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焦作旅游

春運(yùn)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車票價(jià)低至2折
更新時(shí)間:2025/1/10 10:26:32    來源:新華社
  記者9日從鐵路12306科創(chuàng)中心獲悉,自2024年12月31日開始發(fā)售春運(yùn)首日火車票以來,至1月9日9時(shí),已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票3810萬張。其中,部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車票價(jià)低至2折。

  鐵路12306科創(chuàng)中心負(fù)責(zé)人介紹,從目前車票預(yù)售情況看,熱門出發(fā)城市主要有廣州、上海、北京、深圳、杭州、成都、武漢、南京、重慶、長沙;熱門到達(dá)城市主要有北京、廣州、成都、武漢、上海、重慶、長沙、鄭州、西安、杭州;深圳至廣州、廣州至南寧、深圳至長沙、深圳至武漢、蘇州至上海、北京至哈爾濱、上海至北京、廣州至長沙、天津至北京、廣州至重慶等熱門區(qū)間客流相對(duì)集中。

  從余票情況看,1月14日至23日,北京往返上海、呼和浩特、太原、青島,上海往返南京、武漢、合肥、溫州、鄭州,南寧往返廣州,武漢至廣州、西安至成都、西寧至西安、長沙至深圳、武漢至深圳等區(qū)間尚有余票;京津冀、滬寧杭、廣深港、成渝等地區(qū)城際列車余票充足。

  春運(yùn)期間,鐵路客流具有明顯的單向特征,鐵路部門對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),普速列車最大優(yōu)惠低至2折,比如1月23日重慶西至北京西的K4820次、襄陽至上海南的K1128次列車硬座2折,九江至深圳東、上海松江的K1019、K1372次列車硬座2折、臥鋪8折;動(dòng)車組最大優(yōu)惠低至3折,比如1月23日信陽東至廣州白云的G4395次、南昌至深圳北的G4995次列車二等座3折,宜昌東至上海虹橋的D4562次列車全部座席3折;對(duì)部分時(shí)速300公里及以上的動(dòng)車組列車實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,既讓旅客擁有更多出行選擇、得到實(shí)惠,也發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,合理調(diào)節(jié)客流峰谷,充分用好鐵路運(yùn)力資源。

  這一負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前鐵路春運(yùn)售票已進(jìn)入高峰期,鐵路12306系統(tǒng)訪問和售票量明顯上升,預(yù)計(jì)高峰將持續(xù)一周左右。鐵路12306技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,加強(qiáng)車票發(fā)售監(jiān)控和例行巡檢,組織技術(shù)骨干力量集中值班值守,遇到突發(fā)故障或繁忙預(yù)警,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,最大限度降低影響,保障旅客順暢購票。目前,鐵路12306系統(tǒng)運(yùn)行總體平穩(wěn)。

文章編輯:李燦 
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    春運(yùn)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車票價(jià)低至2折
    2025/1/10 10:26:32    來源:新華社
      記者9日從鐵路12306科創(chuàng)中心獲悉,自2024年12月31日開始發(fā)售春運(yùn)首日火車票以來,至1月9日9時(shí),已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票3810萬張。其中,部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車票價(jià)低至2折。

      鐵路12306科創(chuàng)中心負(fù)責(zé)人介紹,從目前車票預(yù)售情況看,熱門出發(fā)城市主要有廣州、上海、北京、深圳、杭州、成都、武漢、南京、重慶、長沙;熱門到達(dá)城市主要有北京、廣州、成都、武漢、上海、重慶、長沙、鄭州、西安、杭州;深圳至廣州、廣州至南寧、深圳至長沙、深圳至武漢、蘇州至上海、北京至哈爾濱、上海至北京、廣州至長沙、天津至北京、廣州至重慶等熱門區(qū)間客流相對(duì)集中。

      從余票情況看,1月14日至23日,北京往返上海、呼和浩特、太原、青島,上海往返南京、武漢、合肥、溫州、鄭州,南寧往返廣州,武漢至廣州、西安至成都、西寧至西安、長沙至深圳、武漢至深圳等區(qū)間尚有余票;京津冀、滬寧杭、廣深港、成渝等地區(qū)城際列車余票充足。

      春運(yùn)期間,鐵路客流具有明顯的單向特征,鐵路部門對(duì)部分非緊張時(shí)段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價(jià),普速列車最大優(yōu)惠低至2折,比如1月23日重慶西至北京西的K4820次、襄陽至上海南的K1128次列車硬座2折,九江至深圳東、上海松江的K1019、K1372次列車硬座2折、臥鋪8折;動(dòng)車組最大優(yōu)惠低至3折,比如1月23日信陽東至廣州白云的G4395次、南昌至深圳北的G4995次列車二等座3折,宜昌東至上海虹橋的D4562次列車全部座席3折;對(duì)部分時(shí)速300公里及以上的動(dòng)車組列車實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制,既讓旅客擁有更多出行選擇、得到實(shí)惠,也發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,合理調(diào)節(jié)客流峰谷,充分用好鐵路運(yùn)力資源。

      這一負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前鐵路春運(yùn)售票已進(jìn)入高峰期,鐵路12306系統(tǒng)訪問和售票量明顯上升,預(yù)計(jì)高峰將持續(xù)一周左右。鐵路12306技術(shù)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,加強(qiáng)車票發(fā)售監(jiān)控和例行巡檢,組織技術(shù)骨干力量集中值班值守,遇到突發(fā)故障或繁忙預(yù)警,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,最大限度降低影響,保障旅客順暢購票。目前,鐵路12306系統(tǒng)運(yùn)行總體平穩(wěn)。

    文章編輯:李燦 
     
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