中國小輪車競速騎手在世界自行車中心“練級”
更新時(shí)間：2024/11/14 16:20:42 來源：新華社
體育頻道
近期，五名來自中國的小輪車競速項(xiàng)目的年輕騎手，在國際自行車聯(lián)盟（簡稱國際自盟）的世界自行車中心訓(xùn)練。13日，她們和教練對新華社記者表示，在這里的訓(xùn)練讓她們重新認(rèn)識到基礎(chǔ)訓(xùn)練的重要性。
王夢瑤、廖婉儀、顧權(quán)權(quán)、劉永欣和熊鈺香，她們中最大的25歲，最小的17歲。今年春天，她們從全國300多個(gè)年輕選手中，由國際自盟的教練挑選出來，參加從11月初開始的訓(xùn)練。目前，為期四周的訓(xùn)練已進(jìn)行了一周，大家體驗(yàn)到了與國內(nèi)訓(xùn)練不同的感覺。
來自浙江的顧權(quán)權(quán)說：“在國內(nèi)我們的技術(shù)都是互相學(xué)習(xí)，到這里外教就教基礎(chǔ)，讓你先找到信心。他不會讓你一上來就把所有場地（問題）都解決完，他會讓我們先適應(yīng)。對于我們女生，看到（場地里的）大包還是會有抵觸心理的，但外教會跟你講，這個(gè)彎道要運(yùn)用離心力，你的動(dòng)作要更加有拋物線等等。我覺得這種細(xì)節(jié)能帶給我進(jìn)步�！�
談到細(xì)節(jié)，來自甘肅的劉永欣說：“過去我們只是在做動(dòng)作，沒有注重那些細(xì)節(jié)，所以做出來的動(dòng)作不那么絲滑，會有一些很大的停頓點(diǎn)，這就會導(dǎo)致降速�！�
她們的教練孫越總結(jié)了隊(duì)員們的感受，他說：“外教對細(xì)小的環(huán)節(jié)要求更高，在我們看來沒什么意義的訓(xùn)練，他們反而覺得更重要。一些在我看來是剛起步時(shí)就應(yīng)該練的技巧，他們現(xiàn)在仍在練習(xí)，他們很重視基礎(chǔ)訓(xùn)練�！�
孫越的觀點(diǎn)得到另一位教練馬麗蕓的認(rèn)同，她說：“我們的基本功還是不夠扎實(shí)。本來我們起步就比較晚，歐洲選手可能四歲就開始接觸小輪車，我們的運(yùn)動(dòng)員十幾歲才開始練，這也決定了我們練的東西是不一樣的。我們一上來就會比較強(qiáng)調(diào)速度和力量，而他們對技術(shù)和控車的能力要求很高。”
對此，負(fù)責(zé)競速訓(xùn)練的荷蘭籍教練特旺表示，越早接觸小輪車運(yùn)動(dòng)，越能更好地度過技巧關(guān)。小輪車競速需要各種技巧，包括騰空、轉(zhuǎn)身、飛越等。小時(shí)候騎行速度慢，身體輕，摔起來不是那么痛，長大了反倒害怕受傷。歐美優(yōu)秀小輪車選手大多5-6歲就由家長帶著學(xué)習(xí)，十幾歲已經(jīng)開始出成績了。中國隊(duì)在小輪車競速項(xiàng)目上沒有獲得巴黎奧運(yùn)會參賽資格，與歐美強(qiáng)手存在差距。
世界自行車中心主管雅克·蘭德里表示，一方面中國運(yùn)動(dòng)員在這里接受最新的訓(xùn)練方式，另一方面中國教練員也可以學(xué)到最新的教學(xué)理念。他還提到，對于場地設(shè)計(jì)和建造，以及這方面人才的培養(yǎng)，也是國際自盟關(guān)注的范疇。從人才培養(yǎng)、教練隊(duì)伍提升，到場地和基礎(chǔ)設(shè)施的安裝搭建，再到后勤保障隊(duì)伍的規(guī)范，只有這些都做到了，才能打造一支有參加奧運(yùn)會實(shí)力的隊(duì)伍。
蘭德里說：“我覺得這些中國運(yùn)動(dòng)員都很有潛力，我希望在四年后的洛杉磯奧運(yùn)會上能看到中國小輪車競速運(yùn)動(dòng)員的身影�！痹谡劦巾�(xiàng)目普及和提高時(shí)，蘭德里說，目前國際自行車界普遍認(rèn)同，小輪車競速是所有自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的最佳啟蒙項(xiàng)目�，F(xiàn)在已有不少從小輪車競速轉(zhuǎn)行到場地、公路和長距離自行車賽項(xiàng)目上，并取得不錯(cuò)戰(zhàn)績的成功案例，小輪車競速培養(yǎng)的技巧可以被很好地運(yùn)用到其他自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。蘭德里希望在中國推廣這個(gè)理念，讓更多練習(xí)自行車的小運(yùn)動(dòng)員先從小輪車競速開始，慢慢再轉(zhuǎn)到其他項(xiàng)目上。
馬麗蕓說：“其實(shí)在身體素質(zhì)、力量和體能上我們不差，甚至比國外運(yùn)動(dòng)員要更強(qiáng)，特旺也是看到了我們運(yùn)動(dòng)員這方面的潛力，才挑選了這些孩子。不過下一步我們也要改變教練員的觀念，怎么去讓她們將現(xiàn)有的身體能力轉(zhuǎn)換到車子上，這也是我最大的感觸，回去后需要改善�！�
運(yùn)動(dòng)員們在瑞士的訓(xùn)練和生活比較簡單。國際自盟總部所在的埃格勒是一個(gè)遠(yuǎn)離大城市的小鎮(zhèn)，在阿爾卑斯山附近。運(yùn)動(dòng)員們住在離世界自行車中心三公里遠(yuǎn)的公寓，每天都是騎自行車來回。除了訓(xùn)練和比賽，大家很少外出活動(dòng)。她們表示，其實(shí)在國內(nèi)的訓(xùn)練條件要比這里好，比如省里面有訓(xùn)練中心，吃住和訓(xùn)練在一個(gè)區(qū)域，有醫(yī)生跟蹤。其他如體能教練、力量房、小輪車場地等，都跟國際自盟的標(biāo)準(zhǔn)一樣。
孫越說：“過去我們都是摸索著練，根據(jù)常年的訓(xùn)練總結(jié)出一些技術(shù)，不敢說一定正確。我們是中國第一批練習(xí)小輪車的。我們現(xiàn)在是教練了，對現(xiàn)在的隊(duì)員來說，她們就是最受益的一批學(xué)員了，希望她們能夠出好成績�！�
新華社瑞士埃格勒11月13日電
（記者單磊 陳俊俠）
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近期，五名來自中國的小輪車競速項(xiàng)目的年輕騎手，在國際自行車聯(lián)盟（簡稱國際自盟）的世界自行車中心訓(xùn)練。13日，她們和教練對新華社記者表示，在這里的訓(xùn)練讓她們重新認(rèn)識到基礎(chǔ)訓(xùn)練的重要性。
王夢瑤、廖婉儀、顧權(quán)權(quán)、劉永欣和熊鈺香，她們中最大的25歲，最小的17歲。今年春天，她們從全國300多個(gè)年輕選手中，由國際自盟的教練挑選出來，參加從11月初開始的訓(xùn)練。目前，為期四周的訓(xùn)練已進(jìn)行了一周，大家體驗(yàn)到了與國內(nèi)訓(xùn)練不同的感覺。
來自浙江的顧權(quán)權(quán)說：“在國內(nèi)我們的技術(shù)都是互相學(xué)習(xí)，到這里外教就教基礎(chǔ)，讓你先找到信心。他不會讓你一上來就把所有場地（問題）都解決完，他會讓我們先適應(yīng)。對于我們女生，看到（場地里的）大包還是會有抵觸心理的，但外教會跟你講，這個(gè)彎道要運(yùn)用離心力，你的動(dòng)作要更加有拋物線等等。我覺得這種細(xì)節(jié)能帶給我進(jìn)步。”
談到細(xì)節(jié)，來自甘肅的劉永欣說：“過去我們只是在做動(dòng)作，沒有注重那些細(xì)節(jié)，所以做出來的動(dòng)作不那么絲滑，會有一些很大的停頓點(diǎn)，這就會導(dǎo)致降速。”
她們的教練孫越總結(jié)了隊(duì)員們的感受，他說：“外教對細(xì)小的環(huán)節(jié)要求更高，在我們看來沒什么意義的訓(xùn)練，他們反而覺得更重要。一些在我看來是剛起步時(shí)就應(yīng)該練的技巧，他們現(xiàn)在仍在練習(xí)，他們很重視基礎(chǔ)訓(xùn)練�！�
孫越的觀點(diǎn)得到另一位教練馬麗蕓的認(rèn)同，她說：“我們的基本功還是不夠扎實(shí)。本來我們起步就比較晚，歐洲選手可能四歲就開始接觸小輪車，我們的運(yùn)動(dòng)員十幾歲才開始練，這也決定了我們練的東西是不一樣的。我們一上來就會比較強(qiáng)調(diào)速度和力量，而他們對技術(shù)和控車的能力要求很高�！�
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世界自行車中心主管雅克·蘭德里表示，一方面中國運(yùn)動(dòng)員在這里接受最新的訓(xùn)練方式，另一方面中國教練員也可以學(xué)到最新的教學(xué)理念。他還提到，對于場地設(shè)計(jì)和建造，以及這方面人才的培養(yǎng)，也是國際自盟關(guān)注的范疇。從人才培養(yǎng)、教練隊(duì)伍提升，到場地和基礎(chǔ)設(shè)施的安裝搭建，再到后勤保障隊(duì)伍的規(guī)范，只有這些都做到了，才能打造一支有參加奧運(yùn)會實(shí)力的隊(duì)伍。
蘭德里說：“我覺得這些中國運(yùn)動(dòng)員都很有潛力，我希望在四年后的洛杉磯奧運(yùn)會上能看到中國小輪車競速運(yùn)動(dòng)員的身影。”在談到項(xiàng)目普及和提高時(shí)，蘭德里說，目前國際自行車界普遍認(rèn)同，小輪車競速是所有自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的最佳啟蒙項(xiàng)目�，F(xiàn)在已有不少從小輪車競速轉(zhuǎn)行到場地、公路和長距離自行車賽項(xiàng)目上，并取得不錯(cuò)戰(zhàn)績的成功案例，小輪車競速培養(yǎng)的技巧可以被很好地運(yùn)用到其他自行車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中。蘭德里希望在中國推廣這個(gè)理念，讓更多練習(xí)自行車的小運(yùn)動(dòng)員先從小輪車競速開始，慢慢再轉(zhuǎn)到其他項(xiàng)目上。
馬麗蕓說：“其實(shí)在身體素質(zhì)、力量和體能上我們不差，甚至比國外運(yùn)動(dòng)員要更強(qiáng)，特旺也是看到了我們運(yùn)動(dòng)員這方面的潛力，才挑選了這些孩子。不過下一步我們也要改變教練員的觀念，怎么去讓她們將現(xiàn)有的身體能力轉(zhuǎn)換到車子上，這也是我最大的感觸，回去后需要改善�！�
運(yùn)動(dòng)員們在瑞士的訓(xùn)練和生活比較簡單。國際自盟總部所在的埃格勒是一個(gè)遠(yuǎn)離大城市的小鎮(zhèn)，在阿爾卑斯山附近。運(yùn)動(dòng)員們住在離世界自行車中心三公里遠(yuǎn)的公寓，每天都是騎自行車來回。除了訓(xùn)練和比賽，大家很少外出活動(dòng)。她們表示，其實(shí)在國內(nèi)的訓(xùn)練條件要比這里好，比如省里面有訓(xùn)練中心，吃住和訓(xùn)練在一個(gè)區(qū)域，有醫(yī)生跟蹤。其他如體能教練、力量房、小輪車場地等，都跟國際自盟的標(biāo)準(zhǔn)一樣。
孫越說：“過去我們都是摸索著練，根據(jù)常年的訓(xùn)練總結(jié)出一些技術(shù)，不敢說一定正確。我們是中國第一批練習(xí)小輪車的。我們現(xiàn)在是教練了，對現(xiàn)在的隊(duì)員來說，她們就是最受益的一批學(xué)員了，希望她們能夠出好成績�！�
新華社瑞士埃格勒11月13日電
（記者單磊 陳俊俠）
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