中企開發(fā)的西非“明星港”迎來史上最大貨輪
更新時間：2024-2-5 10:41:49 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
波光粼粼，浪花翻涌，隨著法國達飛海運集團一艘大型集裝箱貨輪緩慢�？吭谀崛绽麃喞魉怪萑R基港，岸上的人們發(fā)出陣陣歡呼。在當?shù)厝搜壑校怯辛酥袊髽I(yè)開發(fā)的這座西非“明星港”，才讓尼日利亞港口擁抱大型集裝箱貨輪的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
尼日利亞是西非大國，近年來港口貨運吞吐能力不足日益成為尼日利亞外貿(mào)發(fā)展的一大制約，拉各斯老港口集裝箱船最大載貨量只有6000標箱左右。但隨著由中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）開發(fā)的萊基港去年初開港運營，大型集裝箱貨輪難以在尼日利亞靠港的情形正迅速改變。
當?shù)厝烁嬖V新華社記者，達飛海運集團這艘集裝箱貨輪是尼日利亞港口有史以來停靠的最大集裝箱船，滿載量可達近1.5萬標箱，堪稱萊基港迎來的“新娘”。
拉各斯州州長巴巴吉德·桑沃-奧盧在歡迎貨輪靠岸時說：“這是我們真正感到自豪的事情。我們正在將萊基港、拉各斯州和尼日利亞融入全球海洋物流事業(yè)�！鄙Ｎ�-奧盧表示，拉各斯州愿加大同中國在基礎設施建設方面的合作力度。
阿博敦林·科萊奧紹在尼日利亞從事海運業(yè)超過32年。他告訴記者，這艘貨輪抵達萊基港體現(xiàn)了尼日利亞在海運基礎設施方面取得的進步。“目睹我們最深海港迎來‘新娘’真是令人鼓舞。”
據(jù)中國港灣尼日利亞萊基港有限責任公司總經(jīng)理杜若罡介紹，由中國港灣以“投建營”模式開發(fā)的萊基港是尼日利亞首個現(xiàn)代化深水港，年設計通過能力可達120萬標箱。據(jù)估算，作為尼日利亞經(jīng)濟發(fā)展新引擎和西非“明星港”，萊基港在45年特許經(jīng)營期間，可拉動約3600億美元的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長，創(chuàng)造17萬個就業(yè)崗位，帶來直接、間接商業(yè)收入約1580億美元。
中國駐拉各斯總領事嚴宇清表示，萊基港是中尼高質(zhì)量共建“一帶一路”的重大標志性成果，中國樂見其為尼日利亞國家現(xiàn)代化發(fā)展發(fā)揮積極作用。此次大型貨輪的成功靠港標志著萊基港未來發(fā)展更加可期，期待這座港口成為尼日利亞走向世界的新名片。
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波光粼粼，浪花翻涌，隨著法國達飛海運集團一艘大型集裝箱貨輪緩慢�？吭谀崛绽麃喞魉怪萑R基港，岸上的人們發(fā)出陣陣歡呼。在當?shù)厝搜壑�，正是有了中國企業(yè)開發(fā)的這座西非“明星港”，才讓尼日利亞港口擁抱大型集裝箱貨輪的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
尼日利亞是西非大國，近年來港口貨運吞吐能力不足日益成為尼日利亞外貿(mào)發(fā)展的一大制約，拉各斯老港口集裝箱船最大載貨量只有6000標箱左右。但隨著由中國港灣工程有限責任公司（中國港灣）開發(fā)的萊基港去年初開港運營，大型集裝箱貨輪難以在尼日利亞靠港的情形正迅速改變。
當?shù)厝烁嬖V新華社記者，達飛海運集團這艘集裝箱貨輪是尼日利亞港口有史以來停靠的最大集裝箱船，滿載量可達近1.5萬標箱，堪稱萊基港迎來的“新娘”。
拉各斯州州長巴巴吉德·桑沃-奧盧在歡迎貨輪靠岸時說：“這是我們真正感到自豪的事情。我們正在將萊基港、拉各斯州和尼日利亞融入全球海洋物流事業(yè)�！鄙Ｎ�-奧盧表示，拉各斯州愿加大同中國在基礎設施建設方面的合作力度。
阿博敦林·科萊奧紹在尼日利亞從事海運業(yè)超過32年。他告訴記者，這艘貨輪抵達萊基港體現(xiàn)了尼日利亞在海運基礎設施方面取得的進步。“目睹我們最深海港迎來‘新娘’真是令人鼓舞�！�
據(jù)中國港灣尼日利亞萊基港有限責任公司總經(jīng)理杜若罡介紹，由中國港灣以“投建營”模式開發(fā)的萊基港是尼日利亞首個現(xiàn)代化深水港，年設計通過能力可達120萬標箱。據(jù)估算，作為尼日利亞經(jīng)濟發(fā)展新引擎和西非“明星港”，萊基港在45年特許經(jīng)營期間，可拉動約3600億美元的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長，創(chuàng)造17萬個就業(yè)崗位，帶來直接、間接商業(yè)收入約1580億美元。
中國駐拉各斯總領事嚴宇清表示，萊基港是中尼高質(zhì)量共建“一帶一路”的重大標志性成果，中國樂見其為尼日利亞國家現(xiàn)代化發(fā)展發(fā)揮積極作用。此次大型貨輪的成功靠港標志著萊基港未來發(fā)展更加可期，期待這座港口成為尼日利亞走向世界的新名片。
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