhàn)成功一個新的場地,這個地點在業(yè)內(nèi)就可以由挑戰(zhàn)者來命名——這像是一種對探索人類飛行極限的小小犒賞。
但是對他們而言,和探索極限相比,更重要的是敬畏規(guī)則,敬畏自然。
“包括玩高空跳傘的人在內(nèi),很多人都覺得我們是瘋子,但我們覺得自己挺正常的!睏铌傻淖猿白屓巳炭〔唤钦f到安全飛行,他的眼神馬上認(rèn)真起來!爸灰蝗ゲ鹊拙,這個項目是相對安全的,要靠自己來約束自己。”
在兩次飛行的間隙,楊晟吃盒飯、逗女兒。記者眼中的他就是一個活潑開朗、喜歡插科打諢的大男孩。
“這些優(yōu)秀的運動員,我認(rèn)為他們的共同點就是膽大心細(xì)!毙靹P認(rèn)為,“我們應(yīng)該用平常心來看待這個項目,未來它的受眾會越來越廣!
對于有興趣的高空運動愛好者,盛廣強也強調(diào)這項運動有一定的門檻,建議到正規(guī)的跳傘中心系統(tǒng)學(xué)習(xí),從高空跳傘入門,在技術(shù)水平和心理狀態(tài)合適的情況下,再考慮進(jìn)階的項目。
一群勇敢的平常人,懷著一顆平常心,在持續(xù)訓(xùn)練和安全意識的加持下,做著沖擊飛行夢想邊界的非常事;在藍(lán)天下,他們同樣有自己鮮活的人生。
盛廣強說:“我想在自由的天空中飛得更高更遠(yuǎn)!
呼吸,凝視,一躍而下,強風(fēng)吹拂,一個勇敢的新世界在他們面前疾速展開。人類對自由飛行的極限想象,在他們沒有羽毛的“雙翼”下一次次被刷新。
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