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經(jīng)濟頻道

絕大多數(shù)在華德企希望持續(xù)深耕中國
更新時間:2024/12/23 16:54:01    來源:新華社

  德國法蘭克福金融與管理學(xué)院教授、中德中心聯(lián)合創(chuàng)始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專訪時說,中國經(jīng)濟在紛繁復(fù)雜的國際形勢下依然保持韌性與活力,絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國。他期待德中兩國在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長點,攜手應(yīng)對逆全球化思潮。

  勒歇爾說,中國經(jīng)濟的韌性全世界有目共睹!敖谥袊岢鲆幌盗嗅尫畔M和投資潛力的政策組合,我認為這不僅有助于穩(wěn)定發(fā)展勢頭,而且能夠增強中國和外國投資者的信心。”

  中國德國商會本月發(fā)布的《2024/25年度商業(yè)信心調(diào)查報告》顯示,中國依然是德國企業(yè)的重要投資目的地,半數(shù)以上受訪德企計劃未來兩年內(nèi)增加對華投資,92%的受訪德企愿意繼續(xù)扎根中國市場。報告強調(diào),越來越多的德企采用“在中國,為中國”和“在中國,為世界”業(yè)務(wù)模式。

  “絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國,原因是顯而易見的:中國廣闊的市場、日益擴大的中等收入群體、電動汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新活力等,為德國企業(yè)提供了重要的發(fā)展機遇!崩招獱栒f。

  “我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作!崩招獱栒f,兩國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系,供應(yīng)鏈深度互嵌互融,為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范。在他看來,在中國市場發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應(yīng)對當前挑戰(zhàn),在中國完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累同樣能反哺歐洲市場。

  談及德中合作發(fā)展前景,勒歇爾認為綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展將是雙方持續(xù)增進合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。他強調(diào),氣候變化是全球共同面臨的問題,德中兩國在工業(yè)綠色制造、ESG(環(huán)境、社會與公司治理)投資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等課題上有著巨大合作潛力。

  勒歇爾指出,歐盟對從中國進口的電動汽車加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉(zhuǎn)型進程。受關(guān)稅影響的歐洲汽車行業(yè)對加征關(guān)稅表示強烈反對,反映出這是非理性商業(yè)決策。

  勒歇爾表示,期待歐洲、德國與中國在共同促進自由貿(mào)易、開放貿(mào)易和反對保護主義方面發(fā)出更多共同聲音。

文章編輯:李燦 
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    絕大多數(shù)在華德企希望持續(xù)深耕中國
    2024/12/23 16:54:01    來源:新華社

      德國法蘭克福金融與管理學(xué)院教授、中德中心聯(lián)合創(chuàng)始人霍斯特·勒歇爾日前接受新華社記者專訪時說,中國經(jīng)濟在紛繁復(fù)雜的國際形勢下依然保持韌性與活力,絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國。他期待德中兩國在綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化發(fā)展等領(lǐng)域找到更多合作增長點,攜手應(yīng)對逆全球化思潮。

      勒歇爾說,中國經(jīng)濟的韌性全世界有目共睹!敖谥袊岢鲆幌盗嗅尫畔M和投資潛力的政策組合,我認為這不僅有助于穩(wěn)定發(fā)展勢頭,而且能夠增強中國和外國投資者的信心。”

      中國德國商會本月發(fā)布的《2024/25年度商業(yè)信心調(diào)查報告》顯示,中國依然是德國企業(yè)的重要投資目的地,半數(shù)以上受訪德企計劃未來兩年內(nèi)增加對華投資,92%的受訪德企愿意繼續(xù)扎根中國市場。報告強調(diào),越來越多的德企采用“在中國,為中國”和“在中國,為世界”業(yè)務(wù)模式。

      “絕大多數(shù)在華開展業(yè)務(wù)的德企都希望持續(xù)深耕中國,原因是顯而易見的:中國廣闊的市場、日益擴大的中等收入群體、電動汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的研發(fā)創(chuàng)新活力等,為德國企業(yè)提供了重要的發(fā)展機遇!崩招獱栒f。

      “我期待看到更多德中合資企業(yè)和雙方更多樣化的合作。”勒歇爾說,兩國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展形成了互利合作關(guān)系,供應(yīng)鏈深度互嵌互融,為其他產(chǎn)業(yè)作出良好示范。在他看來,在中國市場發(fā)展和合作不僅能夠幫助德企應(yīng)對當前挑戰(zhàn),在中國完成的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累同樣能反哺歐洲市場。

      談及德中合作發(fā)展前景,勒歇爾認為綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化發(fā)展將是雙方持續(xù)增進合作的關(guān)鍵領(lǐng)域。他強調(diào),氣候變化是全球共同面臨的問題,德中兩國在工業(yè)綠色制造、ESG(環(huán)境、社會與公司治理)投資及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等課題上有著巨大合作潛力。

      勒歇爾指出,歐盟對從中國進口的電動汽車加征關(guān)稅將阻礙歐洲自身的綠色轉(zhuǎn)型進程。受關(guān)稅影響的歐洲汽車行業(yè)對加征關(guān)稅表示強烈反對,反映出這是非理性商業(yè)決策。

      勒歇爾表示,期待歐洲、德國與中國在共同促進自由貿(mào)易、開放貿(mào)易和反對保護主義方面發(fā)出更多共同聲音。

    文章編輯:李燦 
     

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